вступил, спасибо! Кстати по отверстиям ориентировался вот по этим снимкам

Увеличить

Увеличить


Увеличить

Увеличить

Вот ешё фото с хорошим разрешением.

а это астьют. До него еще пока дело не дошло, хотя лежит, ждет своего часа. Впрочем, спасибо!

Да в инете беру. Ну вот допустим твоя

низкий поклон!этих у меня не было, хотя тож по инету щастаю

ну также, мож просто запрос не так ввожу. Да и вправду,сказать и так много инфо набралось. Надо все обдумать, и начинать стругать

У бронковских наборов еще и рубки косячные; двери больше чем надо, рейлинг занижен, слева вместо решеток (мелких) непонятная проштамповка, на носу рубки не показан маленький круглый лючок. Вроде все

Всем предновогоднего настроения! Опять я намудрил, поэтому пока только обширная текстовая информация. Фотоаппарат так и не пришел в сознание, а телефон, пока я корпел над лодкой, захватила дочь и слегка порезвилась, в итоге, какие-то функции, в том числе и камера, временно надеюсь, отказались работать. Письменно постараюсь описать все происходившее, более менее подробно. Снять на другое камеросодержащее устройство, будучи весь в заботах, не догадался:) Хоть и черепашьим шагом, но дело движется. Итак, поразмыслив, пришел к выводу что пилить собранный корпус будет сложнее, поэтому пришлось его аккуратно разобрать. Помог мне в этом растворитель от Тамии Lacquer thinner, и надо сказать, хорошая это штука, бесследно стирает любые Тамиевские грунтовки, шпаклевки, краски (проводил небольшой эксперимент все с тем же "видоизмененным" Ка-50) и клей, от нее же, не повреждая и не плавя пластик. На корпусе, внимательно сверяясь с фото, подправил ниши выпуска кормовых швартовочных рымов, те, в свою очередь утилизировал, изготовил, опять же из латуни, новые, прорезал нишу под носовой рым, его сделал одинаковым вместе с кормовыми из того же материала, комплектный не устроил. Все кнехты срезал, на корабле они под одно, на модели разные, зачистил места и высверлил под них отверстия, монтировать буду уже на последнем этапе строительства, окрашу в стальной. С помощью Тамиевских скотча и шпаклевки, поднял на 2 мм нижнюю грань всех крышек РШ, их скорее всего сделаю закрытыми, мне кажется, так лодка будет изящнее смотреться, да и не известно как там все внутри выглядит. Дам просохнуть, после, прорисую шилом. Зашпаклевал ошибочно проштампованные отверстия и прямоугольные люки по бортам, ниже рубки. Люки выделил фольгой самоклейкой. Наметил карандашом и скотчем, и высверлил под скос нужные "дырки". Не зная на какое фото ориентироваться по этому моменту, решил сделать оба ряда, соблюдая размеры. Из тянутого литника сделал трубку вывода гибкой антенны, высверлил дюзу. На корме, в конце противоскользящего покрытия добавил из фольги два маленьких квадратных люка. На нижней половинке, в районе люков ТА, ниже их, сделал две "щели", из кусочков канцелярской скрепки D=1 мм вклеил в них то ли антенны, то ли какие то датчики, не знаю, видел на одном из фото. Загрунтовал детали водомета, винт будет один по причине описанной ранее. В какие цвета буду красить, пока не определился. Ну, всё вроде, больше ничего не успел сделать. Как и у всех, грядущий НГ, работа, семейные хлопоты и т.д. Следующий этап стройки (рубка, подруливающий, окраска водомета (осталось только по цветам решить), ОВУ) и фото этого выложу наверное уже в начале января, постараюсь по крайней мере.

Ренат, кнехты, как я понял, будут выдвинутые, а не убраные?
И ещё вопрос: в месте сопряжения носовых рулей с корпусом стоят типа вертикальные обтекателей, на мадели они даны?

Здаётся мне, что это ранний Вангард в каропке, ток с др деками, тк на нем обтекателей небыло вначале (ща есть вроде)

Надеюсь, не обидятся. Модели у них классно получились:)

это ты хорошо сказал:) постараюсь перещеголять наставников, вас то есть:)

Очень интересно.

P.S.(ещё удобнее поместил себя в кресло)

всегда пожалуйста, думаю, что не разочарую. Постоянно обдумываю шаги, моделирую ситуацию, прорабатываю в уме различные подходы к делу, ну и опираюсь на ваш опыт конечно же!