берете белую акриловую краску (по моему у Вас лодка покрашна из баллончика) кисточкой закрашиваете "окошки" вместе с рамкой и сразу стираете краску тряпочкой, в расшивке останется краска и |
|||
|
|
|
|
попробую
|
|
|
|
|
|
Лаком не убьется панельный эффект? Жалко будет.
С уважением, Ушаков Игорь
|
|
|
|
|
|
По идее не должен только пригасится, но это даже к лучшему.
|
|
|
|
|
|
Брат, извиняй, но плиточный эффект неудался.
Размер плиток на модели "батона" в 350-ом (949, 949А) в районе 4Х4мм, на "Плавнике", возможно, немножко меньше будет. Задумал другую технологию, но довольно трудоемкую. Пока сам неопробую в работе посоветовать не смогу.
Изменено: - 28.06.2013 18:53:36
|
|
|
|
|
|
Но Стас, если сравнить с фото Комсомольца, то весьма похоже получается.
|
|
|
|
|
|
Швы слишком широкие между плитами - на оригинале всё вплотную.
|
|
|
|
|
|
Ааа, в этом плане да, я про размер плиток говорил.
|
|
|
|
|
|
я и не стремился передать четкие границы плиток, ибо это пока для меня нереально.
на реальной лодке плитку то видно в двух случаях - съемка в упор, либо она осыпается вот тебе три фотки для иллюстрации |
|
|
|
|
|
Я бы честно говоря вообще не заморачивался с плиткой, в нашем 350ом масштабе её показать практически нереально, разве что аккуратно скрайбером или ножом модельным расшивку ооочень тонкую сделать.
|
|
|
|
|
 Я с этим плиточным эффектом уже не одну модель испортил - всё эксперементирую. 
|
|||
|
|
|
 соответственно в каких случаях действительно надо заморачиваться с ее исполнением, а когда просто обозначить. Например облезшая 945 или кто-то из "Трафальгаров" действительно требуют тщательного "плиткорисования", а в моем случае "Комсомолец" будет среднепоюзанный. |
|||
|
|
|
|
по службе приходится ходить рядом с лодками и вот я все гляжу на обшивку корпусов и сделал вывод, что лучше корпус не "ковырять" расшивкой т.к. действительно стыки резиновых листов мин., а высветлением этих мест по отношению ко всему листу
Изменено: - 02.08.2013 03:24:43
|
|
|
|
|
|
Никак не могу побороть винт
 замороченный |
|
|
|
|
С уважением, Ушаков Игорь
|
|||
|
|
|
 |
|||
|
|
|
|
Да оставляй его! Уже на готовую лодку хочется взглянуть! Аж ручонки чешутся!
 
С уважением, Ушаков Игорь
|
|
|
|
|
С уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|||
|
|
|
С уважением, Ушаков Игорь
|
|||
|
|
|
Пробовал разные варианты - даже пытался приспособить винт от ХоббиБоссовской 671РТМК - там есть вариант сдвоенного винта, по традиции с неправильным углом лопастей, все выставил как надо соббрал покрасил и понял что не похож. Пришлось вспомнить навыки и заняться пайкой. Донором стала опять 671РТМК, теперь от ОКБ Григоров осталось два травленых 4-х лопастных винта, вот эти лопасти и пошли в дело, ступицу выточил из медной жилы от электрокабеля ну спаял, поскольку винт сдвоенный пришлось делать каждый винт по отдельности а потом после обтчивания лишнего припоя и лопастей склеивать вместе. Ну и картинки: Надо еще доточить местами, добавить крестообразную насадку на ступицу и можно красить |
|||
|
|
|
|
Классный винты получились.
|
|
|
|
|
|
Шикарные винты получились! Ставь на поток для мелкосерийного производства, мне тоже комплект нужен! Давай, уже добивай проект, уже сил нету ждать, интересно же.
С уважением, Ушаков Игорь
|
|
|
|
|
|
Данила, ждем!
Все отлично. П.С, с вырезом рубки - то что доктор прописал! 5+! С уважением, Владимир.
Изменено: - 13.05.2014 19:25:56
|
|
|
|
|
|
Данила - Мастер!
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Добил винт (основной)
Крестовину сделал из бумаги, пропитанной суперклеем Красил снаяала "под золото" потом сверху тонким слоем алкладовским "хромом", живьем на титан больше похоже |
|
|
|
|
|
БлЯстящая работа!!!
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
Рад стараться |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Отлично!
Как делали белую полоску на ватерлинию? |
||||
|
|
|
|||
