Я мог неточно выразится, но мысль такая - возникновение потертостей краски при длительной эксплуатации неизбежно. А вот цвет под краской, будь это даже не фанера а перкаль вполне мог быть теплого древесного оттенка.
Лишь для примера цвета, того что под краской, можно посмотреть на фото поднятого Яка. На нем бутерброд от фанеры до краски хорошо виден. Все цвета под краской в пределах желто-коричневой гаммы.
А степень затертости могла быть конечно разной, от совсем нет, до легкой и очень заметной. Для Бауманца мне кажется логичной только едва заметная потертость в лучшем случае. Полетать они долго не успели.
Кстати под потерстостью я имею в виду повреждение краски. Понятно что дыры до фанеры не будут, но краска затрется. И на модели это вполне можно изобразить.
Цитата: На всем известном фото это пыль натоптана. И это фото уже с примером якобы до фанеры протетрости раз 100500 обсуждалось в том числе и на картинке.
Обсуждать можно хоть миллион раз и каждый будет свое видеть. На мой взгляд там помимо пыли явно видны следы потертостей. И вообще учитывая что по этому месту и пилот и техник топчутся периодически, то понятно что не сразу, но потертости появятся. Деваться им некуда
Хотя и прототип выбран неудачно, но с художественной точки зрения модель понравилась! Сборки и окраска аккуратные. Тонировка очень гармоничная, за исключением потертостей под кабиной на фюзеляже, они на мой взгляд лишние.
Потертости до дерева на крыле вполне могли быть, может только не такие явные. На известном фото вполне просматриваются
В целом если убрать обозначение и номера "Бауманцев" и сделать другой номер, то модель вообще станет прекрасная.
Работа получилась интересная, вдумчивая, с доработками. Поздравляю с очень хорошей девяткой!
Да и сама девятка у Звезды вышла очень крутая.
Поскольку сам сейчас делаю именно эту модель и тоже буду делать Гриба, то отмечу несколько нюансов на мой взгляд. Это даже не столько моменты по Вашей работе, а мои наблюдения по модели от Звезды и выбранному прототипу.
По матчасти упущены пара лючков (на обтекателе маслорадиатора и перед ним). По расшивке еще есть пара моментов, но это мелочи.
Травление от МД мне тоже кажется для этой модели лишним. Те элементы, которые предлагается менять зачастую в пластике сделаны лучше.Если прикупить Квинту на кабину, то травление вообще не нужно.
По окраске - на прототипе есть очевидные следы подкрасок и замены отдельных деталей вроде элерона и РП. Фото этой машины есть несколько, девятка Гриба вообще пожалуй один из самых зафотографированных самолетов ВОВ. По тонировке есть куда развернуться.
Ну а Ваша работа, повторюсь, понравилась. С уважением, Алексей
Цитата: А как окрашивали вентилятор двигателя?
Если интересует базовый цвет, то в данном случае черный. Использовал Nato black Тамии, он более масштабный. Насколько помню вентилятор мог быть и RLM 70, но на контрасте с винтом черный для вентилятора больше нравится.
А по тонировке первоначально вместе с винтом тонировал аэрографом в темные и светлые оттенки по шаблонам (но это на фото практически не видно). А финально очень слегка натерт металлическим пигментом от Валехо по граням. Как то так вроде.
Цитата: на мой взгляд - практически безупречно!
Ну, может колесики чуток приспустить.
В избранное!
Колеса приспускал, но смотря на фото тоже думаю надо было сделать это заметнее.
Цитата: Отличная работа. очень понравилось.
В Африке бомбы в светлое красили, что-бы меньше грелись, но возможно не всегда.
Да, встречал светлые варианты окраса бомбы. Для Африки было бы логичнее. Но покрасил по инструкции.
Я мог неточно выразится, но мысль такая - возникновение потертостей краски при длительной эксплуатации неизбежно. А вот цвет под краской, будь это даже не фанера а перкаль вполне мог быть теплого древесного оттенка.
Лишь для примера цвета, того что под краской, можно посмотреть на фото поднятого Яка. На нем бутерброд от фанеры до краски хорошо виден. Все цвета под краской в пределах желто-коричневой гаммы.
