Исполнение мне понравилось. Сборка аккуратная. Окраска корпуса отличная. Паруса оставили двойственное ощущение: с одной стороны цвет (учитывая стороннее фото) удачно подобран, а с другой стороны стоило по ним пройтись матовым лаком. На счёт такелажа, по-моему, сделано допустимое упрощение - основные снасти сделаны, а для более подробной проработки на таком мелком масштабе нужно затратить гораздо больше времени на изготовление.
По фотографиям - мне не хватило нескольких фото с крупными планами палубы.
Сначала хотел дать оценку "50:50", но склоняюсь к "Белому шару" больше. Думаю, можно в Галерею.
А мне очень понравилась работа. Качественная, душевная. Я за "Галерею". Александр, продолжайте в том же духе. И, конечно, дальнейшего роста мастерства.
Доброго времени суток всем.
Долго рассматривал фото работы и всё-таки определился. Считаю, что стоит отправить в Галерею из-за хорошей окраски и качественной сборки этих "дров" (недавно рассматривал в магазине пакетики с литниками этой модели и волосы на всех местах делали попытки пошевелится от лёгкого ужаса за качество).
А вот за такелаж, который и так бедноват был, я бы поворчал.
Остальные мои замечания уже озвучены коллегами выше.
Пожелание автору: чуть более тщательнее подходить к строительству "изкаробок" - можете же ведь!
Музей прямо на трассе. В самом музее пока не был, а вот в Байк-отеле по дороге на юг частенько на ночёвку останавливались. Там и сам отель классно оформлен и внутри, и снаружи. А ещё раньше перед отелем стояло многометровые дерево из мотоциклов.
Модель корабля получилась отличная. Сборка и окраска - отличные, такелаж - хорош. Ну вот поэтому и выскажу свои замечания (потому как к мастеру можно и придраться ;) ).
Юферсы слишком близка друг к другу талрепами притянуты. "Гвозди" вант-путенсов зачернить бы, а то слишком блестят. Шлюпка висит на талях при поднятых парусах (хотя смотрится оригинально). Мачт-тали не обтянуты и перекручены. В шлюпках, висящих на кран-балках инвентарь не закреплён (бочки бы принайтовать). Кое-где такелаж толстоват, а где-то тонковат.
Но, повторюсь, это всё мои личные придирки. А модель очень понравилась - я за галерею.
Цитата: Немного портят впечатление кипельно-белые паруса, но если это заказ жены, то наверное паруса после стирки на 90 градусов с отбеливателем ей больше понравится, чем серо-белые.
Самое интересное то, что паруса в реальности не такие белые как на фото. Видимо это последствия обработки фотографий. Паруса сделаны из некрашеной перкали и именно серо-белые.
Цитата: Видимо у исходника слишком широкие (толстые) впадины сделаны.
На самом деле имитация стыков досок на пластике очень широкая. Поэтому и "щели" кажутся огромными.
Цитата: Рулевые петли не в масштабе, слишком большие. Да и сам руль, если днище тировали, его тоже нужно было красить в белый цвет. "Золотая" пушка и лишние пушечные порты (которых в то время еще не было). Но модель "вытягивает" хорошо сделанный, масштабный такелаж (хоть и с грубыми ошибками)кроме выбленок- слишком толстые, отличный рангоут и паруса. В галерею.
Вячеслав, Вы не внимательно прочитали описание к модели. Корпус не подвергался переделке абсолютно, поэтому и петли руля остались те, которые сделал производитель. По поводу покрытия пера руля краской (но никак не тиром! Тир - совсем другое - смола или жир, и тир всегда тёмный) нигде нет упоминаний об этом. Если у Вас есть источники информации, то поделитесь, пожалуйста. Пушки не "золотые, а латунные. Я их принципиально ни чем не покрыл с учётом того, что со временем латунь сама потемнеет естественным путём. И где Вы увидели "лишние пушечные порты"? Хотелось бы поконкретней узнать про "грубые ошибки" в такелаже.
Цитата: Хоть на палубе и пустынно, всё равно - в галерею!
Ну "пустынность" на палубе у меня принципиальна. Я же пытаюсь строить именно модели кораблей, а не корабли снаряжённые в плавание. Хотя какая-то красота есть в заполненных трюмах и обжитых палубах...
Не соглашусь с Антоном Хотеевым. Не сувенир вышел, а художественное осмысление модели, причём не самой качественной. Мне так мыслится, что это всё-таки обусловлено зависимостью от пола мастера (да-да,Марина, именно мастера). С мужской точки зрения соответствия настоящему кораблю очень много несоответствий: расшивка палубы со светлыми швами, над парусами мужчина-мастер поработал бы, такелаж бы запутал, ещё бы и рангоут заменил. (что-то много "бы")
А тут сразу видно женский художественный подход к модели. Хотя существуют на нашем форуме женщины с "мужским"взглядом на модель.
Я это всё попытался написать к чему? А к тому, что зацепила меня Ваша работа, Марина. Понравилась! И глаза на матчасть сами закрываются. Душевно!
