Класс! Что тут ещё сказать... 
. Тут можно только наблюдать с восхищением!!!
. Тут можно только наблюдать с восхищением!!!
Серия "Ми-8 и модификации": Ми-8МТВ-1 "Кран", 1:72, конверсия-самоделка, Совместные "манёвры" Владимира Губенко и Марата Назмеева
|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
|
|
|
|
|
Спасибо, Дима.
Тут подумал, что кабина крановщика перевесит корму. Поэтому, при изготовлении движков, положу в их носовые части свинец. Если этого на хватит, сделаю чемодан со свинцом и установлю его в передней части грузовой кабины. |
|
|
|
|
|
Марат, здравствуйте!Может быть поможет рисунок из руководства по эксплуатации:
взлётно-посадочные устройства.jpg (86.39 КБ) |
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
|
||
|
|
|
|
На всякий случий само руководство:
|
|
|
|
|
|
Приветствую! Спасибо, Анатолий.
Правда, у меня Руководство не открывается |
|
|
|
|
|
Дима, скинь. Лишним не будет
|
|
|
|
|
|
Установил всё, что "торчит" сверху хвостовой балки.
Теперь опора, она же нога, она же пята и фиг его знает, как её ещё называют DSC00287.JPG (73.88 КБ) |
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
Вот:
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
|
|
|
|
|
Спасибо, Классно.
|
|
|
|
|
Странно... Сейчас попробовал скачать, открылось нормально. Можно попробовать скачать с .Или попробовать другую программу, я использую DJVU-reader.
Изменено: - 07.06.2014 21:23:01
|
|||
|
|
|
|
Анатолий, это скорее по моей вине. Может программы у меня такой нет, может ещё что. Я не силён.
|
|
|
|
|
|
Есть ещё вот такое фото двигателя. Мне интересным показался его цвет, который,видимо, приобретают детали из титанового сплава при нагреве из-за образования оксидной плёнки.
 РўР’3-117-1.jpg (228 КБ) |
|
|
|
|
|
Спасибо, Анатолий
|
|
|
|
|
|
Закончил с хвостовой балкой.
На очереди - кабина крановщика. |
|
|
|
|
|
Работу по кабине начну с деталировки уже стоящей на модели передней стенки. Там будут фонарь освещения, вентилятор, проводка и приборная доска.
|
|
|
|
|
|
Марат, красотища!
|
|
|
|
|
|
Спасибо, Юра.
Теперь вся проблема в безопасном удерживании модели в руке при обработке) |
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
Да уж...удержание модели при таких операциях-непростое дело!
Марат,а получается всё просто ВЕЛИКОЛЕПНО!!! Смотрю и сам-себе завидую...  |
|
|
|
|
Спасибо, Дима. Сегодня планирую закончить кабину, загрунтовать модель, обработать и думать о покраске).
|
|
|
|
|
|
Отработал переднюю стенку. Теперь надо установить штангу с пультом управления, которая крепится к потолку
DSC00307.JPG (63.93 КБ) DSC00312.JPG (96.27 КБ) |
|
|
|
|
|
Штангу установил.
Теперь корпус кабины. Как и писал выше, показывать буду подетально. Конечно, это затянет строительство. Может сегодня и не закончу. Рядом на "стапелях" ждут другие модели. План работ будет таким: 1. Низ с установкой по месту. 2. Задняя стенка, также с установкой. 3. Боковые поверхности. |
|
|
|
|
|
Деталировка просто невообразимая! Марат, очень ювелирная работа!
 Смотрю дальше  |
|
|
|
|
|
Спасибо, Дима.
Первая деталь из доширака или пластика толщиной 0,3 мм. Это внешняя обшивка нижней панели кабины. DSC00330.JPG (23.32 КБ) |
|
|
|
|
|
Теперь крашу с внутренней стороны в цвет интерьера.
DSC00331.JPG (22.87 КБ) |
|
|
|
|
|
Всю деталь красить не надо, только у оконных проёмов. Просто, у меня распыл большой
|
|
|
|
|
|
Теперь очень ответственная операция: приклеивание на основу прозрачного пластика. Я подчистил места, где нанесу модельный клей. Как видите, у самых проёмов мазать клей не собираюсь
DSC00337.JPG (50.24 КБ) |
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
Марат,очень внимательно стараюсь наблюдать! Очень точная работа!
|
|
|
|
|
Дима, спасибо. Про точность не утверждаю. Выкройки делаю на глаз. Ведь чертежей нет.
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