А степень затертости могла быть конечно разной, от совсем нет, до легкой и очень заметной. Для Бауманца мне кажется логичной только едва заметная потертость в лучшем случае. Полетать они долго не успели.
Кстати под потерстостью я имею в виду повреждение краски. Понятно что дыры до фанеры не будут, но краска затрется. И на модели это вполне можно изобразить.
Цитата:
На всем известном фото это пыль натоптана. И это фото уже с примером якобы до фанеры протетрости раз 100500 обсуждалось в том числе и на картинке.
Обсуждать можно хоть миллион раз и каждый будет свое видеть. На мой взгляд там помимо пыли явно видны следы потертостей. И вообще учитывая что по этому месту и пилот и техник топчутся периодически, то понятно что не сразу, но потертости появятся. Деваться им некуда
Хотя и прототип выбран неудачно, но с художественной точки зрения модель понравилась! Сборки и окраска аккуратные. Тонировка очень гармоничная, за исключением потертостей под кабиной на фюзеляже, они на мой взгляд лишние.
Потертости до дерева на крыле вполне могли быть, может только не такие явные. На известном фото вполне просматриваются
В целом если убрать обозначение и номера "Бауманцев" и сделать другой номер, то модель вообще станет прекрасная.
Очень аккуратная и красивая работа!
Работа получилась интересная, вдумчивая, с доработками. Поздравляю с очень хорошей девяткой!
Да и сама девятка у Звезды вышла очень крутая.
Поскольку сам сейчас делаю именно эту модель и тоже буду делать Гриба, то отмечу несколько нюансов на мой взгляд. Это даже не столько моменты по Вашей работе, а мои наблюдения по модели от Звезды и выбранному прототипу.
По матчасти упущены пара лючков (на обтекателе маслорадиатора и перед ним). По расшивке еще есть пара моментов, но это мелочи.
Травление от МД мне тоже кажется для этой модели лишним. Те элементы, которые предлагается менять зачастую в пластике сделаны лучше.Если прикупить Квинту на кабину, то травление вообще не нужно.
По окраске - на прототипе есть очевидные следы подкрасок и замены отдельных деталей вроде элерона и РП. Фото этой машины есть несколько, девятка Гриба вообще пожалуй один из самых зафотографированных самолетов ВОВ. По тонировке есть куда развернуться.
Ну а Ваша работа, повторюсь, понравилась. С уважением, Алексей
Виктор, шикардос!!!
Красивый Харрикейн получился!
Очень круто!
Цитата:
не осилил текст. нечитаемо, но моделька смотрибельна.
комментик тоже прикольный.
Спасибо за отзыв!
Коллеги, спасибо!
Спасибо!
Володь, отличная модель! Поздравляю с пополнением коллекции!
Антон, здесь тоже напишу. Очень круто!
Володь, спасибо! )
Коллеги, спасибо большое за отзывы!
Цитата:
А как окрашивали вентилятор двигателя?
Если интересует базовый цвет, то в данном случае черный. Использовал Nato black Тамии, он более масштабный. Насколько помню вентилятор мог быть и RLM 70, но на контрасте с винтом черный для вентилятора больше нравится.
А по тонировке первоначально вместе с винтом тонировал аэрографом в темные и светлые оттенки по шаблонам (но это на фото практически не видно). А финально очень слегка натерт металлическим пигментом от Валехо по граням. Как то так вроде.
Спасибо за отзывы! Мне очень приятно.
Цитата:
на мой взгляд - практически безупречно!
Ну, может колесики чуток приспустить.
В избранное!
Колеса приспускал, но смотря на фото тоже думаю надо было сделать это заметнее.
Цитата:
Отличная работа. очень понравилось.
В Африке бомбы в светлое красили, что-бы меньше грелись, но возможно не всегда.
Да, встречал светлые варианты окраса бомбы. Для Африки было бы логичнее. Но покрасил по инструкции.
Игорь, модель очень понравилась!
Спасибо, рад, что работа понравилась!