Привет землякам! Да не оскудеет талантами земля Кривбасса! Да славится имя Его!(ОЙ,это меня не туда занесло ) А если серьезно,то действительно, в Кривом Роге были ( и надеюсть есть), сильные моделисты. Да в 80-х, в ГорСЮТе можно было встретить мастеров... А сейчас - увы... Заходил туда в прошлом году, пообщался, так себе, немного танкистов, еще меньше авиаторов. Был на выставках - скука... Хотя знаю многих классных моделистов - сидят по домам, как барсуки по норам и трясутся над коллекциями ( по причине консервативности даже в интернете не появляются, вечная отмазка "собираю для себя", а есть там поверьте , действительно модели - шедевры)
Насчет Macchi 202\205 от Тамии не знаю, в руках не держал, а по поводу набора от Итала , по моему мнению - это Итал перепаковал пластик от Хаси. Правда, с небольшими переделками (капот с другим членением, небольшое изменение ниш шасси). Еще можно судить по дате выпуска наборов , у Хаси 202-й выпущен двумя годами раннее, чем у Итала, а самое главное тонкая расшивка - не свойственная Италу...
Предлагаю создать на сайте рубрику "НОСТАЛЬГИЯ", где будем выставлять свои старые модели... ( А новые будут туда автоматически перемещаться через каждые 5-6 лет . Шутка, но грустная...
Цитата (ОЛЕГ ВЕХОВ): Евгений, поведенного фонаря на моём Френсисе не было... А за оплавленный фонарь может Вы приняли шарнир?...
Нет, Олег я еще в состоянии различить где шарнир,а где брак литья (я имел в виду- над шарниром)... Ладно, вопрос немного не в тему: интересует были ли на японских опытных (в оранжевой окраске) самолетах - желтые идентификационные полосы на передней кромке крыла, особенно вопрос важен в отношении Aichi Nanzan (в литературе есть рисунки с полосами и без, а фото имеются с только с перекрашенным ,зеленым самолетом) С уважением, Евгений.
Олег, дефект в остеклении передней огневой точки, чуть выше отверстия, где крепление пулемета (такое впечатление, что фонарь оплавился , и его немного повело... Но возможно, это только на моей модели и самое печальное полировка тут не поможет ). А по поводу окраски - у меня инструкция рекомендует окрашивать низ Н8 (Silver), возможно у нас модели разных годов выпуска (у меня Hasegawa "Kugisho P1Y1 Ginga Type 11", инструкция отпечатана в 2007 году.) Но это не особо важно , на большинстве форумах сошлись во мнении, что низ должен быть серым... Живу я действительно в Кривом Роге, а Карноватку с моего балкона хорошо видно ... С уважением, Евгений.
Здравствуйте Олег! Прекрасная модель! Вот в жизни совпадения, сам такую Гингу собрал на скотче, думаю откуда начинать. У меня вопрос - на моей модели фонарь носовой огневой точки (как у Не-111) с дефектом, небольшое искажение - как у вас было такое или только я такой не везучий??? И вопрос вдогонку, разные источники по разному рекомендуют окраску нижней части ( алюминий или светло-серый), у вас я так понял серый? С уважением Евгений.
Модель действительно хорошая, но можно пару замечаний? Если вы сделали сколы на краске, то можно было бы хоть немного выделить расшивку? Просто модель сейчас смотрится немного "плоской". И еще, только без обид, вот вы говорите про неплохую декаль, но у большинства ваших моделей (даже недавнего происхождения), декали смещены, особенно английские кокарды. По моему мнению это проблемнее, чем отсутствие антенн. Еще раз прошу прощения, если обидел своим комментарием.
Поздравляю всех обитателей Каропки с Рождеством! Позволю себе небольшую критику данной модели: есть один косяк который весьма режет глаз - стойки шасси установлены абсолютно неверно, они должны быть установлены в нишах приблизительно посередине.
