Спасибо. Вижу там та же проблема, что и с набором - больших воздуховодов должно быть 8 шт, 6 коротких и 2 длинных. А длинных там как раз нет.
Зато там же продается Ермак от Комбрига 1/700 и там есть инструкция.  Хоть немного понятнее стало, как краны выглядят и где какие воздуховоды должны быть:

   

Корпус постепенно обретает форму в подводной части.  При внимательном рассмотрении видно, что верхняя половина корпуса тоже несимметрична и борта имеют разный наклон. С этим ничего не сделать, оставляю как есть. В принципе не особо заметно, на корабль обычно сбоку смотрят с одного борта. Несимметрию можно увидеть либо при взгляде строго сверху, либо строго с носа / с кормы. Основные особенности ледокола при этом сохраняются - обратный наклон бортов, наклон в ~20 градусов подводной части.

Шлифовка и шпаклевка продолжается.  Третий заход:


       

Пока корпус сох, занялся надстройками. Обточил все зашпаклеванные места на всех деталях.

Вылез нежданчик - я приклеил ограждение на одну из надстроек, спустя сутки оно легко отвалилось от места склейки, клей меду ними был еще влажный.  Обычный клей для моделей смолу не берет.  Что очень странно - корпус я им склеил и он в принципе держится. Деталь-ограждение еще и повело - оно выгнулось дугой там, где был клей намазан. Попытка ее разогнуть привела к тому, что делать треснула. Вставил спички-распорки, склеил эти половинки СА клеем, вроде держит.
 


На двух надстройках крыши оказались выгнуты дугой, когда на них детали ограждения ставишь, они гуляют и остаются щели.  Бормашиной выточил угубления изнутри, чтобы плотно село при последующей сборке:

   

Привет! Обычный клей со смолой не применяется (с травленкой тоже), во избежании нежданчиков пользую ЦА (а в случае с корпусом и надстройками, еще и на штифты сажаю)  
С Уважением, Михаил!

Уже понял, спасибо. А краска (акриловая) как на смолу ложится?

Плохо ложится. Грунт нужен.
С Уважением, Иван.

Спасибо большое за чертежи!

Да, будки- бы в травлении могли дать...  
С Уважением, Михаил!

Не, это не про эту модель. Тогда в травлении могли бы дать и краны и шлюп-балки. И декали - название судна и флаг могли бы напечатать. К примеру, в модельках подлодок от Микромира с крайне посредственным качеством пластика декали есть. Почему их на Ермаке зажали - необъяснимо.

Когда смотришь на эту модель - двоякое впечатление возникает. С одной стороны вроде бы и мелочевка на модели неплохая есть, и палуба пропечатанная, и деление надстройки на части вполне грамотное - красить будет удобно, они уже изначально разбиты так, что части разного цвета сделаны в отдельных деталях. А с другой - изначальный некомплект деталей, кривая инструкция, которая утверждает, что это набор для новичков и сам ледокол дан на 1903 год. При этом новичок точно с такой моделью не справится - одно упраженение вывести корпус шпатлевкой чего стоит.  А дальше там придется побороться с кривоватыми отливками надстроек, погрызенными деталями и т.п.

При этом схема ледокола в инструкции представлена в позднем варианте - когда у него уже был "двойной" мостик и какая-то надстройка за мачтой.  Это явно уже 30-е годы или позже. Как выглядел мостик сразу после постройки - хорошо видно выше на фотографии, где нос у ледокола отрезан.

У меня сей производитель в антирейтинг попал, больше его модели даже смотреть не буду.  Ему бы название Fake Models идеально подошло бы.

Знаком с ними по Новику который ЭМ. Ужас ужасный, почему их ещё кто-то продаёт? Халтура наглейшая.

Четвертый винт служил для подмывки торосов под водой, то есть в основном работал в нос ледокола

Продолжается борьба с корпусом.  Там, где плохо размешал эпоксидную шпаклевку, основа стала пузыриться при окончательной шлифовке.  Пришлось все выдирать и заново шпаклевать.  Кое-где слой шпаклевки уже такой толстый, что она не просыхает и отваливается даже после 15-часовой просушки.  Пришлось из пластика нарезать кусочки и приклеить как основу. Жаль, не сообразил это сразу сделать перед тем, как шпаклевку на корпус намазывать.  По-уму надо было листовым пластиком заклеить недостающее, а уже на него шпаклевку мазать.

4й заход:

   


5-й заход:

 
     
 

Я на такие штукатурные работы авто финишную от "Navol" использую.  И крепче и дешевле гораздо.

С Уважением, Иван.

Здраствуйте. Надо автошпатлевку двукомпонентку, со смолой очень крепко дружит, а Тамия скорее всего хороша для полистирола. Кстати авто на плолистироле плохо держится.