Необычные Т-34 — Каропка.ру — стендовые модели, военная миниатюра

Регистрация Вход · Почистить куки

Версия 2.0

$F\A-18 F ''Super Hornet'' (VFA-11)~Автор: Илья Елист (elist)$

RSS

Необычные Т-34

SKIF Пользователь Сообщений: 223 Моделей: 92 Регистрация: 02.07.2009	#481 20 октября 2011 года, 6:44 что бы не покупать книги можно посмотреть здесь http://www.t34-info.ru/

SKIF Пользователь Сообщений: 223 Моделей: 92 Регистрация: 02.07.2009	#482 20 октября 2011 года, 10:45 ТМ-34 Прикрепленные файлы ТМ-34 в работе..jpg (10.31 КБ) Танк мост ТМ-34.jpg (11.92 КБ)

SKIF Пользователь Сообщений: 223 Моделей: 92 Регистрация: 02.07.2009	#483 20 октября 2011 года, 10:54 Т-34 с ком башенкой от Штуга. Прикрепленные файлы t-34_люк от штуг3.JPG (66.07 КБ) tлюк от штуг 3.jpg (42.7 КБ) люк от штуг3t-34_hex_169.jpg (60.19 КБ)

SKIF Пользователь Сообщений: 223 Моделей: 92 Регистрация: 02.07.2009	#484 21 октября 2011 года, 9:56 Занятный сайт Т-34-85 с гусеницами сплошного уширения. К сожалению фотки скопировать не удалось. http://otvaga2004.narod.ru/publ_w7_2010/pavlov/pdf/pavlov27_2010_10.pdf

SKIF

Пользователь

Сообщений: 223 Моделей: 92 Регистрация: 02.07.2009

#485

21 октября 2011 года, 10:05

Т-34 приспособленный для пуска крылатой ракеты 10Х. Информация о данных разработках более полувека хранилась в закрытых архивах РГАЭ. На пожелтевших фотографиях пятидесятых годов узнаваемый образ Т-34, выступающей в новой для себя ипостаси: боевой машины, предназначенной ДЛЯ ЗАПУСКА КРЫЛАТЫХ РАКЕТ (!), и под новым названием - «объект Н».

Работы по указанному проекту начались с постановления Совета Министров СССР № 4814-2095С, изданного 04.12.1950. Этим документом предписывалось начать работы по созданию опытного образца боевой машины для сухопутных войск ВС СССР, вооружённой самолётом-снарядом (нынешнее наименование — крылатая ракета наземного базирования). В качестве прототипа данной ракеты использовалась разработка ОКБ № 51 — изделие 10Х. здесь более подробно http://bronetechnikamira.ru/istorija-sozdanija/t-34-raskryivaet-taynu

Прикрепленные файлы

Snimok-12.jpg (149.85 КБ)

Snimok3.jpg (73.26 КБ)

Изменено: SKIF - 21.10.2011 10:09:23

Лео (Оберон)

Пользователь

Сообщений: 5900 Моделей: 6 Регистрация: 24.07.2008

Мастер Т-34

#486

22 октября 2011 года, 21:48

По заявлению представителя МоделПоинта на сайте - чертежи башни Омской гайки за 1942-ой год, переднее расположение вентилятора, зауженность кормы башни, соединения бронелистов шип...Аффигеть в общем, такие вообще были, или это только проект?
http://karopka.ru/forum/messages/forum185/topic8273/message270081/?result=reply#message270081

Прикрепленные файлы

Омск обзорный.jpg (113.01 КБ)

АлАР

Пользователь

Сообщений: 8819 Моделей: 104 Регистрация: 12.09.2010

Эстет. Лентяй-изкоробочник.

#487

22 октября 2011 года, 21:58

Цитата
Лео (Оберон) пишет: Аффигеть в общем, такие вообще были, или это только проект?

А вот Х его З. Хотя в принципе это по виду, так сказать модифицированная коническая башня БТ-7

Живопись - это способ передавать реальность в двух измерениях, а моделизм - трёхмерен.
И те, кто считает первое искусством, а второе игрушками, мозг у них не способен мыслить в трех измерениях. Слишком сложно.
Каждый имет право на изкоробку!

