Каропка.ру → Сообщество → Владимир(Redvostok)

AVRO Lancastrian

Производитель: Ташигрушка (ex FROG) + M&S models Дата размещения: 9 января 2015 года, 7:45 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Гражданские Тип двигателя: Поршневая Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: Великобритания Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Добрый день , Коллеги. Долгие новогодние каникулы дали возможность доделать модель , начатую в прошлом году. Пассажирский вариант знаменитого "Ланкастера" применялся как в годы войны ( данная машина) , так и после войны. Впрочем , он использовался ,скорее , в качестве пакетбота - всего 12 пассажиров маловато для такой махины. Потому в носовую часть загружалось до 2х тонн компактного груза , в основном , почты. Модель собрана на базе ташкентского "Ланкастера" ( жаль что он больше не выпускается, при нынешнем курсе валют он был бы вполне конкурентноспособным, и набора фирмы M&S, обзор которого я давал в своё время. Из набора , впрочем , полезным была только декаль ( изготовить новые обтекатели и заглушку вместо верхней турели самому не сложнее чем довести до ума зарубежные дрова. Декаль , правда , тоже - не подарок. Попытка приклеить самые мелкие элементы закончилась фиаско - они рассыпались , несмотря на покрытие лаком АКАН. Повторное покрытие декали автолаком BOSNY позволила закончить оформление модели без проблем. При работе пришлось ограбить модель от Ревелла - взять патрубки , использовался и вакушный фонарь от скуадрона. Модель перекроена, проклёпана, сделаны детали , присущие только Ланкастрену. Доработаны движки и ниши шасси. Окраска - всё те же BOSNY и АКАН. От души модель покрыта "Футурой". Любителям "панельного" эффекта хотел бы заметить что сплавы алюминия нуждаются в антикоррозионной защите. Богатые американцы используют при работе листы , плакированные чистым алюминием. Отсюда и зеркальный эффект и панельный эффект. Более скупые и отсталые применяют другие виды покрытия ( кадмирование , оксидирование) или просто защитную окраску. В том числе и алюминиевой пудрой на лаке. Так делали в СССР , Франции и Великобритании. Дефекты есть , их немало. Но модель доставила удовольствие при сборке и обошлась довольно недорого. Кстати , иногда меня просят поделиться информацией об инструменте для кроя - фото всего инструмента прилагаются - шило , трафареты,скрайбер и тупой нож для продавливания кроя.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.82	98.79	99.01

Средняя оценка: 98.8761 (все оценки)

Популярность модели: 79.28

Да приятно было посмотреть.Вспомнил и своего Ташкенского.Он у меня был с недоливами, без коробки и декали ужасные.Покупал в Херсоне.Слюни руки чесались собрать,собрал а вот домой с ним в поезде на кубань не вариант было вести.Так и оставил племяшу.

12 января 2015 года, 23:33

SAURON

Киев
59 лет
На сайте с 18.07.2010

Цитата:
Вспомнил и своего Ташкенского.Он у меня был с недоливами, без коробки и декали ужасные.А вот это уже интересно... Интересно происхождение этих самых ужасных декалей. Припоминаю, были родные фроговские, польские и рижские. Но ни одна из них не шла в комплекте с пластиком и ни одна не являлась ужасной. Подозреваю, что в Херсоне Вы купили Ланкастер не ташкентский (он редкой птицей был, не помню чтобы в Киеве продавался), а донецкий, в 96-м масштабе. Он комплектовался вот такими деками, а иногда даже наклейками.

Прикрепленные файлы:

13 января 2015 года, 0:05

Владимир(Redvostok) (redvostok)

Новосибирск
56 лет
На сайте с 09.10.2009

Донецкий "Ланкастер", как и многие другие Донецкие модели , комплектовались инструкцией на которой ужасным качеством были напечатаны изображения ОЗ , эмблем и кодов. Их предполагалось вырезать и наклеивать на модель...

13 января 2015 года, 8:27

jokker

Москва
53 года
На сайте с 04.08.2010

Все декали в то время продавались отдельно от моделей,например в Москве мы ездили на клуб в ДК "Компрессор" покупали отдельно нововские коробки,инструкции и декали.То,что качество дек было ужасным это точно,они просто рассыпались после опускания в воду,из положения выходили просто,перед нанисением их покрывали бесцветным лаком.
После не хитрых манипуляций модели возрастали в цене в десятки раз.И ведь народ все это кушал,как экспорт и покупал.Мой брат,даже кооператив открыл по продаже моделей в то время это было выгодно,правда в начале 90х он прогорел,и фирму закрыл.

Прикрепленные файлы:

13 января 2015 года, 10:48

Борис (BorisV) администратор

59 лет
На сайте с 17.10.2010

Отличная работа, переделка очень понравилась.
Вообще,"ланкастриан" почему-то обойдён моделистами, мне попадалось за всё время буквально пяток моделей, не более.
Так что - рекспект и уважение.
P.S. лежат ташкентские ланкестер, Б-17 и веллингтон...
надеюсь когда-нибудь собрать :-)

13 января 2015 года, 13:14

Борис (BorisV) администратор

59 лет
На сайте с 17.10.2010

к сожалениию, с смартофона не могу сейчас поставить оценки :-(

Про "Аргоси". думаю, лучше было отдельную ветку сделать, здесь он как-то выпадает из повесствования. потом захочешь найти - и не найдёшь...

13 января 2015 года, 13:16

Владимир(Redvostok) (redvostok)

Новосибирск
56 лет
На сайте с 09.10.2009

Аргоси будет собран и предложен в галерею. Желающие его увидят и смогут раскритиковать...
Пака же заканчиваю Фейри "Хендон".

Прикрепленные файлы:

13 января 2015 года, 18:41

SAURON

Киев
59 лет
На сайте с 18.07.2010

Цитата:
Донецкий "Ланкастер", как и многие другие Донецкие модели , комплектовались инструкцией на которой ужасным качеством были напечатаны изображения ОЗ , эмблем и кодов. Их предполагалось вырезать и наклеивать на модель...Да, так первоначально было. Но потом донецкие модели стали комплектоваться и настоящими декалями, причем под занавес существования ДФИ отличного качества. У меня ихний Шеклтон лежит с такой вот поздней декой, немаленькая простыня на 2 варианта (Англия и ЮАР) и с техничкой.

Прикрепленные файлы: