Потренировался в изготовлении совков из пивжести.
IMG_20210707_224455_HDR.jpg (595.29 КБ)
IMG_20210707_224508_HDR.jpg (593.93 КБ)
FN-8. Armstrong Whitworth “Whitley” GR.Mk.VII Frog /Novo без границ (ГОТОВО)
|
|
|
|
|
|
|
сделал имитацию полотняной обшивки на крыльях и рулях высоты
 IMG_20210707_224611_HDR.jpg (591.2 КБ) |
|
|
|
|
|
прорезал и установил посадочные фары
 IMG_20210707_а224754_HDR.jpg (193.76 КБ) |
|
|
|
|
|
Хорошо получается.
|
|
|
|
|
|
По ходу стройки возник вопрос по крыльевым антеннам, на фроговской модели они смотрят ровно по полету, а на фиксовской немного в бок, как правильно? Фото реальных самолетов этот вопрос то же не проясняют (по крайней мере те которые я нашел)
aexposito-whitley1.jpg (91.96 КБ) frog-whitley-30_done-rf_5339.jpg (69.46 КБ) |
|
|
|
|
|
вроде как на музейной фотке вбок
 но не факт,ретуширована она безбожно надо смотреть на другие машины,такой комплес ставился на самолеты берегового командования.
Изменено: - 09.07.2021 16:36:16
Пахне чабор!
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Совки отлично вышли, имитация полотна тоже. А на прожектора одето родное стекло (только отполированное)?
Антенны думаю поворачивались. Такие кажется на Каталине и Барракуде.
в работе диорама: немецкий самоход с экипажем на улице города
|
|
|
|
|
|
Нет, на модели вырез под прожектор отсутствовал, гнул стекло из упаковки
 whitley_mod_9.jpeg (150.48 КБ)
Изменено: - 09.07.2021 21:36:55
|
|
|
|
|
|
Доброго времени суток!
Это антенна метрового диапазона. Зачем ей поворачиваться? Там диаграмма направленности такая, что... короче проще машину довернуть. С уважением, Iceace. |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Судя по всему крыльевые антенны действительно были под углом к линии полета
 photo_51_1463437355.jpg (173.13 КБ) |
|
|
|
|
|
разведенные антенны логически гораздо более оправданы ,чем направленные в одну сторону.
так больше охват пространства получается,тем более этот комплекс был акустический,как сонар на подводной лодке.
Пахне чабор!
|
|
|
|
|
|
Добрый день друзья, по ходу стройки возникло еще несколько вопросов, на горизонтальных рулях на схеме мк-3 изображена тяга управления, что подтверждается фотографиями. а на мк-5 изображен весовой компенсатор, четких фото по этому варианту не нашел, на модели Airfix в этом месте непонятный наплыв, может кто знает?
Изменено: - 07.08.2021 09:28:43
|
|
|
|
|
|
Вообще я склоняюсь к тому что на обеих модификациях это тяги управления
0-3d278-dcf13eeb-orig.jpg (48.14 КБ) |
|
|
|
|
|
И еще один вопрос на чертежах из Крыльев Родины, на рулях высоты и элеронах, то же изображены тяги управленяи, а на других чертежах их нет
 avia579.jpg (647.1 КБ)  avia580.jpg (575.26 КБ)
Изменено: - 07.08.2021 09:16:53
|
|
|
|
|
|
На элеронах в принципе подтверждается фотографиями, единственное непонятно как они размещались, паралельно нервюрам крыла, или элерона? А вот рулей высоты фото с низу нет.
|
|
|
|
|
Пахне чабор!
|
|||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
потихоньку продолжаю пилить, подшаманил кили
 IMG_20211002_215621_HDR.jpg (375.74 КБ) |
|
|
|
|
|
Выдавил пробное остекление, кабина пилотов и задняя турель получились вроде бы нормально, а вот переднюю турель сильно заузил, придется переделывать пуансон
 IMG_20211002_215452_HDR.jpg (351.84 КБ) |
|
|
|
|
|
Начал делать стойки шасси
 IMG_20211002_215526_HDR.jpg (365.68 КБ) |
|
|
|
|
|
фонари вакушные неплохие продаются вроде,хотя вопрос как они на фрог встанут.
а стойки почему разные по длинне?
Пахне чабор!
|
|
|
|
|
|
Просто заготовки, потом обрежу по размеру
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
В моем наборе они к сожалению отсутствовали
|
|
|
|
|
|
хорошее обновление
Изменено: - 03.10.2021 11:21:18
|
|
|
|
|
|
я то же хочу в новый конкурс !!!
|
|
|
|
|
 |
|||
|
|
|
|
Всем доброго времени суток, решил все таки переделать интерьер кабины, так как остекление большое то будет видно это старое убожество. Пока получается вот так.
 IMG_20220612_181728_HDR.jpg (568.12 КБ)  IMG_20220612_182055_HDR.jpg (420.14 КБ)  IMG_20220612_182115_HDR.jpg (491.73 КБ) |
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
