Ага, спасибо Вадиму и deLoro, которые эти моменты отразили в своих моделях.
Было очень познавательно.

Наверное,было бы правильно сказать командир управляемой торпеды или аппарата .

Допустим лично я знал про эти скрученные койки уже давным давно, в глубоком детстве можно сказать

Видите ли Фидель, наш ВМФ увы не является и не являлся локомотивом военно морского прогресса, за очень редким исключением. Все копировали с запада, начиная от покраски и т.д. , увы..

Понял,спасибо!... Впрочем,мне стоило догадаться.

Немного странно,а как не послушаешь некоторые документальные фильмы и военных "специалистов" о нашей отечественной технике,так что не разработка,так нету аналогов в миру́... Ну это так,немного другая история.

Сарказм принят)...Но могу вас успокоить,телевизор я стараюсь не смотреть,особенно РЭН-ТВ...Так,включаю,чтобы на фоне что-то было и всё,ну а там что попадётся и что ляпнут.

А вариант "просушить" - не рассматривается? Идеальный вариант. Брызги не попадают, солнышко, обдувается со всех сторон.

Юра, тогда было бы логичным при просушке увеличить площадь матрасов, а не скручивать их.
И количество мантелетов было бы пропорционально экипажу.
к примеру на эсминцах я мантелетов не видел, на авиках они были только на надстройке.
если действительно сушатся, то возникает вопрос где остальные?  

А почему бы и нет... Американцам некуда было самолеты девать. Если я не путаю, то Ямато топило самолетов больше, чем участвовало в налете на ПерлХарбор.

   Кстати, по словам самих японцев, три самые большие и бесполезные вещи на свете: египетские пирамиды, Великая китайская стена и линкор "Ямато".

У авиков было много спонсонов и галерей с зенитками по борту. так что место для развешивания было много. да хоть вдоль палубы.

просто вариант с сушкой как то не сильно бьется с фактами:
1. крт Асигара 31 декабря 1942 г. стоит в сухом доке Сингапура. Жара в районе 30 градусов, все палубы и мостики закрыты сверху тентами. Мантелетов нет ни на мостиках, ни на параванах, ни на прожекторах ни на позициях у 127-мм, 25-мм и 12-мм зениток. Глубокий тыл - вероятность налета почти нулевая. поэтому мантелетов нет.


2. крт Асигара в Циндао 1937 г. по пути со Спитхеда. Мирное время. Мантелетов нет, все палубы под тентами.


3. крт Асигара где то в тылу в 1941-1942 гг. в тропиках. Вся в тентах, но мантелетов нет.


4. крт Нати, в первой половине 30-х гг. до первой модернизации. на юте сушка белья. оно сушится на тросах для кормового тента.

Ну чисто для статистики Юра
Из 590 фоток 4 крейсеров типа Нати, которые у меня есть - только на 13 фотках  периода 1941-1942 есть эти колбаски.
11 фоток Хагуро и 2 фотки Миоко:

• 4 фотки Хагуро в марте 1941,
  
• 1 фотка Хагуро сделана в феврале 1942 во время стояния в бухте на Сулавеси за 3-5 дней до боя в Яванском море.
  
• 5 других фоток Хагуро сделаны через несколько дней после боя в Яванском море уже в начале марта 1942 - видны следы стрельб, краска на стволах облупилась до жути. Там как раз он почти весь боезапас расстрелял за 2 дня в Яванском море и ему стволы в марте меняли.
  
• 1 фотка Хагуро где то 1942-1943 гг.
  
• 2 фотки Миоко сделаны во время сопровождения авианосцев Секаку и Дзуйкаку в мае 1942 перед боем в Коралловом море.
  

по Нати - в 1943 100% не было мантелетов.
На 1942 г. всего его фотки или не тех ракурсов, или сильно мутные или бликуют. поэтому разобрать наличие мантелетов на нем нереально.

все таки я считаю, что это был один из вариантов противоосколочной защиты, которая активно применялась на кораблях в 1941-1942 гг. и к концу 1942 г. себя не оправдала, после чего уже не применялась.

В русском переводе польской монографии эти мантелеты идут как "тугие скатки брезента для защиты прислуги от осколков снарядов и бомб". Это еще далеко не означает, что это истина. Просто одна из версий.

недавно вышедшая 2-я анатомия на Ямато.

Janusz Skuslki, Stefan Draminski. Anatomy of the ship - Battleships Yamato and Musashi
более подробнее тут
http://karopka.ru/forum/forum225/topic26843/

Итак, еще раз про койки,рулоны , скрутки.
Сейчас не дома, дочь только прислала данные фотки.
Лично для меня в этом вопросе все предельно ясно, данный девайс применялся только лишь с одной целью- защита от осколков( и да, в последствии пуль).
Вот рисунок японского морского офицера, принимавшего участие в Цусимском сражении и преподававшего в последствии у британцев(фио сейчас не вспомню, надо дома смотреть, да наверное и не важно) :





думаю все очевидно. На рисунке он показал как эти скрутки спасли жизнь Того. После этого становится понятным, почему данная система защиты надолго прижилась в японском флоте.