Кorabel , Mихаил привет,
клетневку огонов штагов и вант не делал намерено - ещё вроде как не "время", судя по букварям... а вот по каким  ...енто надо посмотреть ещё...сразу навскидку не вспомню сейчас, но не стал делать специально... скорее всего у Андерсона в соотв. разделе...имитировал клетнёвку только первых вант ...
по большому счету ориентировался на реплику Duyfken - там огоны - без клетнёвки...

шпрюйты булиней и нок горденей... эээ...там не огоны..по факту- я делал там там простой полуштык,
мне показалось - так интереснее / смотрибельнее будет, да и фактически- проще сделать...
а бык гордени блинда,фока и грота- там - правильный беседочный узел...здесь уж пришлось повозиться...но после затяжки...нифига не видно стало, только под лупой можно разобрать, что там за узел на самом деле  вот так , только...ради собственного интереса...
кстати Петерсон приводит пример крепления булиней именно в виде огонов...для брамселей...так что с этим, утверждением,как имено крепились булини... надо по контексту смотреть...главных парусов - один вид узлов, брамселей - может быть другой уже...

опять же,для своего проекта  - крепление шпрюйтов булиней делал с оглядкой на" свою любимую"
реплику Duyfken ))
но здесь похоже шпрюйты крепятся простым штыком, я сделал попроще- полуштык ,и ходовой кончик закрепил бензелем...
хотя скорее всего - здесь, на реплике - это - имено беседочный( незатягивающийся) узел

считаю ,что  для модели старинного парусника, типа галеона...в деталях проводки такелажа - есть  смысл ориентироваться на то, как решают те или иные вопросы, на известных репликах галеонов - Mayflower II, Half Moon, Duyfken...

Вот и я говорю, не пришло еще время для обильной, повсеместной клетневки.

Михаил Привет,
на галеоне ,Может надо было бы не клетнёвку, но  worming то сделать,как Мондфельд пишет!
я что то не подумал тогда его изобразить...когда стоячим занимался...
А на Мэри Роуз...не знаю...может тоже только worming есть смысл изобразить?

Коддегт,
Доброго времени суток,
сегодня закончил с оформлением талрепов вант бизани... ходовой кончик заворачивал в несколько шлагов вокруг ванты, витки фиксировал на ЦА гель... ну и  подкрасил потом...

@Кирилл Шабанов написал:

Михаил Привет,на галеоне ,Может надо было бы не клетнёвку, но  worming то сделать,как Мондфельд пишет! я что то не подумал тогда его изобразить...когда стоячим занимался...А на Мэри Роуз...не знаю...может тоже только worming есть смысл изобразить?

Мне-то с Мэри проще - на те времена что по Андерсону, что по Мондфельду, ни клетневки, ни тренцевания практически нет. Слишком ранний период.
Поздравляю с обтяжкой бизань-вант!   

Мдя..... Кирилл, к концу стройки такое обилие канатов всю палубу закроет
Шутю.. Смотрится отлично

[quote="kirill4.66"]давеча сходил в музей- галлерею ERARTA, здесь, в  Питере... вот ... что впечатлило...по части деталировки и виртуозности исполнения!!!  ,прям заряд бодрости получил!!!

Михаил , Спасибо!

ну хоть как то... движется... хоть в час,по чайной ложке)) а обратная связь - все ж стимулирует продолжать процесс...))
Антон Привет,
нее...с канатами - почти все уже... фок и грот - закончены...2е оставшиеся бизани - там поменьше намного" веревок"

Согласен с коллегами. Очень красиво.

Кирилл, мои восхищения! Как всегда - просто прекрасно! 

Спасибо,
Рад что понравилось  
вот...небольшое подолжение ...
сделал ворст на вантах бизани...вооружил фал грот брамеля...ну почти ...осталось имитацию крепления шпрюйтов к бизань штагу сделать( тали фала грот брамселя - идею скомуниздил с  реконструкции такелажа Вазы )
%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20

Привет, Кирилл.
Я так понимаю, что на галеоне нижние ванты не имеют ворста, а для путенс-вант использовался ворст из толстого отрезка каната?

Кирилл, шикарно!