Игорь (Panzer 72)

Пользователь

Сообщений: 1605 Моделей: 76 Регистрация: 12.08.2010

#488

22 октября 2011 года, 22:05

Цитата
.Аффигеть в общем, такие вообще были, или это только проект?

Проект-в Омске была очень плохая литейная база котрая не справлялась с требованиями пр-ва,эта башня должная была быть как выход из сложившейся ситуации,но в общем всё , так сказать, "обошлось",литые башни начали поставляться с других заводов или мощность литьевого цеха увеличили,я уже не помню... но сварная башня дальше проекта не ушла.

Old School of Rock

возникли вопросы по Т-34? обращайтесь,чем смогу-помогу.

Группа Т-34 на Каропке http://karopka.ru/community/group/113/

Лео (Оберон) Пользователь Сообщений: 5900 Моделей: 6 Регистрация: 24.07.2008 Мастер Т-34	#489 23 октября 2011 года, 21:58 Спасибо за информацию коллеги, отметьте модное соединение в шип - для того периода и самое главное - расположение вентилятора в правильном месте.

dark21

Пользователь

Сообщений: 2026 Моделей: 50 Регистрация: 26.09.2010

Эстет

#490

23 октября 2011 года, 22:41

Цитата
Лео (Оберон) пишет: ...и самое главное - расположение вентилятора в правильном месте.

Насчет вентилятора, то похоже просто скопировали его расположение с башни "пирожком", а там переднее расположение вентилятора не давало особых преимуществ.

Цитата

...
Но были и реальные недостатки конструкции. Одной из проблем, с которой столкнулись создатели танков 1940-х годов, было проникновение в танк пороховых газов орудий все возрастающей мощности. После выстрела затвор открывался, выбрасывал гильзу, и в боевое отделение машины шли газы из ствола орудия и выброшенной гильзы. «...Кричишь: «бронебойным!», «осколочным!» Смотришь, а он (заряжающий. - А. И.) лежит на боеукладке. Угорел от пороховых газов и потерял сознание. Когда тяжелый бой, редко кто выдерживал это. Все-таки угораешь», - вспоминает В. П. Брюхов.
Для удаления пороховых газов и вентиляции боевого отделения использовались электрические вытяжные вентиляторы. Первые Т-34 получили в наследство от танка БТ один вентилятор в передней части башни. В башне с 45-мм орудием он смотрелся уместно, поскольку находился практически над казенником пушки. В башне Т-34 вентилятор оказывался не над дымящимся после выстрела казенником, а над стволом орудия. Эффективность его в связи с этим была сомнительной. Но в 1942 году, в пик нехватки комплектующих, танк лишился даже этого - Т-34 выходили с заводов с пустыми колпаками на башне, вентиляторов просто не было.
В ходе модернизации танка с установкой башни-«гайки» вентилятор переместился на корму башни, ближе к области, где скапливались пороховые газы. Танк Т-34-85 получил уже два вентилятора в корме башни, больший калибр орудия требовал интенсивной вентиляции боевого отделения. Но в ходе напряженного боя вентиляторы не помогали. Частично проблему защиты экипажа от пороховых газов решали продувкой ствола сжатым воздухом («Пантера»), но распространяющую удушливый дым гильзу продувать было невозможно. По воспоминаниям Г. Н. Кривова, опытные танкисты советовали немедленно выбрасывать гильзу через люк заряжающего. Радикально проблема была решена только после войны, когда в конструкцию орудий был введен эжектор, «выкачивавший» газы из ствола пушки после выстрела, еще до открытия затвора автоматикой.

Изменено: dark21 - 23.10.2011 22:53:22

Игорь (Panzer 72) Пользователь Сообщений: 1605 Моделей: 76 Регистрация: 12.08.2010	#491 23 октября 2011 года, 22:43 На опытной башне Т-34С вентилятор тоже спереди кстати) Old School of Rock возникли вопросы по Т-34? обращайтесь,чем смогу-помогу. Группа Т-34 на Каропке http://karopka.ru/community/group/113/

Лео (Оберон) Пользователь Сообщений: 5900 Моделей: 6 Регистрация: 24.07.2008 Мастер Т-34	#492 4 ноября 2011 года, 9:48 Вот такой макет Т-34 на базе Кубельвагена.

