| Цитата |
|---|
| Александр Бурков написал: Отличная работа ! Продолжаю наблюдение.. |
U-96, 1/72, Revell, Хроника постройки u-бота в подробностях
|
|
|
|
|
|
|
Остальные 5 пар кнехтов, точнее их оснований, отличаются друг от друга. Кормовые (слева) - идентичные.
 носовой, шкафут и кормовые кнехты.jpg (234.5 КБ) |
|
|
|
|
|
Сегодня что-то плохо грузятся фото, хотя их размер в пределах нормы.... Ладно, едем дальше. Схема сборки оснований аналогична предыдущей истории: сверление и расточка отверстий, припаивание заплатки, и сверление отверстий под сам кнехт
 носовой и кормовые кнехты (1).jpg (223.24 КБ)  носовой и кормовые кнехты (2).jpg (207.72 КБ) |
|
|
|
|
|
Носовой и пара кормовых кнехтов будут "утопленными"
 носовой и кормовые кнехты (3).jpg (238.23 КБ) |
|
|
|
|
|
Кнехты в районе носового торпедопогрузочного люка немного отличались по форме от остальных
u580laprouefendantlesfl.jpg (58.34 КБ) |
|
|
|
|
|
Но эту пару я собрался сделать выдвинутой. Поэтому после припайки первой заплатки и сверления отверстий, равных диаметру кнехтов, припаивается вторая заплатка, чтобы сделать отверстия глухими.
 кнехты в раоне носового торпедного люка.jpg (222.03 КБ) |
|
|
|
|
|
Вот, как это будет выглядеть (пока примерка)
 кнехты в раоне носового торпедного люка (1).jpg (216.76 КБ) |
|
|
|
|
|
Люки.... На модели они сделаны хорошо, но вот этот зазорище между люком и палубным настилом.... Тихий ужас, короче...
 люки на модели.jpg (167.84 КБ)  люки на модели (1).jpg (187.13 КБ) |
|
|
|
|
|
Не было никаких зазоров на реальных лодках
U580Commissioning.jpg (118.65 КБ) |
|
|
|
|
|
Вырезаю люки из палубы, стачиваю все лишнее
 изготовление люков.jpg (181.34 КБ) |
|
|
|
|
|
Для удобства дальнейшей обработки приклеиваю временную ножку. Получаем этакий "грибочек"
 изготовление люков (1).jpg (182.01 КБ) |
|
|
|
|
|
На токарничке обрабатываю "шляпку"
 изготовление люков (2).jpg (166.04 КБ)  изготовление люков (3).jpg (174.22 КБ) |
|
|
|
|
|
Далее из латуни вырезаю "шайбы", скругляю их с внешней стороны, крышки люков практически готовы
 изготовление люков (4).jpg (181.01 КБ)  изготовление люков (5).jpg (161.93 КБ) |
|
|
|
|
|
Что бы люк нормально фиксировался в палубном настиле, к шайбам припаиваю полоску, шириной 2 мм
 люки 2.jpg (184.9 КБ)  люки 2 (1).jpg (194.87 КБ) |
|
|
|
|
|
Ну а сверху это выглядит так:
 люки 2 (3).jpg (173.6 КБ)  люки 2 (2).jpg (209.63 КБ) |
|
|
|
|
|
петли от Эдика хорошие, но неприлично тонкие
 травло от Эдика.jpg (210.38 КБ) |
|
|
|
|
|
А вот "ушки" я использую
 травло от Эдика (1).jpg (193.09 КБ) |
|
|
|
|
|
вместо "эдиковских" делаю свои, потолще
 новые петли.jpg (203.72 КБ) |
|
|
|
|
|
а следом идут "ушки" .....
 Люки 1.jpg (189.89 КБ) |
|
|
|
|
|
а потом вот такие "ухи"
 Люки 1 (1).jpg (172.14 КБ) |
|
|
|
|
|
а потом вот такие оси...
 Люки 1 (2).jpg (174.96 КБ) |
|
|
|
|
|
а потом сборка в виде пайки.... Но пока носового люка. Кормовой пока рано.....
|
|
|
|
|
|
потом вклеиваю сам люк
 Люки 1 (7).jpg (206.8 КБ)  Люки 1 (6).jpg (211.27 КБ) |
|
|
|
|
|
а потом клею "ухи" к петлям....
 Люки 1 (8).jpg (204.89 КБ)  Люки 1 (9).jpg (222.9 КБ) |
|
|
|
|
|
готовый люк....
 носовой.jpg (199.41 КБ)  носовой (1).jpg (181.72 КБ) |
|
|
|
|
|
сравнительный снимок, что было и что теперь имеем...
коллаж.JPG (67.85 КБ) |
|
|
|
|
|
теперь замусь "ушками", за которые вахтенные цепляли страховочные пояса во время шторма. На реальных фото я их выделил кружками
|
|
|
|
|
|
Можно было бы просто просверлить углубление, вклеить туда "ушко", и на этом все. Но, как говорится", не то пальто..... Поэтому делаю так: сверлю углубление диаметром 1,5 мм, а вокруг него выскребаю углубление квадратной формы
 страх. ушки (4).jpg (148.72 КБ) |
|
|
|
|
|
из латунной фольги режу квадратик, в центре сверлю отверстие диаметром 1 мм. Из медной проволоки выгибаю "ушко"
 страх. ушки.jpg (191.45 КБ)  страх. ушки (1).jpg (205.18 КБ) |
|
|
|
|
|
затем "ушко" вставляю в отверстие, и запаиваю кончики "ушка" с обратной стороны.
 страх. ушки (2).jpg (197.3 КБ)  страх. ушки (3).jpg (184.71 КБ) |
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 3, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
