Регистрация Вход · Почистить куки
Поиск  Пользователи 
Форум » Свободная тематика » Любая тема
Страницы: Пред. 1 2
RSS
Ребят помогите с выбором..., volvo s 40 vs ford
#31
5 апреля 2011 года, 2:04
Цитата
Shaq пишет:
И для сведения, S40 и фокус одного класса, этот класс называется "C".
Скажу вам больше: 40 и Фокус это одна и таже машина с разным внешним видом и разным салоном. То есть S40 сделана на базе Форда Фокуса, у них так называемая "общая платформа". Лучше уж берите S60.
Цитата
Shaq пишет:
Ибо любой водитель знает о надёжности ситроена и опель.
Опель надежная машина. Ситроен - нет.
Цитата
Дмитрий Шишков (Green) пишет:
Ребят,езжу на фокусе(брал новым 2009) 3-й год
Машина полностью себя оправдывает,цена,качество,надёжность
Фокус очень достойная машина. За эти деньги пожалуй лучше ничего не выбрать. Я имею ввиду - если выбираете новую.
Цитата
zZtale пишет:
,хочу chery m11 взять попробовать
Не стоит.
Изменено: Athlon - 05.04.2011 02:10:33
Рисунок
 
 
#32
5 апреля 2011 года, 2:13
Цитата
Shaq пишет:
И S40 не может быть построена на базе фокуса, ибо на тот момент когда форд купил вольво, уже давно выпускались
К сожалению может и так оно и есть. еще до того как Форд купил Вольво они втроем (Форд, Вольво, мазда) договорились о разработке общей платформы для недорогого автомобиля.
Некоторым образом имею отношение к сфере автосервиса и видел разобранные до голого кузова С40 и Фокус стоящие рядом. Мать родная не отличит!
Цитата
Дмитрий Шишков (Green) пишет:
Про S40, на этой же платформе построена Mazda3
Абсолютно верно.

Цитата
Алексей Василенко пишет:
У меня директор гоняет на сх 90 так он говорит что после вольво все машины кажуться уьогими..
Да, машина замечательная, но ремонт в случае чего - поседеете.
Лучше уж Х5. Хотя тоже поседеете...

Цитата
Алексей Василенко пишет:
Вот сейчасвыбераю междувольвой 2008 года+ год гарантии либо фордом новый , цена вопроса одинакова.
А о каких моделях то вообще речь идет?

Цитата
Алексей Василенко пишет:
Тут выплыла тойта авенсис 2008 за те же денюжки...
Это пожалуй лучший вариант при нормальной комплектации.
Изменено: Athlon - 05.04.2011 02:30:56
Рисунок
 
 
#33
5 апреля 2011 года, 9:43
Цитата
Athlon пишет:
Да, машина замечательная, но ремонт в случае чего - поседеете.
Лучше уж Х5. Хотя тоже поседеете...

Какие 86 тыс? Сам бампер стоит до 30 + покраска 4, противотуманки опциональные 10, парктроник до 10. Т.е. в обухове за 60 всё сделают, но есть другой способ. По страховке сдирается сумма, и потом на разборке покупается бампер в сборе за 25.

По расходникам вольво ХС90 дешевле любой из машин своего сегмента, + ХС90 берут из-за экономных двигателей.
 
 
#34
5 апреля 2011 года, 9:47
Цитата
Дмитрий Шишков (Green) пишет:
Про S40, на этой же платформе построена Mazda3

Вопрос топикстартера был именно в сравнении одноклассников Volvo S40 и Форд Фокус

http://www.volvoclub.ru/digest/s40artnew/
дак и фокус и троечка и 40-я..всё одна платформа))))
У друга хс70..содержание обходится в копеечку. Выход один- аналоги (зачастую цена раза в 2-3 ниже), качество-тоже.
Да, я -негодяй...К чему скрывать свои достоинства!
 
 
#35
5 апреля 2011 года, 11:36
Цитата
Shaq пишет:
Какие 86 тыс? Сам бампер стоит до 30 + покраска 4, противотуманки опциональные 10, парктроник до 10. Т.е. в обухове за 60 всё сделают, но есть другой способ. По страховке сдирается сумма, и потом на разборке покупается бампер в сборе за 25.

По расходникам вольво ХС90 дешевле любой из машин своего сегмента, + ХС90 берут из-за экономных двигателей.
Не знаю что сделают в Обуховке, я говорю про оригинальные запчасти. Оригинальный задний бампер в сборе по данным Ингосстраха стоит 86 тыс.
Для сравнения: оригинальный задний бампер на Ленд Крузер Прадо - 25 тыс.
В общем можно спорить долго, но желания нет, бесспорно следующее:
Вольво - превосходная машина.
Вольво - очень дорогая иашина.
Вольво - безумно дорогая машина в ремонте и обслуживании.
Вольво - труднопродаваемая машина за истинную стоимость.
Изменено: Athlon - 05.04.2011 12:34:53
Рисунок
 
 
#36
5 апреля 2011 года, 13:04
Цитата
Athlon пишет:
Не знаю что сделают в Обуховке, я говорю про оригинальные запчасти. Оригинальный задний бампер в сборе по данным Ингосстраха стоит 86 тыс.
Для сравнения: оригинальный задний бампер на Ленд Крузер Прадо - 25 тыс.
В общем можно спорить долго, но желания нет, бесспорно следующее:

Трындец, обухов это официальный дилер вольво, второй кто в стране стал продавать эти машины, первый был мусамоторс; и плевал я на страховиков, оригинал стоит 26800! Сравнивать с табуреткой прадо ХС90...

Про дорогое обслуживание, мне есть чем сравнивать, например с отцовской Q7 или FX35 друга.

Про продать, если машина из Америки или битая N-е кол-во раз тогда да, её хрен продашь, но дилерские машины уходят за месяц 100%.

3 вывода из 4 бред, ХС90 в средней комплектации стоит 1.880.000, сколько стоит Х5, ML, FX, Q(5-7) хотя бы в минималке?
Все оригинальные фильтра на вольво стоят до 1.500 р.
 
 
#37
5 апреля 2011 года, 13:42
Вам виднее.
Рисунок
 
 
#38
5 апреля 2011 года, 13:47
Мужики,вы б хоть для приличия почитали название темы,какая модель Вольво и модель Форда, м\у чем стоит выбор.
Вы ещё Бентли сюда припишите.Начали мерятся п...ми.
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
КОНКУРС
Архив конкурсов Каропки
"Сказки о стройке".
Свободная тематика




Реклама на Каропке
Не показывать чат