SKIF Пользователь Сообщений: 223 Моделей: 92 Регистрация: 02.07.2009	#493 4 ноября 2011 года, 10:09 Чуток в догонку Прикрепленные файлы 02.jpg (89.89 КБ) 3b1370d1159defe06fb8c7077b1_prev.jpg (24.7 КБ) a7283c198c33c72c4fa610a0b1d_prev.jpg (36.1 КБ) финский макет Т-38-34.jpg (33.48 КБ)

SKIF Пользователь Сообщений: 223 Моделей: 92 Регистрация: 02.07.2009	#494 4 ноября 2011 года, 10:28 и еще немного Прикрепленные файлы 0bd2ce094daf.jpg (102.67 КБ) d2a59124215dt.jpg (30.19 КБ) ac46f2144ae40041216a3b54835_prev.jpg (36.33 КБ) Bundesarchiv_Bild_183-J08362,_Übung,_Panzer-Nahbekämpfung.jpg (61.62 КБ)

Aleksey

Пользователь

Сообщений: 2938 Моделей: 37 Регистрация: 18.10.2010

Копатель мат.части

#495

4 ноября 2011 года, 23:50

...По индексу тоже Т-34. Может и не совсем "в тему",но всё-таки.

Прикрепленные файлы

SAM_3323 [HDTV (1080)].jpg (182.59 КБ)

SAM_3322 [HDTV (1080)].jpg (240.27 КБ)

SAM_3320 [HDTV (1080)].jpg (186.04 КБ)

SAM_3319 [HDTV (1080)]-1.jpg (145.91 КБ)

SAM_3321 [HDTV (1080)].jpg (186 КБ)

Броня крепка и танки наши быстры...

Лео (Оберон)

Пользователь

Сообщений: 5900 Моделей: 6 Регистрация: 24.07.2008

Мастер Т-34

#496

13 ноября 2011 года, 18:43

Давненько не баловались необычными Т-34.
Вот обычный Т-34-85, но взгляните на его правый борт - рискну предположить, что он на всю длину прикрыт экраном из "лишней" гусеницы.
http://fotki.yandex.ru/users/l-ananiev/view/386588?page=4

Прикрепленные файлы

Танк Т-34-85 в предместьях Берлина, 27 апреля 1945 года.jpeg (65.92 КБ)

Лео (Оберон)

Пользователь

Сообщений: 5900 Моделей: 6 Регистрация: 24.07.2008

Мастер Т-34

#497

16 ноября 2011 года, 20:30

http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/T34/t34_57.php
Старая, но немножко захватывающе-провокационная статья, особенно в последних строках.

Цитата
И в заключение хочется отметить, что ходят упорные слухи о сохранившемся экземпляре танка Т-34-57, который стоит где-то в Нижнем Тагиле на постаменте.

Stive Пользователь Спонсор Каропки Сообщений: 1408 Моделей: 116 Регистрация: 05.05.2011	#498 26 ноября 2011 года, 18:45 Какие будут мнения, где у данной машины окно или люк водителя??? Прикрепленные файлы 22.jpg (91.45 КБ)

SKIF

Пользователь

Сообщений: 223 Моделей: 92 Регистрация: 02.07.2009

#499

26 ноября 2011 года, 18:53

Цитата
Stive пишет: Какие будут мнения, где у данной машины окно или люк водителя???

http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_29987.html

Пётр Старцев

Пользователь

Сообщений: 2098 Моделей: 9 Регистрация: 19.11.2010

Что здесь должно быть написано?

#500

26 ноября 2011 года, 18:55

Цитата
Stive пишет: Какие будут мнения, где у данной машины окно или люк водителя???

Сие чудо было приготовлено на базе СУ-85, а люк, наверняка заварили при переделывании....

Stive

Пользователь

Сообщений: 1408 Моделей: 116 Регистрация: 05.05.2011

#501

26 ноября 2011 года, 21:49

Цитата
SKIF пишет: Цитата Stive пишет: Какие будут мнения, где у данной машины окно или люк водителя???http://scalemodels.ru/modules/forum/v...29987.html

Спасибо за ссылку, но там ничего конкретного нет. На месте стандартного люка (не важно СУ-85 это или 122) приварена проушина цилиндра. Поэтому мне кажется, что как раз в отмеченном красным месте вырезано окно. Да и как работать такому строительному бульдозеру через стандартные смотровые щели самоходки? Какие еще будут мнения?

