Спасибо! Аватар и ник - это тонкая самоирония
Благодарю, коллега! На паяльном фене всегда есть два индикатора: температура и поток воздуха. А так можно , думаю, и кипятком воспользоваться, гарантированные сто градусов.

ну собственно ничего другого и не ожидал.слежу дальше.(будет скоро пару тройку вопросиков.надеюсь поделишься секретами.сочтемся))))))

Отлично!

А вот и обещанные фото подставки.

Предлагаю воссоздать сопливищую ступицу хотя-бы одну (но не свежак,так как по сути это только встающий на ноги мамонт). И после того как покроете резину из этой смеси (как вы говорили) надо чисто чёрным пигментом пройтись по верхушкам грунтозацепам (по беговой дорожке) и слегка почернить выпуклые части сбоку на колесе (то есть окружность). Ну это я так,на всяк случай,не сомневаюсь что вы знаете)

Спасибо, Андрей!
Тут такое дело, по поводу ступиц, что за несколько лет масло высыхает, и уже не так видно, но идея мне нравится. А выступающие детали черным -это само собой.

Ну тогда нет проблем, только зрелищней будет))).

пересмотрел всю сказку сначала.)))) надеюсь к годовщине как раз и управишься.)))

Спасибо, Вадим, рукоятки нет даже на фото околхоженых машин. Не знаю, как люди залезали в кабину, но таких рукояток не было. Так что я сохраню машину как можно ближе к оригиналу.

Закончил со стеной, осталось ее загрунтовать и покрасить.

класс!

ШЕДЕВРАЛЬНО! просто нет слов

Мятая труба и провисшие провода очень натурально смотрятся!

А,что будет потоом!