Та152С-1

Великолепно!И добавить нечего.

Единственное замечание: значка аптечки на правом борту не должно быть. Потому что лючка аптечки на Та-152 там не было.

И схема по Томасу Хичхоку. Он сейчас является самым авторитетным исследователем по Та-152.

Максим!Модель получилась достойная,от просмотра получил удовольствие, чувствуется рука и опыт.А по окраске скажу, что хоть и были немцы педантами,но и у них не всегда всё выполнялось по бумагам,война всё-таки,тем более вторая её половина,не до того было.И если на заводе требования хоть как-то выполнялись,то в полках,да при боевой работе,технари красили как умели.И как хотели.Покрасили, сфоткали,отослали родным- вот и различия.Да и заводы по выпуску красок не всегда придерживались стандарта,опять отличия в цвете.По опыту работы в Гражданской Авиации скажу, что из 12 наших Як-42 не видел одинаковых по тону окраски.Вроде и похожи,но отличаются.Вот так.А модель хорошая вышла, от меня +.

Цитата:
А по окраске скажу, что хоть и были немцы педантами,но и у них не всегда всё выполнялось по бумагам,война всё-таки,тем более вторая её половина,не до того было.И если на заводе требования хоть как-то выполнялись,то в полках,да при боевой работе,технари красили как умели.И как хотели.Покрасили, сфоткали,отослали родным- вот и различия.Да и заводы по выпуску красок не всегда придерживались стандарта,опять отличия в цвете.
А вот это, извините, не соответствует действительности. Максимум, что могло отличаться, это рецептура изготовления красок. Но все покрасочные работы как "в полках" так и на заводах проводились только по директивам и в соответствии со схемами окраски, утвержденными RLM. Схемы могли отличаться в рамках серии по заводам, но ни какой отсебятины быть не могло. Если вы начнете более детально изучать принципы устройства снабжения Люфтваффе материалами и принципы работы ремонтных частей, Вы навсегда откажетесь от мнения, что немцы красили как хотели. Даже в конце войны.