Изменено: Stive - 26.11.2011 21:49:47

Megavolt

Пользователь

Сообщений: 4064 Моделей: 215 Регистрация: 20.06.2010

Эстет-турист Художественный изкоробочнеГ

#502

8 декабря 2011 года, 1:52

Сорри, если было. Нашёл вот такие фоты в инете.
очень похоже на немецкую мишень, хотя могу и ошибаться.

Прикрепленные файлы

34.jpg (67.6 КБ)

34 1.jpg (87.81 КБ)

34 2.jpg (57.58 КБ)

Устрою замыкание, до самой электростанции)))
Электричество - это просто:
"Не суйте руки, и не протянете ноги!"

Тимур Асфандияров

Пользователь

Сообщений: 931 Моделей: 11 Регистрация: 14.10.2010

#503

8 декабря 2011 года, 5:51

Цитата
Megavolt пишет: Сорри, если было. Нашёл вот такие фоты в инете. очень похоже на немецкую мишень, хотя могу и ошибаться.

Интересно. Башня похожа на башню немецкой "двойки". Но смысл ставить ее на мишень... не вижу смысла.

Megavolt

Пользователь

Сообщений: 4064 Моделей: 215 Регистрация: 20.06.2010

Эстет-турист Художественный изкоробочнеГ

#504

12 декабря 2011 года, 9:48

Цитата

Тимур Асфандияров пишет:

Цитата
Megavolt пишет: Сорри, если было. Нашёл вот такие фоты в инете. очень похоже на немецкую мишень, хотя могу и ошибаться.

Интересно. Башня похожа на башню немецкой "двойки". Но смысл ставить ее на мишень... не вижу смысла.

Да такое впечатление, ч то башня сварена из обычной стали

Устрою замыкание, до самой электростанции)))
Электричество - это просто:
"Не суйте руки, и не протянете ноги!"

SKIF Пользователь Сообщений: 223 Моделей: 92 Регистрация: 02.07.2009	#505 18 декабря 2011 года, 14:54 Немного макетов Т-34 Прикрепленные файлы maket_foto43.jpg (51.53 КБ) maket_foto37.jpg (38.96 КБ) maket_foto42.jpg (45.82 КБ) maket_foto44.jpg (33.23 КБ) 1308402098_02ff10308f771467a919e689640_prev.jpg (39.16 КБ)

SKIF Пользователь Сообщений: 223 Моделей: 92 Регистрация: 02.07.2009	#506 18 декабря 2011 года, 14:55 ещё чуток Прикрепленные файлы maket_foto34.jpg (26.33 КБ) maket_foto32.jpg (35.45 КБ)

Лео (Оберон) Пользователь Сообщений: 5900 Моделей: 6 Регистрация: 24.07.2008 Мастер Т-34	#507 19 декабря 2011 года, 21:02 КВ-2 на заднем плане порадовал! Хорошо.

SKIF Пользователь Сообщений: 223 Моделей: 92 Регистрация: 02.07.2009	#508 19 декабря 2011 года, 21:36 немного макетов 34ки Прикрепленные файлы 3c625671536e7c6556caec5c8aa_prev.jpg (29.23 КБ) 7be17eb3a9f8762281e853086e1.jpg (102.46 КБ) 293361ca55e63f4bd0c3600af1f_prev.jpg (23.31 КБ) c52d0662f1c8413734e2539041e_prev.jpg (23.96 КБ)

Megavolt Пользователь Спонсор Каропки Сообщений: 4064 Моделей: 215 Регистрация: 20.06.2010 Эстет-турист Художественный изкоробочнеГ	#509 22 декабря 2011 года, 17:10 А вот эта помойму с трибуной пристроенной... Прикрепленные файлы 2.jpg (30.73 КБ) Устрою замыкание, до самой электростанции))) Электричество - это просто: "Не суйте руки, и не протянете ноги!"

SKIF Пользователь Сообщений: 223 Моделей: 92 Регистрация: 02.07.2009	#510 25 декабря 2011 года, 11:08 Уважаемые коллеги может кто знает что за оборудование? Прикрепленные файлы 800_969f3423fd882af641542388ddfccaf8.jpg (92.47 КБ)