Прототип в розовом камуфляже хорош №1!!!!Ща выясню принадлежал ли он Дивизии "Гудериана"как мотоциклист..но если присмотрется камо как на куртках у СС."Лист дуба"Ой не в "Панзерваффе" ОН, ..Ой чую что он истеный ариец из СС...!!D@N за помощь и от меня лично певица Салтыкова для тебя исполняет танец "Веселые бугорки на Курской дуге"

Между прочим, экземпляр на копье у фрица - типичная свинья. Хряк по-другому выглядит. Так что учите свинскую матчасть!

D@N пишет:

Так что учите свинскую матчасть!

Андрей пишет:

Артем вот остатки обещаного

D@N пишет:

Нет, топор надо переделывать. Это глобальный косяк.

D@N пишет:

Между прочим, экземпляр на копье у фрица - типичная свинья. Хряк по-другому выглядит. Так что учите свинскую матчасть!

devorer пишет:

класс! мне очень понравилось!

а мне тут интересный кадр попался. что скажете коллеги - может его в какчестве прототипа? очень колоритный.

devorer пишет:

а мне тут интересный кадр попался. что скажете коллеги - может его в какчестве прототипа? очень колоритный.

Ну и я не с пустыми руками)))
Сегодня сидел с башней. Основная проблема - тамия не даёт стекло для остекления командирской башней. Это просто ужасно. Нет ничего ужаснее немецкого танка с незастеклённой комбашней. Пришлось искать стекла из старых запасов, благо осталось от тапка, да еще федя лежит, оттуда забрал пару стекляшек)

Кроме этого, тамия не даёт сварные швы по периметру башни, пришлось делать их вручную.
Сначала проделал канавки:

Потом с помощью тамиевской шпатлёвки изобразил сварочные швы:

Еще приклеил рымы (вроде они) на башню и проделал в них небольшие отверстия, вроде как должны быть.

Ну и общее фото:

Ну и, хоть и выглядит это пока страшненько, в целом я доволен. Дальше пойдёт травление)

Да прототип хороший...Посмотри Артем,по моему мнению это какие то"элитники"типа"Дас Рейх"или"LSSAH" в башнях мужики сидят, а не молодь,и такие проженные видно,типа перед фотографом рисуются,а заряжающий на первой машине за люк то все равно зашкерился,и с опаской такой...но машины новые ни сколов от пападний,ни крыля не помятые,дульные тормоза все чистые,и троса по "боевому"видать одновременно сразу при получении все экипажи сразу сделали,,Вобщем мне кажется экипажи опытные ,но на новых машинах...а у тебя циммерит уже покоцаный,может сделать первую машину,но как бы с историей боев,да мож еще и есть фоты этих машин уже повоевавших?...

Михаил пишет:

Ну и, хоть и выглядит это пока страшненько, в целом я доволен. Дальше пойдёт травление)

devorer пишет:а мне тут интересный кадр попался. что скажете коллеги - может его в какчестве прототипа? очень колоритны

Да прототип хороший...Посмотри Артем,по моему мнению это какие то"элитники"типа"Дас Рейх"или"LSSAH" в башнях мужики сидят, а не молодь,и такие проженные видно,типа перед фотографом рисуются,а заряжающий на первой машине за люк то все равно зашкерился,и с опаской такой...но машины новые ни сколов от пападний,ни крыля не помятые,дульные тормоза все чистые,и троса по "боевому"видать одновременно сразу при получении все экипажи сразу сделали,,Вобщем мне кажется экипажи опытные ,но на новых машинах...а у тебя циммерит уже покоцаный,может сделать первую машину,но как бы с историей боев,да мож еще и есть фоты этих машин уже повоевавших?...

Михаил пишет:

ну, с почином вас глеб егорыч (с)

Андрей пишет:

это какие то"элитники"типа"Дас Рейх"или"LSSAH"

devorer пишет:

506-й батальон. Украина, 44-й год

Занялся МТО.
Очень смущают меня выделенные места. На пластиковой решетке есть "скосы" углов, а на сетках ничего подобного нету. Нужен совет, что делать.

Миш, посмотри в вояджеровскую инструкцию пожалуйста - я совсем ничего не понял с защелками. Сколько и куда их.

С решёткой всё норм, а вот насчет защёлок не совсем понял, какие именно ты имеешь в виду?

Михаил пишет:

С решёткой всё норм, а вот насчет защёлок не совсем понял, какие именно ты имеешь в виду?

http://karopka.ru/forum/messages/forum271/topic11216/message335432/#message335432 вот тут посмотри. Их три штуки. Но они не должны быть пустыми, я внутрь шпаклевку запихивал двухкомпанентную. Вот еще:

Михаил пишет:

Но они не должны быть пустыми, я внутрь шпаклевку запихивал двухкомпанентную.

спасибо. более менее все ясно.

devorer пишет:

А я супер-геля напихал

Да это вообще без разницы, хоть пластилин запихни)

Стараюсь выкладывать все что делаю - чтобы меня можно было вовремя остановить и исправить косяки.
Пришлось вклеить двигатель. Через решетки и сетки его не видно совершенно, но когда под ними была пустота, то эту самую пустоту было хорошо видно.
Переделал крепление крюка. Опустил прижимные планки.

Ну хорошо вроде бы)

Михаил пишет:

Ну хорошо вроде бы)

Михаил пишет:

Ну хорошо вроде бы)

devorer пишет:

Михаил пишет:

Ну хорошо вроде бы)

Сыпасиба!

Как у тебя?

Да вот приступаю к травлению)

D@N пишет:

Не факт. Топор он что-то не показывает.

Хитёр бобёр))

D@N пишет:

Не факт. Топор он что-то не показывает.

Артем все охринитльно!!крепежики,лопата ваще супер!!

Андрей пишет:

Артем все охринитльно!!крепежики,лопата ваще супер!!

Давно я не отчитывался о проделанной работе. Это не значит что ничего не сделано, просто нет времени.
Итак.
Сначала небольшие переделки. Оторвал Задние брызковики. Если кто помнит - левый был клееный, а правый паяный. Отжег левый и тоже спаял. Плюс переделал крепление брызговиков к корпусу. Фото из серии "было-стало".

Переделал сетки МТО. Оторвал. Срезал лишнее. Подрезал уголок. Переклеил. Надеюсь, более качественно, с имитацией повреждений.
Фото из серии "было-стало".

Ну и немножко понавесил мелочевки. Тросы планирую сделать висящими вдоль бортов на серьгах, поэтому крепления для него сделаны откинутыми.

Пока как-то так. Дальше посмотрим.