Искренне надеюсь, что через 17 минут всё вернётся. В этот ужас я заходить не желаю.

Otstoy

Николаич, ты серьёзно?))) Сколько надо добавить на поддержку?

Мне тоже этот дайджест привалил с новостями пятилетней давности.

Я тоже не люблю делать интерьер, если его не видно. Но не до такой же степени)))

Вопрос ещё в состоянии этой тамиевской палитры... У меня этих пузырьков не меньше - от Акана и Ганзы до Тамии, Ревелла, Хпмброла и Зип, и одно неверное движение с крышечкой флакона (недокрут на 5-10 градусов, недожал крышку Хамброл) и содержимое флакона превратится в кисель через два месяца и спасти, например Хамброл уже нереально никаким родным растворителем, спиртовую Тамию тоже. И из описания не совсем понятно по основе красок: тот же Х-19 спиртовой и эмалевый маркируется у Тамии одинаково, как и многие другие. Ну и остаток во флаконе тоже интересен, как и "остальная химия и пигменты" - производитель, основа, остаток. Если это всё нераскрытое - один разговор, если уже юзанное, то такие вещи обычно дарят, а не продают, т.к. всё перечисленное есть в продаже, пусть и с доставкой от трёх дней до трёх недель. Пусть на 100-150р дешевле, но я бы вскрытый флакон не купил .

- Ну в этой теме-же Звезду ругают, стало быть именно она.

- Может, обсуждают? )

Кривость рук и глазомера всегда на совести художника...

Я всю химию Mr Hobby заказываю только на ОЗОН. Дешевле - да, но идёт всё из Китая три недели. В Москве и области наличие - большая редкость, а если у кого-то остатки в закромах, то цены могут шокировать. Это и Тамии касается, и АКАН, только последний приходит за 2-3 дня. С Аканом, кстати, вообще интересная история - он вообще практически перешёл в ОЗОН и краски, заказанные напрямую у Аканихина на сайте выходят дороже чем те же, но с Озона.

Недолго музыка играла... Я же просил не материться и не оскорблять! МикроВорлд и Серёга прям на грани, первый - так вообще на нехилый отпуск за оскорбление. Да, у нас на некоторых каналах цензура пропускает "мудак" и "херня", но это сценообразующие слова в фильме. А в нашем случае, Микроворлд конкретно оскорбил человека, который его реально достал. Так что ничья, но следите за языком! Оба полетите до Дня Победы!

Да хрен с ним, пусть срёт себе под ноги. Дёшево и как-то обиженно на всю систему, но дать просраться иногда во благо.. За моделиста его никто никогда не считал и его высеры просто поднимают рейтинг Каропки. Ваши комменты под его высерами - тоже. Вперёд, ребята! Только не материтесь)))

Есть нюанс. АК изучали в школе. Я вот не служил, но в 32 сек. укладывался в 10-м классе...

Это много. 21 секунда на НВП в десятом классе, рекорд школы был. Погранцы из соседнего училища в Медведково научили на сборах правильному алгоритму и вышибанию шомпола ударом ребром ладони и разбору затвора одним движением большого пальца. Когда надрочился на этой схеме, со стороны выглядело реально красиво. Только вот зачем этот норматив был нужен - так и не понял)))

Хочу напомнить всей гоп-компании во главе с МикроМиром - я предупреждал, что ваше место с вашими высерами и разборками в "Звездатышах"! 

Зашпаклюй, прорежь и не гунди.

Фигасе, "не так уж много")))  На прошлой неделе три, на позапрошлой неделе одна, под занавес года штук пять и т.д.

Я в Варшаве такие покупал в Аутлете за 2 500 на наши деньги, три года не снимая прошли

Алексей, они и десять лет проходят без проблем, вопрос не в износостойкости, а в соблюдении технологии подошвы. Если оригинал не топтал, подвоха и не заметишь, а разница в комфорте как Мерс и ВАЗ. Я тоже покупал на Майорке в аутлете NB 991 за 100 Евро и это голимый Китай, дольше часа ходьбы и ногам реально больно из-за деформации подошвы не так, как прописано в оригинале. Я покупал Премиату на Дубровке за 6тыс и потом в оригинальном магазине ту же модель за 50тыс и это как кирзовые сапоги и уютные тапочки, не требующие разноски и не напрягающие ногу сутки и более.

Да и сам Советский Союз помогал растить асов Люфтваффе и инженеров танкостроения.

Это другое ©
Можно в этот бред притянуть и Mitsubishi с их Zero. А если копнуть глубже, то Ту-4 и Ли-2 окажутся вражескими на данный момент нашей идеологии и истории с непредсказуемым прошлым и постоянно меняющимся настоящим.

Не знаю не знаю,  это крайне спорное утверждение. У меня даже собственная теория есть,  но никак не могу сделать окончательный вывод: это БМВ портит людей,  или такие вот люди выбирают БМВ... пока вопрос в подвешенном состоянии,  думаю законодательный запрет этой марки поможет окончательно поставить точку. В конце концов они работали на Третий Рейх.  

Athlon, а ведь казался умным человеком... А тут такой дешёвый троллинг и каминг-аут. Ты забыл про Adidas, Puma, VW, Coca-Cola, Mercedes, Siemens, Chanel, Hugo Boss, Porsche, Kodak, IBM, Ford, IKEA...

