Косяки есть и в матчасти и в окраске, но смотрится достойно! С Коллегами согласен - для песка жирно! Но, хотя бы, вооружение ( точки 3,4 носят только рвв р-73) и окраску створок шасси подправить надо!
Красиво! Отличная работа!!! Приходилось поработать на систершипе Alby Destiny - аппердэк у него весь серый был, не знаю, как на VICTORY, но по идее, все по одному шаблону в компании, хотя у судов компания - владелец изначально другая была, может не успели довести все до финального облика.
Невероятно круто!!! Такое огромное внимание к мелочам, что трудно поверить что это 72ой масштаб!
Жаль, что фото на природе не получилось сделать, такой бы анонс для модели был бы вообще "безумным"!
Цитата: Цитата:Цитата:Мне кажется на задних точках подвески такие крупные бомбы висеть не могли.
В общем, ФАБ250 там и подвешивали обычно. МиГ-27 очень интересный и перспективный был бы самолёт, если бы не мир, дружба и жвачка. Очень мобильный, с хорошими лтх для самолёта ИБАП был отличной машиной, если бы эти ИБАП не помножили на ноль! В отличии, от своего старшего брата МиГ-23, который, мягко говоря вышел весьма посредственным как истребитель, Кайра на его базе - уже совсем другого направления и цели машина, которая в силу цены, эффективности и потенциала для модернизации могла бы быть и сейчас в строю.
А при чем тут "мир и дружба", МиГ-27 стал жертвой решения о выводе из состава ВВС всех однодвигательных самолетов, в целях безопасности полетов. Ни под какие договоры он не подпадал и никто уничтожать его не просил, из западных стран, имею в виду. Уже чрез несколько лет об этом решении пожалели, но было поздно
Забавно!
А по Л-39 тогда как? Получается, что о безопасности курсантов не думали!? Двоякая трактовка!
Цитата: Мне кажется на задних точках подвески такие крупные бомбы висеть не могли.
В общем, ФАБ250 там и подвешивали обычно. МиГ-27 очень интересный и перспективный был бы самолёт, если бы не мир, дружба и жвачка. Очень мобильный, с хорошими лтх для самолёта ИБАП был отличной машиной, если бы эти ИБАП не помножили на ноль! В отличии, от своего старшего брата МиГ-23, который, мягко говоря вышел весьма посредственным как истребитель, Кайра на его базе - уже совсем другого направления и цели машина, которая в силу цены, эффективности и потенциала для модернизации могла бы быть и сейчас в строю.
Работа хорошая, но сам пластик не стоил такого внимания, разве только ради тренировки. Всё равно на кайру не похож, и цвета слишком "ядовитыми" выглядят. Хотя, для Звезды, результат приличный!
Окраска понравилась! К качеству сборки и к матчасти вопросов много. Я уже комментировал, но, честно, эту модель не припомню. В любом случае, для первой взрослой модели очень не плохо!
Александр, с вашего позволения- высший бал! Не за работу, а за вашу настойчивую упрямость гнуть свою политику в моделизме, за упрямость не прислушиваться к критике, а забивать болт! Если такое количество хвалебных отзывов к "работе" - это "кружок" ценителей "творчества" Александра, то я недоумеваю, уж ПРОСТИТЕ, коллеги! Ну, ведь, основное большинство хвалителей - прекрасные моделисты, работами которых можно восхищаться! Как так, не уж то, это вызывает транс? Может повышает карму? Как, вдруг, резко стали незрячими?
"Аплодисменты" - как ребенку, который буковку правильно написал! Даже при таком качестве фото( хотя ЛЮБИМЫЙ сайт давно уже позволяет грузить их гораздо большего разрешения) никто не видит, что ни одной ровной границы цветов нет! Не обращают на себя внимание окраска дисков шасси, лопастей винтов, БАНО, носового обтекателя, а ведь, на это часто указывают автору, и это титанический труд, который освоит лишь избранный, так ведь? Это как медвежья услуга, может быть! Просто, хочется знать, в чем привилегии конкретно к Александру? Ради справедливости пытаюсь понять, ведь в прихожей достаточное количество реально сильных работ, а аншлаг, как всегда, здесь! Прошу прощения у всех кого, может быть, задел, и тем более у Александра, такой цели не преследую, но ответа, типа просто нравится- смирись, не могу переварить -не могу!
Отличная работа! Почему песок, здорово ведь все вышло!?
Косяки есть и в матчасти и в окраске, но смотрится достойно! С Коллегами согласен - для песка жирно! Но, хотя бы, вооружение ( точки 3,4 носят только рвв р-73) и окраску створок шасси подправить надо!
