умеют же люди!

Спасибо! Вот отснял С-47

и этот нравиться.
Но зачем ты, Вадим, выхлопной коллектор закрасил в цвет низа?

Продолжаю не спеша пилить токовскую Кобру. Вся поверхность была зачищена,нанесена новая расшивка,лючки,кое-где зашпаклёвана старая,наношу имитацию заклёпочных швов. Укоротил зализ в корневой части - в наборе он длиннее миллиметра на четыре. Сымитировал тканевую обшивку РН. Так как буду делаю вариант А-10,просверлил новый воздухозаборник в левом капоте мотора и новое отверстие,меньшего диаметра в правом. Зашил нишу передней стойки шасси. Выхлопные патрубки из набора,вклеенные ранее удалил,на их место установлю металлические от REXX.

Олег на Кинга выпустил недавно. Забыл за давностью,что отлиты. Я их визуально отделил,обработал,думал,что вклеены.

Су-33,1/72 . Сопла и жаропрочные панели на модели  и образец для копирования

Красиво получается.

Продолжу Пионер. Смоляной двигатель,травлёные решётки,защитный кожух в виде цилиндра и пластиковый шпангоут.Всё покрашено согласно инструкции.

То,к чему буду стремиться

Да.с открытым верхним капотом. Формы простые,а вот мотор как раз одна из фишек модели,грех его прятать,но и без всяких дополнительных трубок показывать было бы слишком по-игрушечному. Не понимаю тех,кто открывает движки и игнорирует проводку с трубопроводами.

Интересно смотрится . Прям в духе Константина Абдуллина . Теперь наверное придётся толщину стенок моторного отсека уменьшать ?

Добротно обвязка сделана

Здорово! Очень жаль , что линия пропэнджетовских Ишаков на этом , похоже, и закончится.

Иван , "стоит только попристальнее вглядеться в настоящее, будущее вдруг выступит само собою."