+1, но за мной легион)))

Перекличка обиженных моделистов...

Молодцы! Поздравляю!

Shotgun74 (https://karopka.ru/community/user/20183/) - Месяц за преднамеренное хамство админу и мат, перенесённые на Каропку из другого сайта и продолженные здесь.

https://karopka.ru/community/user/19786/?p=2&MODEL=408684#cmtlist
https://karopka.ru/community/user/8181/?p=2&MODEL=523738

Нормальная цена. По моим прикидкам, цена на звездовскую Мрию не должна была перешагивать психологические цифры. 4тыс - это уже многовато, но можно было и поставить 3990. НО это именно та психологическая отметка предела цены на продукцию отечественного производителя и мало кого будет волновать, что там немецкие литники. Просто надо уметь договариваться с поставщиками на разумные и доступные цены. Я помню, ИЛ-86 в 72м от МоделСвит у нас в Олимпийском лежал за 20 с лишним тысяч. Ту-154 от НРН я видел в Хобби на Братиславской в 2012 году за 12тыс рублей, но это вообще были дрова за гранью добра с прицелом на оччень серьёзных моделистов не только с руками, но и деньгами на серьёзный афтер в виде колёс, стоек и всего остального. Много этих моделей было продано? Когда Итал перепаковал КС-135 в 72м от Heller, почему-то цена стала даже ниже, а многие огрехи Хеллера были поправлены.

А если эти литники будут не в белом пластике, как у Ревелла, а в сером, звездовском? Их тоже спецом для нас отливали?

Если есть фанаты Мрии, то они купят и за 10. Я не куплю по этой цене, хотя покупаю и более дорогие. Для 144 это перебор, по моему мнению. Но это - рынок, это как Привоз - любой товар по любой цене найдёт своего покупателя. Никто из продавцов вечером рыбу домой не уносит)))

Если честно, то я тоже считаю цену 5500р за Мрию неадекватной, даже при том, что это перепак Ревелл.

Просто лето и как всегда никто на дачах-югах не заметит.

Саша, у МАП есть два значения - МинАвиаПром и Московское АвиаПредприятие. Последние базировались в Мячково и Домодедово.
В составе МАП имелся Московский ОАО министерства авиационной  промышленности (МОАО МАП СССР). Базировались ЛА данной структуры на  аэродромах Мячково и Домодедово. История этого отдельного авиаотряда,  занимавшегося, в основном, перевозкой продукции военного и  военно-космического назначения, начинается с 1942 года, когда было  создано Московское авиационное предприятие. В конце 80-х годов на базе  МОАО МАП, получившего к тому времени название ПОТА (Производственное  объединение «Транспортная авиация») МАП была создана авиакомпания  «Авиатранс». В 1990 году она вышла из состава МАП, а в 1992 году после  приватизации стала называться авиакомпания «Атран». В этот момент в её  состав входили 29 грузовых самолётов Ан-8, Ан-12, Ан-26, Ан-32 и  вертолётов Ми-8.

Синие с завода и чёрные после ремонта. И прекратите уже срач, а то я начну зверствовать.

Леонид, Вы прикалываетесь? В 144 масштабе сделать самостоятельно основные стойки - дело получаса, не напрягаясь, даже просто из отшкуренных зубочисток и полосок металлического скотча.  Вариантов для выточки может масса и все они легко осуществимы, если не утеряны колёса.  С винами сложнее, но если есть много разных остатков, то лопасти из толстых литников вполне можно выпилить, или нарезать из доширака. Коки - обрезать любые ненужные ракеты, баки из остатков. Но если нет охоты пилить, то лучше купить ещё один набор - поверьте, он потом пригодится. На моей памяти, ради продолжения стройки я покупал ещё один набор Ил-62 ради декали, один Су-34 ради фонаря, один набор Ту-154 в 1/100 от Реифры ради реанимации Пластикарта, Все неиспользованные 99% остатков китов потом много раз служили хорошим источником деталюшек и просто пластика в других моделях.

Юрка, это у тебя глюк. Обновись.

Вот именно, что всем всё понятно было после коммента Николаича. Но и ты тоже вопрос замуровал так лихо, что я грешным делом подумал, что ты вращать фотки разучился)))

Продолжайте наблюдение.
Но всё же я напомню, что админ на сайте не один и даже в одном разделе их может быть четверо и у каждого своя тематика. И если не было специальной просьбы от коллеги, убывшего в отпуск (командировку, запой и т.д..), то в одном разделе никто не полезет админить тематику коллеги. Отсюда и получается, что некоторые модели зависают в прихожей на 2-3 недели до возвращения профильного админа, а рядом стоящие одобряются или разворачиваются через пять дней. Я могу одобрить Ан-12 в ливрее Аэрофлота и любого грузовика, но я практически никогда не приму решение по Ан-12БКППС со звёздами на борту и турелью, если меня или Бориса специально не попросит Фантомыч присмотреть за своим разделом на время невозможности просматривать сайт, или сильной занятости. Так что не переживайте и не бузите, модели здесь не теряются.
Надеюсь, что пишу это в последний раз...

Вовка, ты вообще про фоторедакторы слышал?))) Я снимаю в максимальном разрешении на 24МП и фотки изначально весят по 7-8Мб и размеры у них по широкой до 6-8тыс. Уменьшаешь в редакторе до приемлемых значений (1500-2500) по бОльшей стороне и получаешь практически без потери качества хороший и принимаемый сайтом продукт. Шарп только добавь чуток, чтобы компенсировать размыл деталей при уменьшении размера.

Два клика в ACDSee и один набор нужного размера там же. Я ставил по бОльшей стороне 1500dpi, но и 1700, и 2000 ноормально загружаются. От твоего скачанного оригинала в 2,7Мб осталось 569Кб. Автоматом.

Вовка, ты ип...ся что ли? Всё тут нормально выкладывается, просто уменьшай размеры до приемлемых сторон. Ну а то, что ты вертикально снимал - это, извини, не Инстаграм. Вертикальных фоток не бывает, как и видео - этот закон я усвоил ещё от лучших кинооператоров 20 лет назад.

Олег, Вы на Каропке уже восемь лет и должны были хоть раз или два (а то и сотню) видеть ответы на эти постоянные вопросы про "исчезновение" модели из Прихожей. НИКУДА она не исчезает, она висит там пять дней и видна всем, а на шестой день видна только админам и ожидает решения по ней. Админ может просто уехать в командировку, в отпуск и не иметь тырнета в какой-то период, да и просто ему хочется заниматься пальмами, горами, пивом и девочками, а не рассматривать модель...  Ни одна модель не может быть возвращена в личные без ответа админа - сайт не позволит нажать кнопку "Отказать" без заполнения формы причины отказа. Ни одна модель не потеряется в недрах сайта без принятия решения админа. Если её нет в Галерее и в Личных, значит, Вы её просто не видите в Прихожей, а она там.

Снимаю в Питере историческую картину и, как всегда, гоняю паровозы и кайфую...

Пользователь Андрей
https://karopka.ru/community/user/14124/#send
Два месяца  бани за систематические оскорбления пользователей и администрации, троллинг и разжигание межнациональной розни.

А в нашем культурном сообществе разве остались ещё мужики, у которых есть грязны труселя? Фу-фу-фу...

У нас на даче в деревне был уже прецедент - один умник из числа "Стукачей Москвы" решил поупражняться в острумии и затестить собственную стойкость к п..дюлям. На гриль на участке тоже приехал весь такой понтовый "инспектор" ГПН и начал ломиться на участок. Чувака хозяин скрутил и отмудохал, несмотря на корочки, которые были предъявлены в гражданской одежде. Потом быстро вычислили стукача-экспериментатора и рубанули ему электричество. Ибонех.  Хозяева жизни, блин, нарисовались. Гандоны многоразовые...

"О Мёртвых не злословь" - если уж доверяться Князю Одоевскому. Умер Журналист и талант, заслуженный пилот сарказма, своего мнения и ювелирной жёсткой журналистики. Светлая память!

У шахид-такси два крыла, бампер, два радиатора, капот, крыша, оба лонжерона в небо, две правые двери, оптика, телевизор, весь передний пластик, лобовуха...
Это к вопросу, почему я люблю старые машины))) Просто новый КИА въехал в колесо х5 2002г на скорости не более 30км/ч...

Конструктор, не печалься! Меня в февральский снегопад киргизотаксист на КИА Рио протаранил в правое колесо в нарушение всех правил, выскочив из переулка и выкинув меня на встречный тротуар... У меня замена рычага, сход-развал, замена переднего крыла. У него 3/4 корейского говна в хлам и крошку, машина под списание. Выплата по ОСАГО 68тыс, а ремонт мне обошёлся в 21. Во всём есть хорошее))

Александр Кищук. До 9.05. за оскорбление и хамство. Но я бы и удалил с сайта за такие выпады. На усмотрение.
https://karopka.ru/community/user/12552/
https://karopka.ru/community/user/13501/?p=5&MODEL=539959#cmtlist

Иван Каширин - две недели за мат в обсуждении и флуд
https://karopka.ru/community/user/13501/?MODEL=539959

https://karopka.ru/community/user/22149/

Алексей, на Ту-134УБЛ "Чёрный", размер шрифта и его форма не соответствует действительности, у Вас размер надписи шире и больше раза в полтора. Выровнять по биссектрисе крыла не получится - регистрация залезет на элерон и закрылки. С рамками фонаря вообще отдельная тема - нанести ровно аппликацию из десяти мизерных раздельных выкроек каждого проёма на модель практически нереально, укрыть сверху такими же белыми рамками ещё сложнее, потому что декаль не имеет клеевой подложки и не приваривается на глянец х-22 вообще ничем. Ни спиртом, ни уксусом, ни ревелловской жижей, ни тамиевской. В какой-то момент под накатом проёмы начинают тянуться, но по-прежнему не привариваются.  Прозрачные белые лепятся хорошо, но если есть плотный цвет, то дека висит на честном слове и её можно просто сдуть.  Разочарован. Жду альтернативный фонарь от Пименова, там всё гладко и по месту с развёрсткой.

Спасибо, братцы! Надеюсь, что ваша доброта вернётся к вам !))