Красиво! Отличная работа!!! Приходилось поработать на систершипе Alby Destiny - аппердэк у него весь серый был, не знаю, как на VICTORY, но по идее, все по одному шаблону в компании, хотя у судов компания - владелец изначально другая была, может не успели довести все до финального облика.
Красивая спарка!
Как сувенир, очень симпатично вышел!
Хорошая работа! Интересный прототип выбран!
Здорово! Отличная модель- приятно смотреть!
Невероятно круто!!! Такое огромное внимание к мелочам, что трудно поверить что это 72ой масштаб!
Жаль, что фото на природе не получилось сделать, такой бы анонс для модели был бы вообще "безумным"!
КРАСОТА!!!
Красиво, но НАР и ПТБ ровно подвесить надо! Классно получилось - доработки очень оживили модель!
Красиво!
Красивый электровоз. А МХО, действительно ужас! Особенно их готовые ходовые модели, проще деньги с окна выкинуть, чем тратить на их изделия!
Красиво вышло!
Однозначно, надо переснять! Работа интересная, и её хочется РАССМОТРЕТЬ!
Цитата:
Цитата:Цитата:Мне кажется на задних точках подвески такие крупные бомбы висеть не могли.
В общем, ФАБ250 там и подвешивали обычно. МиГ-27 очень интересный и перспективный был бы самолёт, если бы не мир, дружба и жвачка. Очень мобильный, с хорошими лтх для самолёта ИБАП был отличной машиной, если бы эти ИБАП не помножили на ноль! В отличии, от своего старшего брата МиГ-23, который, мягко говоря вышел весьма посредственным как истребитель, Кайра на его базе - уже совсем другого направления и цели машина, которая в силу цены, эффективности и потенциала для модернизации могла бы быть и сейчас в строю.
А при чем тут "мир и дружба", МиГ-27 стал жертвой решения о выводе из состава ВВС всех однодвигательных самолетов, в целях безопасности полетов. Ни под какие договоры он не подпадал и никто уничтожать его не просил, из западных стран, имею в виду. Уже чрез несколько лет об этом решении пожалели, но было поздно
Забавно!
А по Л-39 тогда как? Получается, что о безопасности курсантов не думали!? Двоякая трактовка!
Цитата:
Мне кажется на задних точках подвески такие крупные бомбы висеть не могли.
В общем, ФАБ250 там и подвешивали обычно. МиГ-27 очень интересный и перспективный был бы самолёт, если бы не мир, дружба и жвачка. Очень мобильный, с хорошими лтх для самолёта ИБАП был отличной машиной, если бы эти ИБАП не помножили на ноль! В отличии, от своего старшего брата МиГ-23, который, мягко говоря вышел весьма посредственным как истребитель, Кайра на его базе - уже совсем другого направления и цели машина, которая в силу цены, эффективности и потенциала для модернизации могла бы быть и сейчас в строю.
Работа хорошая, но сам пластик не стоил такого внимания, разве только ради тренировки. Всё равно на кайру не похож, и цвета слишком "ядовитыми" выглядят. Хотя, для Звезды, результат приличный!
Генрик, пересматриваю твои работы себе в удовольствие! Грач, конечно до Емашевского немного не дотягивает, но в спину Сенсею ты уже дышишь! :)
Окраска понравилась! К качеству сборки и к матчасти вопросов много. Я уже комментировал, но, честно, эту модель не припомню. В любом случае, для первой взрослой модели очень не плохо!
Александр, с вашего позволения- высший бал! Не за работу, а за вашу настойчивую упрямость гнуть свою политику в моделизме, за упрямость не прислушиваться к критике, а забивать болт! Если такое количество хвалебных отзывов к "работе" - это "кружок" ценителей "творчества" Александра, то я недоумеваю, уж ПРОСТИТЕ, коллеги! Ну, ведь, основное большинство хвалителей - прекрасные моделисты, работами которых можно восхищаться! Как так, не уж то, это вызывает транс? Может повышает карму? Как, вдруг, резко стали незрячими?
"Аплодисменты" - как ребенку, который буковку правильно написал! Даже при таком качестве фото( хотя ЛЮБИМЫЙ сайт давно уже позволяет грузить их гораздо большего разрешения) никто не видит, что ни одной ровной границы цветов нет! Не обращают на себя внимание окраска дисков шасси, лопастей винтов, БАНО, носового обтекателя, а ведь, на это часто указывают автору, и это титанический труд, который освоит лишь избранный, так ведь? Это как медвежья услуга, может быть! Просто, хочется знать, в чем привилегии конкретно к Александру? Ради справедливости пытаюсь понять, ведь в прихожей достаточное количество реально сильных работ, а аншлаг, как всегда, здесь! Прошу прощения у всех кого, может быть, задел, и тем более у Александра, такой цели не преследую, но ответа, типа просто нравится- смирись, не могу переварить -не могу!