@Михаил Кочанов написал:

Кирилл привет! Тренцевание? В наших масштабах? Первый вопрос который сразу же возникает - а найдется ли настолько тонкая нить, чтобы изобразить трень? Ну а второй вопрос - стоит ли овчинка выделки, думаешь его будет видно? Хотя можно наверно просто марки поставить, с виду будет как у тренцованый...
Это в 48-м и выше будет смотрибельно. А в твоей сотке... Может даже будет зрительно перегружать, переразмеривать... Не знаю

Антон Привет,
нижнего ворста,на нижних вантах, насколько я знаю из литературы( Хоккель,Андерсон) - не ставили - 16/17 век... во всяком случае он ими не упоминается ....
но на реплике Батавии к примеру - вроде как стоит, и не один!!!
на реплике  Mayflower - есть...
из толстого троса что то такое просматривается, не выблинки точно...
на реплике Duyfken, Half Moon...вроде ничего не наблюдается...
на модели я не стал ставить...- это про нижний ворст,
А верхние ворсты на нижних и стень вантах - должны по любому стоять,так как на них заводятся соотв. путенс- вант...опять же по литературе, из куска толстого троса- я брал по толщине соответствующих вант...

Duyfken реплика

Halfmoon реплика

Mayflower реплика
здесь - нижний ворст стоит, и похоже вообще,из металлического прута...

Полагаю тут ворста все же не должно быть. На реплике они просто не заморачивались с этим. Насколько помню - металлические ворсты появились только в 19 веке

Дмитрий Привет,
спасибо за внимание к теме )) и отзыв
насчет тренцевания... я тоже думал про штаги...может попробовать сделать,но на следующей модели,если когда доберусь до неё  ,там - грот и фок штаги, достаточно толстые и фактурные " канаты"...тренцевание может будет интересно смотреться...
опять же...если нитка такая тонкая найдётся ...и вообще ,будет   ли это смотреться , в 100м масштабе...клетнёвку то легко имитировать...а тренцевание - не пробовал...
так что вопрос пока чисто теоритический...

Антон Привет,
да, думаю его поставили для красоты - что бы юферсы стояли все "красиво",плоской чтороной к зрителю...на реплике Duyfken - нет его, и видно что верхние юферсы развернуло при натяжении вант...
на модели ,такой проблемы , с разворотом - нет...да и какой то " обтяжки" вант я не делал...

Приветствую коллеги,
небольшое продолжение с такелажем ... 
закончил\покрасил\затонировал шпрюйты талей фала грот-брам реи
перенес направляющий блок для их же ходового конца... первоначальный вариант крепления к петле штага не пошел-ограничивал сильно перемещение бизань рю
занялся установкой стень штага бизани...сделал по "мотивам" того, что можно видеть на старинных картинах, где изображены "галеоны"  без конкретной привязки к какому то изображению...
http://www.segelschiffsmodellbau.com/t5753f763-galleons-pictures-spanish-dutch-english-begining-of-c...
первоначально намеревался сделать по аналогии с моделью Элизабет Джонас - там штаг из двух "ног" сразу идет,начиная с топа и крепится к кормовым грот вантам , побортно...
[
но так как на подавляющем большинстве картин такого способа не встречается...я сделал более распространенный вариант - начало -одним тросом,а потом уже разделение на две "ноги" и крепление к кормовым грот-вантам шпрюйтами :roll:
%20%20%20%20[/IMG]

Какие сложные и великолепные снасти!

Евгений Привет,
спасибо за внимание,
да уж... с этими crowsfeet / шпрюйтами которые... приходиться повозиться... ещё на бизанях предстоит неоднократно повторить...  

Кирилл, привет! Жуть как здорово!

Игорь Привет,
Спасибо, рад что тебе понравилось!

Кирилл, присоединяюсь к восхищениям! Действительно красота!!!  

Михаил Привет,
Спасибо, ))
Когда уже продолжением своего Проекта порадуешь?

Да вообщем-то дело на месте не стоит... Просто движется черепашьим шагом  

@Кирилл Шабанов, вот я каждое обновление на твоей стройке внимательнейшим образом просматриваю, изучаю, поражаюсь, и чё-то как-то понимаю, что мне до такого своё "макраме" ещё плести и плести!!
Повторюсь в очередной раз: "ВПЕЧАТЛЯЕТ!!!"

Ребята Спасибо, рад что вам понравились мои такелажные эксперименты....))
вот , обрезал и затонировал шпрюйты бизань стень штага...