 |
|||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 04.08.2010
ЭСТЕТ - Это не профиль,это призвание!!!!!
|
Ну вобщем вот,что у меня получилось.
   Рамы и поручни,поручни пока стоят только по левому борту.
Изменено: - 18.02.2016 15:37:40
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ. |
|
|
|
|
Володь,отлично получается.
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 04.08.2010
ЭСТЕТ - Это не профиль,это призвание!!!!!
|
Спасибо Сань,еще раз с Днем Рождения тебя.
  ![{[}]](/upload/main/smiles/5/1111493705.gif "данс") 
Изменено: - 18.02.2016 17:08:55
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ. |
|
|
|
|
По моему просто здорово!
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 04.08.2010
ЭСТЕТ - Это не профиль,это призвание!!!!!
|
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ. |
||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 04.08.2010
ЭСТЕТ - Это не профиль,это призвание!!!!!
|
А сказка тем временем продолжается,закончил эпопею с поручнями,и занялся так называемым шноркелем.
Для его изготовления была взята бочка подходящего размера из какого то патворка счас уже и не помню какого,найдены в остатках от моделей фланцы и взят для шланга старый детский шнурок от крассовка предварительно постиран и покрашен. В шнурок была продета медная проволка и изогнута вот таким причудливым способом. Шноркель.
Изменено: - 19.02.2016 13:10:22
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ. |
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 04.08.2010
ЭСТЕТ - Это не профиль,это призвание!!!!!
|
Теперь надо сделать кингстоны для забора воды в балластные цистерны и сделать технологические отверстия на верху нашей бочки для ее удаления (я думаю,что удалялась она,(вода) с помощью ручных помп).
На мой взгляд все просто: Нижняя часть лодки была разделена на цестерны,носовую и кормовую,для погружения заполняли водой носовую цесстерну,потом кормовую,а может и обе сразу ведь погружение происходило в стоячем положении и лодка погружалась. Для псплытия с помощью помп выкачивали воду из цестарн через специальные клапаны и лодка поднималась. Вроде такая технология должна быть на подводной лодке того времени,хотя черт его знает как оно было на самом деле.
Изменено: - 19.02.2016 15:01:03
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ. |
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 04.08.2010
ЭСТЕТ - Это не профиль,это призвание!!!!!
|
Я подозреваю,что на реплике вот это отверстие внизу под окном и грузом и есть кингстон.
Изменено: - 19.02.2016 12:58:34
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ. |
|
|
|
|
Точно - клюз! Но вот вопрос: почему один? По гидродинамике через один вода дольше набирается, да и по твоему эскизу, Володя, балластных цистерны две. А с другой стороны, если цистерны две и на каждую свой клюз - а вдруг один засорился? Крен по килю будет. Либо их с обеих бортов делать?
Архив чертежей парусников на .
Архив книг по парусникам на . Сайт . |
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 04.08.2010
ЭСТЕТ - Это не профиль,это призвание!!!!!
|
Дмитрий приветствую,вот по этим причинам,что ты указал я не верю в реплику,на моей лодке клюзов будет четыре по два с каждого борта,а то и по три посмотрим,как пойдет.
Чертеж это чисто моя логика и воображение,просто я подумал,что именно так должна была действовать система погружения и всплытия. Тем более,что точную схему этих судов ни кто предоставить не может их просто нет,не сохранились с тех давних времен.  Вот и приходится размышлять как бы это могло быть на самом деле. ![[or])](/upload/main/smiles/5/ora.gif "оратор")
Изменено: - 19.02.2016 14:59:19
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ. |
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 04.08.2010
ЭСТЕТ - Это не профиль,это призвание!!!!!
|
Ну вот клапаны и клюзы готовы,остается самое сложное,веревочно-такелажные работы,потом вставить весла и шноркель и можно готовить боченок к прихожке.
Изменено: - 19.02.2016 19:36:51
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ. |
|
|
|
|
Володя, а почему клюзы глухие. Вроде на том фото, что ты выше привёл есть отверстия. Я думаю, что клапаны изнутри смонтированы были. Иначе как ими управлять?
Архив чертежей парусников на .
Архив книг по парусникам на . Сайт . |
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 04.08.2010
ЭСТЕТ - Это не профиль,это призвание!!!!!
|
Высверлим,это не долго.Я почему то грешным делом подумал,что они могли быть и глухими.
По крайней мере при всплытии,иначе воду не откачаешь. Да и на модели гораздо удобнее высверливать,чем на весу.
Изменено: - 19.02.2016 20:59:36
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ. |
|
|
|
|
Мне кажется, что там должны были быть какие-то заглушки изнутри управляемые рычагами.
Архив чертежей парусников на .
Архив книг по парусникам на . Сайт . |
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 04.08.2010
ЭСТЕТ - Это не профиль,это призвание!!!!!
|
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ. |
||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 04.08.2010
ЭСТЕТ - Это не профиль,это призвание!!!!!
|
Счас жду набор реплики от Китайцев,вот где чувствую намучаюсь.
В марте должен прийти.
Изменено: - 19.02.2016 20:02:25
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ. |
|
|
|
Архив чертежей парусников на .
Архив книг по парусникам на . Сайт . |
|||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 04.08.2010
ЭСТЕТ - Это не профиль,это призвание!!!!!
|
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ. |
||||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 04.08.2010
ЭСТЕТ - Это не профиль,это призвание!!!!!
|
Сделал первую обвязку канатами,испортил кучу материала пока понял,как это более мение правильно сделать.
Вобщем нитки кончились,канатов точно не хватит,будем как то выходить из положения.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ. |
|
|
|
|
Мне кажется, достаточно три, ну может четыре витка. Сейчас широковато смотрится, повторюсь, по моему вкусу.
С уважением Владимир.
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 04.08.2010
ЭСТЕТ - Это не профиль,это призвание!!!!!
|
Владимир приветствую,делал,как на рисунке.Может просто канаты у меня слишком толстые???
Изменено: - 22.02.2016 01:14:55
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ. |
|
|
|
|
Кстати, может быть. На картинке как то по другому смотрится.
С уважением Владимир.
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 04.08.2010
ЭСТЕТ - Это не профиль,это призвание!!!!!
|
Блин а тоньше мой тросомот не мотает,и так сплетено из трех плетеных самых тонких нитей.
Ладно будем думать как выходить из положения. Счас канат 1,7 мм мне кажется ,что 1,5 мм будет в самый раз попробую завтра сплести.
Изменено: - 22.02.2016 00:08:40
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ. |
|
|
|
|
Володь,в принципе соединение дна и борта-самое уязвимое место.Так что большое количество витков оправдано
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 04.08.2010
ЭСТЕТ - Это не профиль,это призвание!!!!!
|
Надо будет попробывать сделать обмотку по тоньше.
Изменено: - 22.02.2016 01:15:39
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ. |
||
|
|
|
|
Да,но у тебя как на рисунке.У китайцев бочка более вытянута.А к стати на 3 фото (китай),железо-это груз?
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 04.08.2010
ЭСТЕТ - Это не профиль,это призвание!!!!!
|
А хрен его знает,что это,я думаю это балласт может она у них подразумевается,как действующая.????
  От Китайцев можно ожидать всего,даже такого. 
Изменено: - 22.02.2016 02:41:25
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ. |
|
|
|
|
Восток дело тонкое
 |
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 04.08.2010
ЭСТЕТ - Это не профиль,это призвание!!!!!
|
Объвязка канатом в 1мм-8 витков,а сейчас,как смотриться, не лучше?
Или канат тонковат???
Изменено: - 22.02.2016 02:11:09
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ. |
|||
|
|
|
|||
