Потихоньку движется процесс. Ходовые огни вроде как разглядел на чертежах по краям мостика, сделал их из остатков фототравления. Сделал ватерлинии, покрасил корпус.Оставил сохнуть:



Винты все-таки перекрасил из аэрографа, нашел в запасах нужную краску:



Сделал проводку тросов на кранах:



Окраска остальных деталей в процессе:

 

Так лучше получилось!  
С Уважением, Михаил!

Есть мысль почему борта повело.
Одна из поверхностей верх/низ была с наплывом с одной стороны.
Сразу не заметили, а потом все винтом и со щелями и разными углами.
Сюрпризы смолы (не лучшей (().
С уважением к Вашему старанию.

Я извиняюсь конечно - но шлюпки выглядят очень не аккуратно..

Сделал футляр. Оргстекло, дерево, сукно, пара металлических планок, мебельные стяжки по торцам.
От пыли и котов защищает отлично.

 

На одной из фоток явно виден интересный кормовой флаг с якорями.  Заинтересовался, что это такое. Нашел тут:
https://zen.yandex.ru/media/id/5d500bdfe854a900ae069aea/byl-li-belosinekrasnyi-iskliuchitelno-flagom...
ссылку на то, что это флаг управлений министерства финансов. Источник, конечно, сомнительный, но другого не нашел.

Посмотрел принадлежность Ермака тут: http://nozdr.ru/militera/explo/sb_ledokol-ermak/sb_ledokol-ermak.html

Приложение 1. Организации - владельцы 'Ермака'
1899-1900 гг. - Министерство финансов.
1901-1903 гг. - Отдел торговли и мореплавания.
1903-1905 гг. - Главное управление торгового мореплавания и портов.
1905-1914 гг. - Министерство торговли и промышленности.
1914-1917 гг. - Морское министерство.

В 1903 году ледокол числился в  Главном управлении торгового мореплавания и портов, а оно, в свою очередь, было выделено из Министерства финансов из https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D1%83%D­0%BF%D1%80%D0%B0%D0...

Все очень близко, для себя решил, что такой флаг будет соотвествовать историческому периоду (1903).

PS. Еще поискал - нашел, что флаг в 1903 году был передан судам Главного управления торгового мореплавания и портов (инфо отсюда https://forums.airbase.ru/2016/04/t24384_129--parusnyj-flot.html)



 

Покрасил палубу. Сделал маски, покрасил черным корпус.  Теперь дать просохнуть и можно маски снимать - смотреть, что получилось.
Еще раз поэкспериментировал с декалями - значительно лучше стало.  Белесые полоски только по краям декалей кое-где, это не большая проблема.

     

Буднично прошла знаменательная дата 21 февраля. В 1899г прошли успешно в Финском заливе ходовые испытания ледокола "Ермак"!

Обновил план - оставшийся хвост работ:

Окраска - корпус

- декали уровня осадки
- декали названия судна - нос, корма
- прозрачный лак на декали


Сборка - надстройки

- в трубах насверлить дырок для крепления растяжек
- сделать опоры крыльев мостика (4 шт) - см. фотографию
- приклеить центральные надстройки белого цвета
- приклеить серые грузовые люки
- приклеить трубы
- маленькую лесенку на переднюю трубу (до половины трубы, см. фото). Из 2х частей. Желтый цвет верхни кусочек, белый цвет нижний кусочек.

- приклеить мачту
- приклеить 8 шт. крупных раструбов (дефлекторы)
- приклеить 3+3 шт средних  дефлекторов на белые надстройки, обрезать по месту

- леера - сделать, покрасить, нарисовать перила на леерах (верхняя нить, деревянный цвет)
- леера -  установить на мостике. Длинные леера по бортам поставить потом
- трапы по палубе -  4 шт на переднем мостике, 1 шт в корме (надстройка с шлюпками)
- мелкие детали (компас, прожектор) на мостик

- просверлить дырки для растяжек труб и мачты
- установить опоры шлюпок

- РАСТЯЖКИ НА ТРУБЫ
- РАСТЯЖКИ на мачту
- лесенку на мачту - взять из травления
- травленую лесенку наверх мачты - покрасить черным

- приклеить 10 шт. мелких дефлекторов:  (??? после того, как растяжки на палубу сделаны)
- 4 шт. в корме
- по 2 шт на середине
- 2 шт в носу сразу за водоотбойником у передних кранов

- приклеить якорные цепи

- приклеить шлюпки на опоры
- приклеить краны
- на краны приклеить крюки

- сделать шлюпбалки (из серебристой проволоки) - 8 шт
- покрасить шлюпбалки белый + черный
- установить длинные леера по бортам
- установить шлюпбалки по бортам
- спасательные круги  (10 шт, 5 шт на бортах на леерах , на мостике на раннем ледоколе спасательных кругов не было -см. фото)

Окраска

- иллюминаторы - сделать "стекло"

- надстройки корпуса:
     + желтым (деервянным) цветом горизонтальные настилы
     - ограждение мостика - темное дерево
     - "заборчик" на кормовой надстройке - темное дерево

- вентиляционные трубы -  изнутри красные

- леера - белый цвет, деревянная верхняя нить
- спасательные круги - белый цвет
- прозрачным клеем - имитацию стекла

- прозрачный лак - покрасить надстройки после установки.


Декали
- сделать декали на белой подложке ("ЕрмакЪ" на нос, трехцветный флаг на корму - или еще флаги посмотреть)
- нарезать из готовых декалей разметку на нос/корму  ИЛИ распечатать готовые
- боковая декаль - уровень осадки


Финишная обработка
- приклеить винты

- прозрачный лак по всей модели
- приклеить декали (название и флаг)

- такелаж (спандекс)
- прозрачный лак по всей модели
- смывка
- матовый лак


Футляр
- установить модель на основание

Если честно, то жесть. Очень корявые борта.

С Уважением, Иван.

Миша , Привет!  На корпусе, дырка на дырке, и это в черном цвете...

Да, согласен. Правда "Ленина" финишно лаком покрывал уже готового, со спандексом и не помню, чтобы были какие-то проблемы.
С глянцевым лаком, возможно, они есть, не проверял.

На фотке - глянцевый лак, он тоже эффект при съемке дает. Практика показывает, что яркость цвета сама прибьется со временем. Ленина делал в прошлом или позапрошлом году - там красный цвет теперь стал темно-красным, после того, как отстоялся и просох под слоями лака.  Та же история с Бисмарком. А краска изначально одна и так же. Если корпус Ермака рядом поставить - он сейчас просто блестит и сияет, цвет почи алый. И не скажешь что из одной банки наливали.

Застрял на дефлекторах. Так и не понял, как там раструбы красить, чтобы получалась ровная граница. Подлезть можно только кисточкой - и то красная граница залезет на белую, то белая на красную.  Для полного счастья еще вылезли все огрехи поверхности - я понадеялся на качество смоляной отливки - и зря. На белом цвете ярко стали видны точки-угубления.  Зашпаклевал их, пока сохнет.