Грунт сох долго, недели две, а краска вообще почти месяц была.

Растворитель тамиевский, 87077. Я всё же думаю, что действительно с разбавителем переборщил.

Странно,я красил по той же рецептуре- все было ок,но грунт был серый тамийный.....а вся остальная химия та же....
а еще я пылил как бы в 2 слоя- первый сухой,потом мин через 15-мокрый

Я тоже зачастую в один задуваю, сразу мокрым, чтоб слой тоньше был. Проблем не бывало.

КраССССССССота!
Миша, отличная работа выходит!

Ёперный тиятер! Офигенный болид выходит...

Алексей, Андрей, спасибо) Наверное, фото не передают всех косяков, иначе бы так не хвалили

Спасибо, Марат!

Сергей, спасибо) Главное, чтобы потом понравилось будущей хозяйке!

Спасибо, Женя! Проблему решал так: сначала все "поражённые" места зачистил до грунта, задул краской. Дал хорошо просохнуть, немного подравнял краску и снова задул 2К лаком. Только на этот раз в пропорции 1+2+1,5. Ничео не вспучило, но вот лак дал шагрень, особенно на капоте (его долго шкурил наждачкой 2000, потом полировал). Ну и местами тоже по кузову поправлял самые страшные места. Мне особенно нравится, как металлик смотрится под лаком, появилась глубина! Фото не передают это к сожалению.

Да, приходится выбирать. Смесь получается более густая, поэтому и шагрень. Решение только одно - задувать более мокрым слоем на максимальной подаче краски. При этом стараясь не залить модель. Еще одна проблема при этом возникнет - т.к. разбавителя уже меньше, то его меньше и испарится из смеси. Поэтому лак меньше усадится.
В общем, надо руку набивать.

Так всегда. Иногда кажется, что металлик не блестит до лака. Достаточно смочить водой и посмотреть, как он будет выглядеть под лаком.

Уже никаким. Декали надо класть либо до основного лака, либо на него, но уже не покрывать ничем. Иначе будет виден переход.

Можно, конечно, сейчас капнуть на декаль с логотипом тамиевский акриловый лак, но так, чтобы он не попал на кузов. Получится интересный эффект - объемный логотип. Но! Если лак попадет на кузов, то его придется как-то смывать или корректировать. Это может повредить декаль. При этом данный лак может и сморщить декаль. У меня такое бывало.


В общем, лучше ничего не делать.

Есть у меня одна мысль еще. Берем алюминиевый скотч, на него переводим декаль. Вокруг декали после высыхания иголкой рисуем по ее контуру канавку как бы продавливая скотч. Затем капаем прозрачную эпоксидку и она растекается по логотипу не выходя за пределы продавленного контура. После ее высыхания мы получим объемный самоклеящийся логотип.

Ясно, жаль, эпоксидки пока нет, я таким методом хочу делать повторители на кузовах авто.
Правильно, но не так интересно     И продают его у нас в пакетах

я в шоке(в хорошем понимании) от того что вижу! Михаил ! класс! еще чуть чуть и можно открывать малярку..... но хотя глядя на многие новые иномарки-им тебя догонять и догонять....