|
Типичный пользователь! Машину надо не только использовать, но и любить и уважать! За 38 лет работы шофёром (именно шофёром, и мой первый автомобиль был на год старше меня), мои машины редко меня подводили. Потому, что каждая была, как единственная!
Изменено: - 20.08.2021 12:36:22
|
|
|
|
|
здесь главное сцепление не бросать, а отпускать нежно. В горку трогаюсь только без ручника, ловя момент подхвата сцепления и одновременно отпуская тормоз - так учил меня инструктор в автошколе. так что инструктор должен помочь, однозначно занимайтесь с ним. |
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
МиГ-29 Forever!
: подробные фото реактивной боевой авиации. |
|||
|
|
|
|
Ви таки поржёте, но любая железяка имеет душу! Я не люблю бытовую технику и она отвечает мне тем же! Но автомобили меня любят в равной степени как я их. Никогда не считал зазорным погладить машинку и прошептать что-нибудь ласковое...
|
|
|
|
|
Мы не тормозим ни перед чем!
|
|||||||
|
|
|
Кто такая Юля? |
|||||
|
|
|
|
Езда на механики это совсем не сложно, просто дело навыка. Особенно если учился на ней.
Я на мкп учился, первых 4 машины были с ней, не помню никаких проблем вообще, все делалось на уровне подсознания. Единственное, что запомнилось на девятке первых несколько дней пытался на светофоре задом поехать. Там задняя левее первой через пружинку, пружинка малость не новая была поэтому с непривычки (первая машина была шестерка) промахивался. Но быстро привык и перестал замечать. А когда купили жене новенькую мазду с автоматом, я на ней поездил и прочувствовал все прелести акп, то все последующие машины только с ней. И желания преобрести авто с мкп нет абсолютно. Думаю, что если сейчас сяду на мкп, то тоже поначалу глохнуть буду, но быстро освоюсь. Это как на велике, если научился не забудешь😀 |
|
|
|
|
|
У каждого сцепления есть, так называемый, момент трогания, находящийся, примерно, в середине хода педали. Вот его надо почувствовать и запомнить на автоматическом уровне. При трогания в горку на ручнике выжимаете сцепление, включаете передачу и плавно отпекаете сцепление при этом газ не трогаете и слушаете двигатель, когда обороты начнут снижаться зафиксуруйтесь и запомните этот момент, чтобы запомнить его поиграйте педалью регулируя обороты двигателя. Это и есть момент трогания. Плавно добавляете газ, отпускаете ручник, плавно отпускаете педаль сцепления 2-3 см -машина поехала. При трогания в горку без ручника правая нога на педали тормоза в момент снижения оборотов двигателя отпускаете машина будет стоять на месте, а дальше все тоже самое.. Тренировать ся желатель но на площадке или автодроме, так безопасней. Девчата усваивали за одно занятие, даже блондинки.
|
|
|
|
|
|
Т.е. при отпуске сцепления ловить момент, когда обороты на тахометре начнут падать, это и есть момент сцепления? И если при этом отпустить ручник или педаль тормоза, то машина не покатится назад даже без нажатия газа? Завтра попробую это на практике.
Мы не тормозим ни перед чем!
|
|
|
|
|
|
Так точно. Удачи!
|
|
|
|
|
|
Ещё как вариант обучения пользования сцеплением ,,Движение со скорость пешехода,,. На моменте трогания в движении прижимаем педаль сцепления автомобиль замедляется, приотпускаем - едет. Тренироваться лучше с пешеходом, желательно противоположного пола - едешь и беседуешь
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Пользователь
Эстет.Чатланин,что ли?..
|
Нас учили в автошколе в 80-х,Прежде чем отпустить сцепление,повышай обороты двигателя.
"Калибр" и доброе слово убеждают лучше чем просто доброе слово
|
|
|
|
Ударим долгостроями по залежам коробок с дровами!
|
|||
|
|
|
|
На этой Калине примерно 900 оборотов по тахометру, если машина стоит на горизонтальной поверхности и сцепление отпускать плавно, то она подхватывается и начинает ехать вообще без газа.
Ещё надо что-то с задней подвеской делать, - скрипит как у телеги. Короче, нашёл себе игрушку.
Мы не тормозим ни перед чем!
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 21.08.2013
Не люблю делать обычные модели...
|
Только с этой "второй волной" разделался, а уже третья накатила... Некогда моделить...
  DSCN0010.JPG (718.7 КБ)
Изменено: - 28.09.2021 18:32:23
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 21.08.2013
Не люблю делать обычные модели...
|
 |
||||
|
|
|
Есть открытость улыбки и х... на ошибки, ты Пьяный с утра Эта легкость общения, твердость решений, ты Пьяный с утра Это все посмотрите, как я ох...ен Пьяный с утра Пьяный с утра Eсли ты пьяный с утра То просто плевать, что там было вчера Всё посылая к х...м Ты пьяный с утра! Ну а потом Нажрёшься к обеду Вечером встанешь Ну потом С бошкою больною Весь день потеряешь Ну а потом Опять похмелишься И снова напьешься Ну а потом… Ну а потом… Припев: Ведь алкоголь дарит нам Пьянство и радость, Пьянство всегдааа-а!… © Из сети. |
|||
|
|
|
МиГ-29 Forever!
: подробные фото реактивной боевой авиации. |
|||
|
|
|
|
Бурбон, виски, кедровка, черноплодная рябина, чача
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 А вы не пострадали от обрушения инсты и фейсбука? Перескочили вовремя в телегу?
Мы не тормозим ни перед чем!
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Пользователь
Эстет.Чатланин,что ли?..
|
"Калибр" и доброе слово убеждают лучше чем просто доброе слово
|
|
|
|
И наложили крупный штраф. Вчера контент и удалили, что подтвердил Роскомнадзор. Злые языки утверждают, что кто-то им напомнил  |
|||
|
|
|
|
Пользователь
Эстет.Чатланин,что ли?..
|
"Калибр" и доброе слово убеждают лучше чем просто доброе слово
|
||
|
|
|
Мы не тормозим ни перед чем!
|
||||
|
|
|
|||
