Такая вот прелесть при размещении модели всю ночь 5.07.25.. Размеры фото в прежних границах - 1980, вес до 400кБ. Описание сводил до точки - одно и то же.

Я за четыре месяца в Сочи (жил в Весёлом у границы) на Каропку мог с компа зайти только днём и только если комп был запитан раздачей с тлф МТС. Мегафон и его раздача - что на тлф, что на компе - Доступ запрещён. Местный вайфай в квартире - та же фигня круглосуточно. Ночью - без вариантов, что в центре Сочи, что у границы, на сайт не зайти. НО!!! Заезжаешь в Сириус (полтора километра от дома) - работает всё! Кроме навигатора.... В Абхазии всё с мобил и на вафле работает без проблем, но когда подъезжаешь к грузинской границе, Каропка опять вылетает и белый экран с запретом доступа. Так что вопрос доступа на Каропку в РФ адресовать надо РКН и воякам, за границей - местным аналогам.
Тестил в Абхазии спецом в выходные.

Хороший мужик был, у нас в "Скорый Москва-Россия" снимался.

В новинках намного интереснее вот этот экземпляр... И фон на боксарте просто вышиб мозг!)))

Это относится ко всем участникам темы. Без исключений.

А когда на короткой выдержке у самолёта "встают" винты, это тоже Вас раздражает?)))

Ребяты, здесь как в "Звезда NEW" анархии не будет! Любой коммент MicroWord будет удалён вместе с ему подмахивающими. Авиацию я вам засирать не позволю.

Судя по фото, модель залита всем - и грунтом, и лаками, и краской, смывке бежать не по чему и некуда. Оставьте как есть, а если впредь будете прорезать расшивку, делайте это скальпелем от себя и, пока рука не набита, лучше с лекалами и линейками. Или по ленте. Футуру кистью - ни в коем случае! Если задуваете из баллонов, то это очень коварная штука и навык здесь нужен очень серьёзный - не ближе 20см от модели и взмахом, т.е проход по месту нанесения меньше секунды. Смывка тоже очень хитрая штука, лучше посмотреть в Ютубе уроки по технике нанесения, их масса и много разных способов. На мелкой гражданке смывка особо не нужна, лучше в крой (если он остался) втирать серые сухие пигменты и потом всё лишнее вытереть салфеткой для рук. Эффект тот же, любую ошибку можно исправить. А если после просушки глянцевого лака пройтись по крою кончиком скальпеля и втирать пигменты или косметические тени в эти микролинии, то эффект будет в разы масштабнее, т.к заводской крой на моделях раз в десять шире реального. Я вообще весь крой на фюзеляжах шпаклюю первым делом и потом по лаку режу новый в самом конце. А на многих самолётах кроя по фюзеляжам и не видно в реальности, там надо либо тонировать, либо делать прешейдинг.

Работает без проблем и быстрее Каропки.

Простите, братцы, не удержался.....

Боря, мои запоздалые, но самые искренние поздравления! С нашим сочинским тырнетом я вообще как на другой планете полгода жил))
Здоровья тебе крепкого, разума чистого, глаза острого!

Пустая Эмка стоит ровно