Витя, я первый в зрителях!  

О, летающий моторчик...

С балкона видно лучше.

Слава Богу, не опоздал)))
красавчик!

Виктор, удачи в стройке!

Всем добрый день.Сегодня кроме Интрудера расскажу о начале  постройки Харриера. Честно сказать косяков и недостатков там немало(  буду рассказывать по мере постройки - если кому интересно) -это  Трумпетер. Я не хотел бы ,чтобы меня считали нытиком или человеком,  который ищет недостатки в моделях. Отнюдь. Не нравится - не делай. Я  просто хочу рассказать следующим моделистам, чтобы они были готовы..
Итак,  начал я с кабины. Она у меня смола - родная уж совсем простая. Но и её в  принципе можно сделать неплохо. Смола похоже отливалась в прошлом веке  -форма кое-где чуть оплывшая, куча облоя( легко подрезается), ну  и  задняя стенка и правая боковина практически прозрачная. Заднюю стенку  подклеили на фирме тонким пластиком, ну а боковик сделал сам. В принципе  мне всё понравилось. Конечно приборку рисовать от руки или те же ремни  из металла - это конечно вчерашний день, но увы, Квинты пока на эту  модель нет

ВСем добрый день. После так сказать активного начала с Харриером  начинается "будничная" работа. Хоть мне и писали, что эта модель  прекрасна и с ней не нужны доработки - дескать бери и клей. Но...но  повозиться с ней придётся. И немало. Всё таки это Трумпетер. А в  доказательство несколько фотографий. Собрать фото по инструкции  нереально - будут видны швы склейки , ну и толкатели. Шпаклюем и шкурим.  Кроме этого входной воздухоканал - там жуть. И самое обидное -ужасные и  неправильные лопатки ротора. И их видно. Надо переделывать. Фюзеляж  состоит из 2х половинок - передняя и задняя. Передняя надо сделать  кабину - сделана, и переднюю нишу. А там не всё так просто. Надо  доделать стойку и как-то убрать стыки от половинок. Самое лучшее -  отпилю низ,, всё сделаю , а потом склею. На фото просто показал, что  делаю.

ВСем добрый день! Сегодня ещё немного об одной стройке. Это модель  Харриера. Я начал вклеивать кабину в носовую часть, больших проблем нет.  Только там надо ещё поставить носовую нишу и стойку. Я как-то  показывал, что решил чуть нишу облагородить. Начал пилить и  т.д.Оказалось что это зря. Ниша на модели вообще не такая , как на  самолёте от слова совсем. А самое главное - она закрыта на стоянке!!! И  зачем я мучился??? Склеил заднюю часть. Тут я был приятно  удивлен - сходимость половинок на 5! Но вот тепловые ловушки совсем  никакие - словно от другого самолёта. Сейчас их "приделываю" к фюзеляжу.  Ну и писал до этого, что лопатки ротора совсем никакие. Их желательно  заменить. Мне навстречу пошла фирма А.М.У.Р. и сделал их. Можно даже  вращающими. Не знаю, видео тут можно показать или нет. Уже почти пришли,  на неделе получу

Ну, или ссылку на видео можно попробовать скинуть. Если конечно, видео загружено на каком-нить Ютубе.  

Замечательно!    

Очень интересно!
Особенно про лопатки - сами рисовали им проект лопаток?

Всем добрый день. Начинаю собирать фюзеляж в одно целое. Первое - если кто-то будет устанавливать лопатки их смолы( это отдельно нужно заказывать), то от основной турбины, что устанавливается в фюзеляж, нужно отрезать 3..3,5 мм. Я этого не сделал заранее, пришлось потрудиться. Следующее - хотел створки на ВЗ сделать открытыми, хотя вроде они открываются на взлёте, - но есть но.... При соединении передней части и задней там образовывается большая щель( так просто сделаны детали), и через открытые створки видно это безобразие. Зашпаклевать это нет смысла, так будет большая ступень, чего нет на настоящем самолёте. Чуть не приклеил крыло - вовремя увидел такую вещь - на модели сделаны прорези под штангу дозаправки сделаны с двух сторон. Какой-то супер вариант??? Нужно зашпаклевать, потом клеить. Я на фото пока примерил. Ну и хвалил раньше фюзеляж за отличную стыковку - здесь везде щели

Всем добрый день. Продолжаю работу с Харриером. Закончил вроде бы  низ-створки и защиту у пушки. Склеил крыло с фюзеляжем. Это то  и отняло  у меня достаточно много времени. Стыковка так себе - т.е. шпаклёвка,  наждачка, шпаклёвка... И совет - не нужно приклеивать сопла, особенно  задние. Буду сильно мешать при доводке. Хорошо, что у меня они были  просто прихвачены - убрал на время. Теперь можно переходить на низ-  шасси, подвеска и ...делать дальше

ВСем добрый день! Закончилась выставка моделей в Санкт-Петербурге, в  которой я принял участие и удачно. ... Продолжаю делать Харриер. Наклеил  декали, залил лаком, вышкурил, ещё раз прошёлся лаком. Вроде ступеньки  практически исчезли. Чуть попачкал. Но нашёл 2 фото своего -  один почти как моя модель сейчас, другой - более грязный. Что делать?  Мнение выслушаю. Приклеил пилоны. Теперь думаю пора и за кабину с  фонарём браться

ПОчти...))
Всем добрый день! Можно сказать , что с Харриером  выхожу на финишную  прямую. Осталось закончить с фонарём. Хотя там не всё так просто.А за  это время из модели делал трубочиста. Хоть и было много советов  попачкать основательно, но не стал сильно, ориентировался на фото именно  своего прототипа. . Да и то возможно переборщил.

Спасибо!