Ту-154 М Легендарная
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Наверное нет более знаменитой в мире Тушки, чем 85684, спасшей, благодаря стечению обстоятельств и мастерству ПИЛОТОВ, десятки жизней.... простоявшей семь месяцев в тайге и улетевшей на ремонт с ледяного поля и вызвавшей у доброй половины населения слёзы радости и гордости за НАШИ прекрасные самолёты, за то, что когда-то в нашей стране делали на совесть... Молодцы АЛРОСА, спасшие и самолёт, и репутацию машин, и заткнувшие кое-кого по поводу выведения из парка наших старых бортов. Именно благодаря этому случаю Тушки до сих пор в небе и их приостановили выводить из парков авиакомпаний бешеными темпами. Противно тогда было только одно - для АЛРОСЫ это было делом чести, а примазались к нему совсем другие. Героев дали экипажу сразу... через месяц. Виновника-бортача, проглядевшего тепловой разгон АКБ, сначала прятали от камер и прессы, но потом оправдали и даже похвалили. А вот начальнику а/д Ижма, Сергею Сотникову, который поддерживал в пригодном состоянии мёртвый аэродром, Героя дали спустя некоторое время, да и то - благодаря шквалу возмущений авиационного люда. ДВЕНАДЦАТЬ ЛЕТ ЧЕЛОВЕК ПОДДЕРЖИВАЛ ВПП В ГОДНОСТИ, при том, что она стала вертолётной площадкой, очень редко используемой. Собственно, у меня не было никакого желания ломать зрение, прыгнув из 72го в 144й, но... два человека, имеющие прямое отношение к этому самолёту и легендарному спасению, заставили меня взяться за это дело. Представлять сборку всем известного и сотни раз собранного кита нет смысла, поэтому просто кратенько: Стыкуемость отличная, фонарь - гадость из гибкого чего-то, остекление салона при вклейке не достаёт до кромки внешних проёмов. После вклейки всего этого безобразия было принято решение ограничиться декалью по всему остеклению, а салон снаружи просто залить тамиевским Смоком и быстро стереть излишки. Не айс, конечно, я считаю эту модель кошкой в сознательном 144м, так что я себя простил))) Целиком покрасить такой маленький самолёт в белый цвет - занятие не самое лучшее, особенно когда всё привык делать баллонами. Итог - залитая расшивка и много подтёков, которые пришлось зашкуривать пару раз и перекрашивать всё заново. Естественно, что весь крой потом пришлось рисовать от руки карандашиком, нарезать скальпелем по краске в некоторых местах. Хоть он и неактуален в этом масштабе, но всё же его местное применение заметно оживило модель. Очень расстроило то, ЧТО предлагает Звезда в качестве рулёжных фар - это больше похоже на часть литника остекления салона, но ни как не на фары. И самое ужасное, что и у меня закончились мелкие фары от ЗИЛа, осталась одна, которую я воткнул на стойку... а их там две. Но это - кошка. Я запомнил проблему перед сборкой второго. Никаких датчиков, антенн и прочей фурнитуры Звезда не даёт, пришлось вырезать из остатков травлёнки 4 антенны и 2 пвд (на дневных фотках пвд нет, поставил только перед ночной). Для любителей аккуратности - на момент взлёта из Ижмы, снесённые об тайгу пвд были восстановлены, но стоят на дюралевой плашке, так что это не ляп, а попытка эту плашку воспроизвести. Отдельное спасибо Александру Андриянову за декаль, которая хоть и стала тоньше подложкой, но всё равно - приварить её достаточно сложно, ступенька видна, зализы ливреи на брюхе не сходятся, левый борт у хвоста не совпадает с проёмами окон. И одно маленькое замечание - до ремонта зелёные кольца на движках были несколько другие, без тонких колец перед широкими. Второй вариант в декали, который "постремонтный", больше похож на ДО, но слишком для него широкий. Короче, я мудрить не стал с обрезкой, но надо просто слить узкое кольцо с широким и будет копия. Техничку от этих декалей лучше не брать, т.к. все напечатано на едином листе и вырезать мелочь очень трудно, приварить без ступеньки сложно, а смотрится она контрастом как инородное тело - примером служат два грузолюка. Красилось всё Maxicolor (белый, больше никогда не буду использовать) и звездовским серебром. Лак х22, тени Шанель. Знаю, что неаккуратностей выше крыши, но .. всё же хочу показать. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.7215 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.05 |
Антон Архипов 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 21 октября 2009 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (55):
Группы (4):
Не показывать чат
Комментарии
42 года
На сайте с 31.08.2010
Теперь покритикую (все-таки мой любимый самолет :))
1. Передняя антенна на верху (не помню как называется). Она должна стоять не по центру (не по оси фюзеляжа), а правее;
2. Антенна, которая за ней, должна быть меньше;
3. Передняя створка шасси неверная. Но тут косяк Звезды. Створка состоит из двух частей. Когда шасси выпущены, ее задняя часть закрывается обратно. У Звезды сделано так, будто она открыта. Поэтому нужно укорачивать и образовавшуюся "дырку" в нише закрывать куском створки для убранного положения шасси;
4. Немного смутил ковш реверса на третьем двигателе. Там какая-то ступенька;
5. Сами ковши слишком толстые. Но это косяк Звезды. Их приходится растачивать изнутри.
6. БАНО. Его нет. Но его лучше добавить. Это несложно. Маячок на стабилизаторе, маячок под стабилизатором и огни на законцовки крыла.
54 года
На сайте с 21.10.2009
51 год
На сайте с 10.09.2012
На сайте с 06.10.2010
44 года
На сайте с 11.03.2012
26 лет
На сайте с 09.01.2012
52 года
На сайте с 28.07.2011
34 года
На сайте с 15.11.2011
48 лет
На сайте с 13.04.2007
Красивая работа (хоть и не без косяков), отличная фотосесссия. В обчем - как вссегда - Молодца!
51 год
На сайте с 17.08.2010
Тоха, Ты МаниаГ:)
Красивая работа (хоть и не без косяков), отличная фотосесссия. В обчем - как вссегда - Молодца!
+1
На сайте с 23.09.2010
На сайте с 17.10.2010
На сайте с 01.02.2012
49 лет
На сайте с 16.04.2009
42 года
На сайте с 17.07.2010
54 года
На сайте с 21.10.2009
37 лет
На сайте с 08.12.2009
54 года
На сайте с 21.10.2009
Ну и я добавлю немного дегтя в эту ТУшку меда.Мне может так кажется,но левое крыло в месте стыковки с фюзеляжем имеет щель(сзади),и декаль немного волной по левому борту..
Щели нет, это смывка.Волны тоже нет, это стык деки в районе второго выхода. Там малюсенький кусочек деки оторвался, что и дало такой эффект. К сожалению....
59 лет
На сайте с 18.07.2010
Противно тогда было только одно - для АЛРОСЫ это было делом чести, а примазались к нему совсем другие.
По спискам храбрых кавалеров
Есть Алексеев-адмирал.
Хотя он доблести примеров
В войне японской не являл.
Но третьей степенью увешан
И справедливо награжден.
В России есть такой закон:
Тех чтить, кто должен быть повешен.
Это было написано более ста лет назад. Ничего с тех пор не изменилось...
А Тушка понравилась.
На сайте с 30.12.2010
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий