в наше время в идеале  иметь лазерный сканер и 3 д принтер, и всего то делов залить файлик и просто скачав распечатать

Прорезал отверстие под нижнюю стрелковую точку (ЛУ - люковая установка).
Скорее всего, будет в открыом положении, с направленным вниз пулеметом (опять-таки Микродизайновским).
Соответственно, будет изготовлена и крышка этого люка.
Еще не решил, буду ли делать патронный ящик этой установки - по идее, его должно быть видно при открытом люке. Но для ТУР-9 патронный ящик и мешок для гильз и звеньев делать не планирую - типа, боезапасом не укомплектован. Значит, и для ЛУ можно не делать...

Я тоже покопался в тырнетке - примерно так и осталось.
К сожалению, позволить себе такой роскоши не могу.
Изучаю вопрос на тему обратиться для изготовления некоторого количества к кому-то из местных, обладающих таким оборудованием.
Чую, там тоже дешево не выйдет.

Продолжаю вскармливать суслика - оборудовать рабочее место стрелка-радиста.
Из невостребованной детали от какой-то из предыдущих моделей выточена заготовка крышки люка Люковой стрелковой установки (ЛУ).



Затем, с помощью ножовочного полотна и обрезков литника огранизован жёлоб, в который укладывался пулемет ЛУ в "походном положении".
Примерка пулемета и его установки в "походное положение":





Далее из медной проволоки d=0.5мм изготовлены трубы механизме открывания люка и приклеены на суперклей-гель с содой.
Следом - грунт и подготовка посадочного места для люка в открытом положении.
Устанавливать люк буду перед склейкой фюзеляжа, пока примерил - вроде должно быть похоже на оригинал.

Кстати, коллеги, возник вот такой вопрос.
Вот эта деталь должна быть прозрачной или нет?



По рисункам, я полагал, что это люк для обслуживания механизма поднятия крышки ЛУ.
Соответственно, планировал обозначить его расшивкой.



Однако, на модели от ICM оно идёт отдельной прозрачной деталью.
Фото из монинского музея ясности не добавили - то ли оно там прозрачное, но грязное/пыльное, то ли там металлический люк.



Или, может, на ранних версиях (например, "испанских") там была глухая железяка, а потом придумали делать прозрачную панель для фотооборудования?
Может быть, кто-то уже интересовался более глубоко этим вопросом и знает правильный ответ?

Да, конечно.
Строю, по мере наличия свободного времени.

Эх, раз пошла такая пьянка - режь последний огурец... ©
Раз уж начал патронные ящики делать - так и для ТУР-9 тож надо. Тем более, что для носовой стрелковой точки их точно делать придется.
А заодно и брезентовый мешок для стреляных гильз и звеньев ленты. Пусть суслик возрадуется.
В итоге примерка показала, что их даже чуток видно будет...

Спасибо.
А ведь всё началось из-за того, что раздобыл турель от Миниворда.    

Продолжаем разговор. ©
После нескольких попыток задоширачил-таки кресло пилота.
Теперь его грунтанём и добавим доширачную мягкую обшивку и куйваляйненовские привязные ремни.



Кстати, нет ли у кого фотки, как там реально ремни крепились? А то куйваляйненовская схема - это хорошо, но она может быть далека от истины.
И там еще какие-то непонятные прокладки присутствуют, о которых я никак не могу в толк взять что это и для чего...

Ага, спасибки.
Правда, по ремням понятнее не стало. Зато увидел, что мягкая обивка была на спинке кресла полностью, включая подголовник.
Хотя, в фильме другая модификация показана, мой более ранний - может, на ранних немного по-другому было.
Так что буду еще инфу искать...  

Это таки да, спасибо еще раз.
А вот с с "прокладками" - не шибко прояснилось.

Супер! Огромное спасибо!
Теперь реально стало понятно.
 

На ранних не было бронеспинок.
Вот фото чехословацкого В-71 советского производства, люк за головой хорошо виден