|
Можно всё посмотреть, только вот фотошоп здесь абсолютно не причём.Просто я все детали снимаю на белом листе ватмана, на балконе ,но без резкого света и всегда заполняющая вспышка в потолок - отраженный свет. Чтобы не было теней,чтобы моделисты всё могли посмотреть.(с)
Виктор, Вы вроде бы обещали...почему игнорируете просьбу?
Изменено: - 28.06.2016 16:04:08
|
|
|
|
|
P.S/ Могу ещё лишь добавить - люди, видевшие мои модели так сказать в живую,всегда говорили,что вот так и представляли,как на фото. |
|||
|
|
|
|
Виктор, я не буду Вас больше доставать) Всё очень просто, я хотел увидеть модель сфотографированную на рабочем столе( коврике) не важно. Без ватманов, выставленного света и т.д Без гламура, в рабочей обстановке. Как у большенства моделистов. Я понимаю, что у Вас планка по фото такая...с чего вдруг менять... Удачи в стройке.
|
|
|
|
|
|
Дааааааааа.... Красавец!
Очень красавец!!!!!!
_________________
Итого: доживем - увидим, переживем - учтем. |
|
|
|
|
 _DSC0782.jpg (235.45 КБ) |
|||
|
|
|
|
Что тут уж скажешь, красота! Покраска отличная.
С нетерпением ждем окончания! |
|
|
|
|
|
У меня просьба ко всем моделистам. Вы все знаете, что у меня всегда есть заглавное фото( по-крайней мере стараюсь...) Хочу снять Себр на американском аэродроме. Чтобы что-то было вроде локаторов, или здания, или ангара и т.д. Но в интернете только советское или российское. Или всё отсылает меня к фото ,где американцы вручают Порошенко какую-то станцию на автомобиле. Взлётку мне уже скинули, за что огромное спасибо!
Может есть у кого фотографии таких аэродромов. Размером 600 на 800 не надо - с него я ничего не сделаю. Скиньте!!!! |
|
|
|
|
|
По аэродромам я вроде всё нашёл.Теперь ещё один вопрос,не могу разобраться.Я делаю окраску вариант окраски эскадрильи "техасцы" - красные законцовки крыльев, красной нос и полоса перед килём. Могла,кстати быть и жёлтой. Китайская фирма на варианте американского самолёта "техасцы" НЕ ДАЁТ опознавательный знак и надпись USAF сверху крыла. В декалях есть, а на схеме нет. Как я знаю, американцы всегда давали знак и сверху и снизу. Но что интересно - на фото именно этой эскадрильи нет вообще ни одного фото вида сверху( у меня ),где-бы было видно крыло. И может китайцы решили себя обезопасить - хочешь клей декаль - твои проблемы. Или было что-то у американцев???
|
|
|
|
|
|
По надписи сверху я разобрался.Китайцы правы - не было её сверху. Вот прислали мне фото. А дальше? может они правы и по знаку - его не было сверху ? Но крыло левое не видно. А снизу?В инструкции предлагается снизу всё клеить
 tmp_4748-F-86 4-1445871017.jpg (167.07 КБ) |
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
|
Виктор, вот кое-что похожее, но модификация и подразделение другие...
Надписи на правом крыле нет, но знак на левом виден.  An undated (circa 1955-60) view of Imeson's Florida ANG ramp, full of 159th Fighter Interceptor Squadron F-86L Sabres.
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
|
|
|
|
|
Сергей, спасибо за помощь.Но в этом то и вся сложность. У американцев были разные причуды. На модификации L знак точно был сверху и располагался вдоль передней кромки крыла. А вот на D знак располагался поперёк оси самолёта.Но тоже был. Вот такие вот непонятки или странности. Но я нашёл фото именно подразделения "техас" крыло левое - там нет ОЗ сверху.Именно у "техас" была такая схема. Выходит разработчики декали оказались правы, несмотря на нестандартность такой схемы.
 4455727967_f9dbf35f58_o.jpg (258.7 КБ) |
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
|
Виктор, эту фотографию я тоже видел, но она мне показалась неинформативной, так как верхняя поверхность крыла на ней, в общем то, и не видна...
И судить по ней о наличии/отсутствии знака, ИМХО, сложно...
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 11.03.2007
"мясной" , воинствующий атеист, ни хрена не Эстет.
|
Виктор, я сильно подозреваю, что китайцы не дали знаки и коды, потому-что не могли найти подтверждающие фото. Бардака с маркировкой у американцев никогда не было, даже в национальной гвардии. Судя по фото самолетов из NG других штатов, все должно присутствовать и Техас вряд-ли стал исключением.
Вот Техас кстати... На это фото прекрасно видно, что ОЗ не заходит на закрылок...  Здесь видно несколько разное расположение ОЗ на нижних плоскостях.  Короче, китайцам я бы доверять не стал, ибо уверен что ОЗ и коды на самолете присутствуют 100%. В общем решать Вам. F-86D.JPG (26.55 КБ)
Изменено: - 01.07.2016 15:35:36
"Одинаковое, одинаковому рознь."
|
|
|
|
|
Владимир, спасибо за фото и совет. Про китайцев я тоже согласен. Но на всех этих снимках знаки расположены как положено, вдоль передней кромки. Поэтому их и не видно. В эскадрилье "техасцев" знаки на крыле были расположены не так - они были расположены перпендикулярно линии полёта.
|
|
|
|
|
|
Вот фото. У меня их много.Всяких.