Привет землякам! Да не оскудеет талантами земля Кривбасса! Да славится имя Его!(ОЙ,это меня не туда занесло ) А если серьезно,то действительно, в Кривом Роге были ( и надеюсть есть), сильные моделисты. Да в 80-х, в ГорСЮТе можно было встретить мастеров... А сейчас - увы... Заходил туда в прошлом году, пообщался, так себе, немного танкистов, еще меньше авиаторов. Был на выставках - скука... Хотя знаю многих классных моделистов - сидят по домам, как барсуки по норам и трясутся над коллекциями ( по причине консервативности даже в интернете не появляются, вечная отмазка "собираю для себя", а есть там поверьте , действительно модели - шедевры)
Красивый аппарат. 5+
Насчет Macchi 202\205 от Тамии не знаю, в руках не держал, а по поводу набора от Итала , по моему мнению - это Итал перепаковал пластик от Хаси. Правда, с небольшими переделками (капот с другим членением, небольшое изменение ниш шасси). Еще можно судить по дате выпуска наборов , у Хаси 202-й выпущен двумя годами раннее, чем у Итала, а самое главное тонкая расшивка - не свойственная Италу...
Предлагаю создать на сайте рубрику "НОСТАЛЬГИЯ", где будем выставлять свои старые модели... ( А новые будут туда автоматически перемещаться через каждые 5-6 лет . Шутка, но грустная...
Цитата (ОЛЕГ ВЕХОВ):
Евгений, поведенного фонаря на моём Френсисе не было... А за оплавленный фонарь может Вы приняли шарнир?...
Нет, Олег я еще в состоянии различить где шарнир,а где брак литья (я имел в виду- над шарниром)... Ладно, вопрос немного не в тему: интересует были ли на японских опытных (в оранжевой окраске) самолетах - желтые идентификационные полосы на передней кромке крыла, особенно вопрос важен в отношении Aichi Nanzan (в литературе есть рисунки с полосами и без, а фото имеются с только с перекрашенным ,зеленым самолетом) С уважением, Евгений.
Олег, дефект в остеклении передней огневой точки, чуть выше отверстия, где крепление пулемета (такое впечатление, что фонарь оплавился , и его немного повело... Но возможно, это только на моей модели и самое печальное полировка тут не поможет ). А по поводу окраски - у меня инструкция рекомендует окрашивать низ Н8 (Silver), возможно у нас модели разных годов выпуска (у меня Hasegawa "Kugisho P1Y1 Ginga Type 11", инструкция отпечатана в 2007 году.) Но это не особо важно , на большинстве форумах сошлись во мнении, что низ должен быть серым... Живу я действительно в Кривом Роге, а Карноватку с моего балкона хорошо видно ... С уважением, Евгений.
Здравствуйте Олег! Прекрасная модель! Вот в жизни совпадения, сам такую Гингу собрал на скотче, думаю откуда начинать. У меня вопрос - на моей модели фонарь носовой огневой точки (как у Не-111) с дефектом, небольшое искажение - как у вас было такое или только я такой не везучий??? И вопрос вдогонку, разные источники по разному рекомендуют окраску нижней части ( алюминий или светло-серый), у вас я так понял серый? С уважением Евгений.
А как же быть с многочисленными фото авиатехники (не музейной, а боевой), где явно видно элементы расшивки, лючки и т.д. ?
У разных людей, разная идеология... Спорить с вами не буду...
Модель действительно хорошая, но можно пару замечаний? Если вы сделали сколы на краске, то можно было бы хоть немного выделить расшивку? Просто модель сейчас смотрится немного "плоской". И еще, только без обид, вот вы говорите про неплохую декаль, но у большинства ваших моделей (даже недавнего происхождения), декали смещены, особенно английские кокарды. По моему мнению это проблемнее, чем отсутствие антенн. Еще раз прошу прощения, если обидел своим комментарием.
Поздравляю всех обитателей Каропки с Рождеством! Позволю себе небольшую критику данной модели: есть один косяк который весьма режет глаз - стойки шасси установлены абсолютно неверно, они должны быть установлены в нишах приблизительно посередине.