Регистрация Вход · Почистить куки
Поиск  Пользователи 
Форум » "Сказки о стройке". » Корабли » Рассказанные сказки
Страницы: 1 2 След.
RSS
ПЛАРК К-25 проекта 670 "Скат", 1:350, Polar Bear (Готово), АПЛ 2-ого поколения
#1
1 февраля 2014 года, 1:48
Приветствую, уважаемые коллеги!
Завершил работу с нашей очередной лодкой проекта 671 от северодвинской компании Polar Bear. Это еще одна из смоляных лодок этого производителя: советская ПЛАРК 2-ого поколения проекта 670 «Скат» (по классификации НАТО – Charlie I).
В качестве прототипа выбрал третью лодку серии – К-25. Подробно о службе лодки здесь: ИСТОРИЯ СЛУЖБЫ ЛОДКИ

Лодку выбрал собственно из-за такого случая:
"1974 г. во время выполнения ракетных стрельб попала в буксир ракетой. В этом же году экипаж объявлен «отличным»".

Внятных фото лодки найти не удалось, располагаю только этим:
Рисунок Рисунок Рисунок

Рисунок Рисунок

Если у кого есть более интересные и подробные фото лодки, буду благодарен за помощь.
Итак, считаем что лодка заложена на стапеле. Пошла работа.
Изменено: Игорь Ушаков - 17.03.2014 02:14:36
С уважением, Ушаков Игорь
 
 
#2
1 февраля 2014 года, 3:08
Выкладываю фото исходных материалов:
Рисунок Рисунок Рисунок Рисунок
С уважением, Ушаков Игорь
 
 
#3
1 февраля 2014 года, 3:14
Вот, к примеру:
http://army.lv/ru/proekt-671/foto/709/298#info
(17 фото)
http://www.podlodka.su/03/foto/photoalbum671.php
- еще фото
http://www.youtube.com/watch?v=OT-RYc7huCg
- видео

http://oosif.ru/pr.671-yorsh
http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/45-92/nts/671/list.htm
- тут чертежи

http://russian-ships.info/podlodki/671.htm
- статистика

С уважением,! ЯВВ.
 
 
#4
1 февраля 2014 года, 14:25
Володя спасибо за фото, но 671 проект уже готов, а это будет 670-ый. Это лодка с крылатыми ракетами.
С уважением, Ушаков Игорь
 
 
#5
4 февраля 2014 года, 2:32
Игорек, у тебя там заводик что-ли? Печешь лодки как пироги  :D
Удачной работы  8D
 
 
#6
4 февраля 2014 года, 3:32
Ну завод не завод, а работаем понемногу.  {dans}
С уважением, Ушаков Игорь
 
 
#7
12 февраля 2014 года, 2:54
Приветствую, коллеги.
В небольших промежутках окрасочного периода "Западной Лицы" добрался и до этой лодки. Пока только положил "килограмм" шпаклевки. Далее это все надо аккуратно шлифануть, чтобы не повредить шпигаты и другие детали на корпусе.
Рисунок Рисунок
С уважением, Ушаков Игорь
 
 
#8
12 февраля 2014 года, 3:23
Игорь, а что за шпаклевку используешь? Я попытался поюзать автомобильную, но она, блин, усадку со временем дает. Как-то обидно будет, если через 1-2 месяца "провалится" слой краски под ВЛ. Теперь шпаклюю только суперклеем.
Рисунок
 
 
#9
12 февраля 2014 года, 3:55
Сначала промазал Мистером Суфейсером 500 (жидкая шпаклевка), чтобы затекло в углубления. Ей же пролил расшивку на носу, на рубке и WL, чтобы уменьшить траншейность расшивки. Далее все замазал Тамиевской серой. На носу и местами по бортам пришлось накладывать 3 слоя с промежуточной сушкой. Я положил слои с запасом, т.к. Тамиевская тоже усаживается, правда со временем я никаких неприятных моментов не замечал.
С уважением, Ушаков Игорь
 
 
#10
12 февраля 2014 года, 3:58
Спасибо! Про усадку тамиевской в курсе, но не ожидал, что ее можно использовать и на смоле.
Рисунок
 
 
#11
12 февраля 2014 года, 14:49
Цитата
das boot пишет:
Спасибо! Про усадку тамиевской в курсе, но не ожидал, что ее можно использовать и на смоле.
А ничего, нормально держится. Что на этой, что "Стерегущего" тоже ей шпаклевал, пока ничего не отвалилось, не потрескалось. Тамиевская 2х-компонентка тоже нормально держится, ну эт так, для информации.
С уважением, Ушаков Игорь
 
 
#12
22 февраля 2014 года, 2:47
Закончил все "грязные" работы на лодке. Корпус отшлифован, продольный шов убран, местами на носу лодки, на рубке, а также вся WL была залита Мр. Суфейсером 500, чтобы уменьшить траншейность расшивки. Затем подготовил посадочные места под АСБ, высверлив отверстия в корпусе. Подогнал и приклеил крышку ВСК (она на лодке была "челночного" типа, т.е. одновременно спасались несколько членов экипажа (2-3 или 4-5, точно не помню), затем опускалась на тросе на штатное место, заходили в нее следующие и так все по очереди) это кругляш перед рубкой. Сделал посадочные места под навигационные огни на кормовом вертикальном оперении.
Чуть больше поработал с рубкой. Заново просверлил отверстия под ВУ большего размера. Зашпаклевал расшивку и нарезал заново, т.к. крышки, закрывающие некоторые ВУ на лодке значительно шире, чем были сделаны ПоларБиром.