 9TaNS-5ce3e95786aa617bfc15bdc4558bc120.jpg (141.22 КБ) |
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 11.03.2007
"мясной" , воинствующий атеист, ни хрена не Эстет.
|
Я Вам только что привел фото техасца, с нормальным расположением знака. Не могло их не быть, просто потому-что не могло, ибо нарушается идентификация самолета в полета. Музейные экспонаты вообще нет смысла в качестве аргумента приводить. Но больше всего мне не понятно, с чего Вы взяли что именно у Техасцев знаки располагались так? Или Вы допускаете, что на каком-то персональном самолете их попросту не было? Это очень сомнительно, очень.. Но повторюсь еще раз, решать Вам. 
Изменено: - 01.07.2016 15:57:36
"Одинаковое, одинаковому рознь."
|
||
|
|
|
|
Владимир, я ведь не спорю. Сам начал таких возню из-за непоняток. Вот фото. А то, что на вашем фото видно "ТЕХ", у эскадрильи была другая надпись и на носу самолёта TEXAS AIR GUARD - Гвадия Техаса.
 9TaNS-5ce3e95786aa617bfc15bdc4558bc120.jpg (208.76 КБ)  4455727967_f9dbf35f58_o.jpg (375.55 КБ) |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 11.03.2007
"мясной" , воинствующий атеист, ни хрена не Эстет.
|
Я это прекрасно понимаю. Но с чего вы взяли, что после того, как надпись о принадлежности к национальной гвардии штата, перенесли с задней части фюзеляжа, на переднюю, стали как-то по другому наносить ОЗ? С чего вы взяли, что фото крыла, принадлежит техасскому борту в первозданной, а не в новодельной окраске?
"Одинаковое, одинаковому рознь."
|
||
|
|
|
|
Вот пара фото. Одна самолёт в полёте, другое фото - самолёт на постаменте. И вроде ничего не переделано. Я это про поперечное расположение знака.
Меня больше интересует вопрос - почему китайцы такую окраску предлагают? На 4 варианта американцев всё верно, а вот тут всё не так. Все надпись ( техноложка) как на фото, а со знаками ерунда. И ведь снизу знак есть. Я вот про что...  20110801-017.jpg (161.75 КБ) f-86d-04.jpg (39.74 КБ) |
|
|
|
|
|
Кстати, чтобы нам не спорить - я вообще не любитель этого. Владимир, знак я наклеил до этого, автоматически, как положено. А вот потом начал уже интересоваться. И пока не могу найти истину. По правилам вроде вот так, но...
|
|
|
|
|
|
Доброго дня, коллеги!
А может ли быть, что различное нанесение ОЗ на плоскости продиктовано обозначением командира группы? На среднем фото от Владимира Назарова видно, что и буквенно-цифровой код на киле ведущего больше по шрифту, чем у ведомых... Это лишь моё предположение... С уважением, Герман. |
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 11.03.2007
"мясной" , воинствующий атеист, ни хрена не Эстет.
|
Кстати не я один так считаю, в отношении именно вашей модели..
"Одинаковое, одинаковому рознь."
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 11.03.2007
"мясной" , воинствующий атеист, ни хрена не Эстет.
|
Так это вообще ВВСовские самолеты. Я вам выше приводил фото трех самолетов, одной эскадрильи, с разным расположением знаков. Тут вопрос даже не в виде нанесения ОЗ, а в том, что их просто не могло не быть и если на предкрылке его не видно, значит он был нанесен так, что не залазил на предкрылок
"Одинаковое, одинаковому рознь."
|
||
|
|
|
Изменено: - 01.07.2016 16:27:37
|
|||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 11.03.2007
"мясной" , воинствующий атеист, ни хрена не Эстет.
|
То что на киле, это серийный номер самолета. 51 год выпуска 5986 порядковый номер. По реестру самолет после оказался в Японии.
"Одинаковое, одинаковому рознь."
|
||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 11.03.2007
"мясной" , воинствующий атеист, ни хрена не Эстет.
|
И то и другое расположение ОЗ на плоскостях, является стандартным для разных периодов.
"Одинаковое, одинаковому рознь."
|
||
|
|
|
|
Понятно... А почему шрифт больше?
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 11.03.2007
"мясной" , воинствующий атеист, ни хрена не Эстет.
|
Потому-что если обратите внимание на крыло, увидите другое расположение ОЗ, судя по серийнику, это более ранний самолет, вполне возможно что в то время решили наносить ОЗ несколько иначе. А командирские машины они обычно всякими попугайскими окрасками выделяли, в то время, да и сейчас случается. Вот у палубников все понятно по бортовому номеру...
Изменено: - 01.07.2016 16:40:37
"Одинаковое, одинаковому рознь."
|
|||
|
|
|
|||
