Ил-2.

Беглый поиск за 430-й штурмовой авиационный полк особого назначения выдает следующее:

Сформирован на аэродроме завода №18 в Воронеже из летчиков-испытателей НИИ ВВС КА, имевших опыт боевых действий в Испании, Китае, Монголии и на Карельском перешейке, с целью быстрейшего выявления возможностей штурмовика Ил-2 и определения оптимальных способов его боевого применения.
3.07.1941 г. полк вошел в состав 23-й сад, действовавшей на Западном фронте. Полк базировался на аэродроме Зубово под Оршей и имел 22 самолета Ил-2, окрашенных в экспериментальный трехцветный камуфляж.
Первые боевые вылеты летчики полка совершили 5.07.1941 г., нанеся удар по скоплению немецких танков и бронетранспортеров на летном поле аэродрома в Бешенковичах. В этот же день полк перебазировался на полевой аэродром близ деревни Яковлевичи.
Не смотря на то, что полк являлся полком авторитетов, он не смог продержаться на фронте даже одного месяца... За первые 5 дней пребывания на фронте полк потерял 7 машин и утром 10.07.1941 г. имел 9 боеготовых Ил-2.
В итоге в начале августа 1941 г. на аэродроме у Яковлевичей полк передал остатки своих Ил-2 на пополнение 4-го шап и был расформирован, а оставшиеся в живых летчики директивой заместителя НКО № 165163 от 15.08.1941 г. были отозваны из действующей армии и вернулись к своим непосредственным обязанностям в НИИ ВВС КА.

Источники информации:

Триста неизвестных / П.М.Стефановский, М., Воениздат, 1968 /
Организационная структура ВВС РККА / Авиаторы Второй мировой /

И тогда в принципе все сходится: двухцветный заводской камуфляж появился не раньше конца августа или начала сентября, а экспериментальные партии 3-х цветов заводы красили в июле: потому как на Горьковском авиазаводе то-же самое было с партией ЛаГГ-3, только там их потом обратно перекрасили, прежде чем в войска отдали. Наверняка на головных предприятиях по выпуску Пе-2 или Як-1, тоже были такие партии, просто нет по ним инфы.

Сергей, добрый день.
Хорошая модель, всё понравилось. Поздравляю.
Александр.