С аналогами на примере кроссовок. Были и есть New Balance и Premiata в оригинале, очень удобные и никто их повторить не может из-за материала и технологии оливки подошвы. Есть куча их их китайских аналогов, которые внешне отличить их невозможно, да и материалы с тех же фабрик. НО! Ходить долго в этих "левых" кроссовках тоже невозможно, потому что нарушена технология и использованы другие материалы, всё похоже, а не то! Разница сейчас стала огромной - 5-10 тыс руб у дотошного палева против 30-50 тыс руб у оригинала... Только в палеве вы будете выть волком от боли после двух часов ходьбы, а в оригинале вы весело пробежите ещё тройку километров. Я сравнивал оба варианта и я остановился на оригинале. К сожалению, такова реальность - хочешь комфорт и качество - плати дороже. Хочешь красивый фантик и страдать - терпи боль и мозоли. Кого благодарить за это, мы все знаем....
И, да, я прекрасно знаю, что эти кроссовки в ЕС стоят максимум 230 Евро. Только шоппинг туда теперь накладный...

у меня 38 лет стаж, из них 22 на БМВ разных мастей. Никто меня отморозком еще не называл, правил я не нарушаю, только скорость в разумных пределах. Если побеситься - еду в поле, на полигон, на пустой серпантин. Адекватов на Бэхах намного больше чем отморозков с молоком на губах, но почему-то о марке судят именно по ним.

Athlon,
Я тебя ща самого запрещу)))

Давно уже сделал вывод,  что самые конченые на дороге - водители БМВ. Если кто-то летит по встречке объезжая пробку, то в 90% случаев это будет БМВ. Надо запретить эти машины.  

Вы понимаете, что ваше дуракаваляние со Звездой примерно тоже самое, что купив ВАЗ 2107 или даже какого-либо китайца завалится на форум БМВ/Мерседес/Мазератти и начать владельцам объяснять, что они .....филы, потому, что лохи, отдали кучу бабла, а у вас тоже 4 колеса и руль за гораздо меньшие деньги?

Игорь, обычно так и происходит, особенно в бмвшных группах ВКонтакте. Там больше половины комментирующих дебилов видели БМВ только на дороге, зато понтов и вони в комментах как у клопа-вонючки. Но тему собственного авто они старательно обходят стороной.

Ну, да... где-то я переборщил. Чёрт с вами, я и сам люблю скандалы, интриги и расследования. Каюсь....

Сергей Гладкий

Я как раз на китайцев и смотрю - у наших вертушек китайского производства в 48м за три года ни намёка на провис под собственным весом. У Звезды - что в 72м (особенный ужас!), что в 48м - жопа. Если сопоставить с реальной машиной, то провис законцовок примерно ОДИН МЕТР!!! Законцовки висят ниже хвостовой балки и прогресс весьма предсказуем. А китайские лопасти как Виагрой натёрли))). 

MicroWorld

В Станкине на факультете КГАП. Вы не очень внимательно читаете то, что я предлагал насчёт тавра внутри лопасти. Да, она тонкая и в максимуме 1,8мм и выбирать там нечего, но если сделать её составной с профильным стыком, напряжение распределится иначе, чем у литой, и прогибаться она не будет. Членить либо по лонжерону, как в реальности, либо как сращивают доски по длине - именно так сделаны лопасти у МНМ на Ми-24. 

MicroWorld, а Вы ведь и правда сопромат не знаете... Возьмите простой турник - перекладина лом или труба? Возьмите любой лонжерон - балка полая, или литая? Возьмите любой мост - скелет из каких балок? Просто эпюру напряжения накидайте для каждого случая, особенно с тавром. Понятное дело, что все случаи прикладные и ситуативные, но в случае с модельной лопастью выгоднее как раз полая с тавром внутри, раз у Звезды нет трамповского пластика. 

MicroWorld

Кажется, по сопромату неуд был у Вас...

Пустая балка
Жёсткость составной балки (например, из срощенных досок) выше, чем жёсткость цельного бруса. Это связано с тем, что в составной балке есть механические связи, соединяющие отдельные слои, и жёсткость шва, соединяющего слои, выше, чем жёсткость цельного бруса.
Некоторые особенности расчёта жёсткости составной балки:

• При одностороннем наращивании длина нахлёста стыкуемых частей может варьироваться от 0,15 до 0,7 длины пролёта. Согласно расчётам, жёсткость составной балки в отличие от цельного бруса выше на 12–40% в зависимости от длины нахлёста.
• При двустороннем наращивании длина нахлёста принимается с обеих сторон 0,15 от длины пролёта, и момент инерции сечения центрального бруска и схваток принимается на 12% меньше, чем балки цельного сечения.

  А если в пустой балке будет внутри двутавровый профиль, то хрен она провиснет как монолитная. Наверное, по этой причине у Трампа и МНМ лопасти не провисают - они составные и полые, двутавр образуют грани двух частей.

Так понятнее? Провисают они по всей длине и у ступицы как раз всё ровно. Такое положение они приняли через год. Я снимал винт и клал его на таз с горячей водой и сверху прогревал феном, надавливая на ступицу, потом резко остужал - держатся в правильном виде 1-2 дня, потом провисают обратно.

Хорошо бы ещё пластик на лопастях как-то усилить, а то они за два года обвисают на Восьмёрке под собственным весом как усы Пей Мея

А вот это отличная новость!  Годик на выход?

Так, народ, вы что думаете, что у меня экспедиция вечная? Фигушки! Я вернулся и буду зверствовать!)))