Пользователь добавил изображение Пользователь добавил изображение Пользователь добавил изображение Пользователь добавил изображение

Пользователь добавил изображение Пользователь добавил изображение Пользователь добавил изображение
С уважением, Ушаков Игорь
 
 
#13
27 февраля 2014 года, 22:33
Занял  место   ...  
с  уважением
 
 
#14
27 февраля 2014 года, 23:05
Цитата
Игорь Ушаков пишет:
была залита Мр. Суфейсером 500, чтобы уменьшить траншейность расшивки.

А можно по подробней про эту хреноту?
А то, есть у меня несколько моделей с глубокой и широкой расшивкой..... Заклеивать всё тянутым литником, а потом всё это заново царапать, как то муторно стало.....
Чем сложней - тем интересней!!!
"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом" (с) Марк Твен
 
 
#15
28 февраля 2014 года, 0:19
Цитата
Алексей Никитин пишет:
А можно по подробней про эту хреноту?
Жидкая шпаклевка или скорее грунтовка с крупным зерном. Хорошая для заливки щелей и т.п. В расшивку наношу на кончике зубочистки, довольно муторно, но помогает. Правда приходится частенько пару раз повторять процедуру.
С уважением, Ушаков Игорь
 
 
#16
28 февраля 2014 года, 1:06
Цитата
Игорь Ушаков пишет:
Жидкая шпаклевка

В застывшем виде она твёрдая, как пластик, или при небольшом надавливании той же зубочисткой, там останется след?
Чем сложней - тем интересней!!!
"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом" (с) Марк Твен
 
 
#17
28 февраля 2014 года, 2:24
В застывшем виде она как краска, зубочисткой может содраться с места и все.
С уважением, Ушаков Игорь
 
 
#18
2 марта 2014 года, 15:24
Загрунтовал лодку, шлифанул поверх шлиф-ткань 2400, далее окрасочные работы:
Пользователь добавил изображение Пользователь добавил изображение
С уважением, Ушаков Игорь
 
 
#19
2 марта 2014 года, 15:50
Рули выпилить бы...
А шпигаты уже углубили, смотрю?
С уважением, Владимир.
 
 
#20
2 марта 2014 года, 22:44
Какие рули выпилить? И зачем?
Шпигаты не углублял, все как было у производителя, так и осталось.
С уважением, Ушаков Игорь
 
 
#21
3 марта 2014 года, 18:39
Ну, имеется в виду, стык раскрыть - подпилить, чтобы воздушность образовалась
(вертикальные - сверху и снизу, горизонтальные - с обоих торцов)
:)
С уважением, Владимир.
 
 
#22
3 марта 2014 года, 19:27
Владимир, мне кажется, что это будет излишне, учитывая наш масштаб.
С уважением, Ушаков Игорь
 
 
#23
10 марта 2014 года, 22:07
Приветствую, коллеги. Очередное обновление. Сделал ВУ: РКП (первое на фото) комплектное, все остальные сделаны заново:
Пользователь добавил изображение

Закончил окраску лодки:
Пользователь добавил изображение Пользователь добавил изображение Пользователь добавил изображение

Пользователь добавил изображение Пользователь добавил изображение Пользователь добавил изображение
С уважением, Ушаков Игорь
 
 
#24
11 марта 2014 года, 0:29
как  горячие  пирожки  из  печки...  Браво.
с  уважением
 
 
#25
11 марта 2014 года, 3:32
Спасибо, Василий!
С уважением, Ушаков Игорь
 
 
#26
16 марта 2014 года, 4:06
Приветствую, уважаемые коллеги! Постепенно приближаюсь к финишу. Перевел на модель марки углубления, сделал смывку, задул финишным слоем лака:
Пользователь добавил изображение

Далее отделочные работы.
С уважением, Ушаков Игорь
 
 
#27
16 марта 2014 года, 4:25
Подскажите, чем делаете смывку? И какой цвет лучше использовать для черного?
 
 
#28
16 марта 2014 года, 15:20
Смывка MIG. Для черного я использую "нейтральную", так же можно "коричневую", для экстремального выделения можно "белую" (это которая для зимнего камуфляжа).
С уважением, Ушаков Игорь
 
 
#29
16 марта 2014 года, 18:20
Итак, завершение. Смонтировал АСБ, навигационный огонь на вертикальном оперении из БАНО ELF, и Кристал клира. Из него же лампочки на АСБ. Из фольги самоклейки сделана комингс-площадка вокруг кормового аварийного люка. Поручни на рубке и страховочные рельсы на палубе выделил простым карандашом. Смонтирован на свое место гребной винт и НГР. Из пластика 0.13 мм сделан ветроотбойник на мостик. Флаг ВМФ СССР из декали GMM:
Пользователь добавил изображение Пользователь добавил изображение Пользователь добавил изображение

Пользователь добавил изображение Пользователь добавил изображение

Далее монтаж ВУ на рубку, и гюйс-шток с гюйсом из декали GMM:
Пользователь добавил изображение Пользователь добавил изображение Пользователь добавил изображение Пользователь добавил изображение

Модель установлена на самодельные подставки. Осталось только завершить финальной фотосессией.
Изменено: Игорь Ушаков - 16.03.2014 18:22:07
С уважением, Ушаков Игорь
 
 
#30
16 марта 2014 года, 19:33
Шикарно  и  как  говорят  в  Одессе....:- Чтоб  я  так  жил....
с  уважением
 
 
 
Страницы: 1 2 След.
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
КОНКУРС
Архив конкурсов Каропки
"Сказки о стройке".
Свободная тематика


«В небе над сакурой» — интернет-магазин сборных моделей

Реклама на Каропке
Не показывать чат