Побольше бы таких работ.
Антон, я в железных кораблях полный ноль и поэтому оценить с технической точки зрения не могу. Но с точки зрелищности меня модель впечатлила сильно. Очень реалистично выглядит. Особого шарма моряки добавляют. Класс!!!
Цитата: [USER=17735]Геннадий Завражнев[/USER] не могу оценки выставить, они у меня на мониторе сместились вправо, как подвинуть непонима...
Попрбуйте нажать вместе клавиши и <0>(ноль). Это сбрасывает масштаб в окне на 100%, либо и <->(минус) - это уменьшает масштаб.
Ну, Илья, сорвал ты если не овацию, то аплодисменты точно! С Ильёй я знаком лично, потому как мы практически соседи (дома из окон видны).
Процесс постройки я не видел, но результат вживую меня сильно впечатлил! Отличная работа: живая, яркая и качественная.
Позволю себе открыть небольшой секрет: Илья немного переживал за то, как "корабельное сообщество" воспримет его очередную работу.
Потратил добрых 45 минут на разглядывание фотографий - всё искал к чему бы придраться. И нашёл! 4-я и 5-я фотографии одинаковые! Непорядок!
А если серьёзно, то модель выше всяких похвал. Строилась долго, местами трудно... Но оно того стоило. Заслуженная галерея!
Сергей, мои поздравления с отличной работой!
Классная работа. Для меня ностальгическая. Я не пишу отзывы на автомобили, но тут другой случай.
Эта машина, только в гражданской версии, у нас в семье была первой иномаркой. Покупка её была спонтанной и, как говорится, "по любви". Ехали мы однажды с супругой тогда в моеё 99-й и на светофоре остановились за Suzuki JLX (она же Vitara, Escudo, Jimny) с объявлением о продаже на запаске. Тут же позвонили, тут же на обочине припарковались и посмотрели, а через 4 дня уже купили. Проездили на ней больше года. Даже в гражданской версии тот ещё проходимец. Там где я на ней ездил больше никогда ни на одной машине уже не заезжал. И пусть багажник у неё отсутствовал как факт и из под мягкого тента дуло нещадно, но удовольствия доставляла море!
Посмотрел фотосет и прямо затосковал по машине.
Автору респект за такую модель.
Хороша триера. Только слегка напрягает разность в яркости парусов и тента с остальным корпусом. Чуток состарить надо было тканевые детали.
Но в Галерею можно отправить.
Исполнение мне понравилось. Сборка аккуратная. Окраска корпуса отличная. Паруса оставили двойственное ощущение: с одной стороны цвет (учитывая стороннее фото) удачно подобран, а с другой стороны стоило по ним пройтись матовым лаком. На счёт такелажа, по-моему, сделано допустимое упрощение - основные снасти сделаны, а для более подробной проработки на таком мелком масштабе нужно затратить гораздо больше времени на изготовление.
По фотографиям - мне не хватило нескольких фото с крупными планами палубы.
Сначала хотел дать оценку "50:50", но склоняюсь к "Белому шару" больше. Думаю, можно в Галерею.
А мне очень понравилась работа. Качественная, душевная. Я за "Галерею". Александр, продолжайте в том же духе. И, конечно, дальнейшего роста мастерства.
Класс!!! Галерея!
Класс!!
Отличная работа. Всё классно сделано. Особенно щиты понравились.
Доброго времени суток всем.
Долго рассматривал фото работы и всё-таки определился. Считаю, что стоит отправить в Галерею из-за хорошей окраски и качественной сборки этих "дров" (недавно рассматривал в магазине пакетики с литниками этой модели и волосы на всех местах делали попытки пошевелится от лёгкого ужаса за качество).
А вот за такелаж, который и так бедноват был, я бы поворчал.
Остальные мои замечания уже озвучены коллегами выше.
Пожелание автору: чуть более тщательнее подходить к строительству "изкаробок" - можете же ведь!
Музей прямо на трассе. В самом музее пока не был, а вот в Байк-отеле по дороге на юг частенько на ночёвку останавливались. Там и сам отель классно оформлен и внутри, и снаружи. А ещё раньше перед отелем стояло многометровые дерево из мотоциклов.
Шикарно! Мастер - он и в Африке мастер. Владимир - как всегда на высоте.
Модель корабля получилась отличная. Сборка и окраска - отличные, такелаж - хорош. Ну вот поэтому и выскажу свои замечания (потому как к мастеру можно и придраться ;) ).
Юферсы слишком близка друг к другу талрепами притянуты. "Гвозди" вант-путенсов зачернить бы, а то слишком блестят. Шлюпка висит на талях при поднятых парусах (хотя смотрится оригинально). Мачт-тали не обтянуты и перекручены. В шлюпках, висящих на кран-балках инвентарь не закреплён (бочки бы принайтовать). Кое-где такелаж толстоват, а где-то тонковат.
Но, повторюсь, это всё мои личные придирки. А модель очень понравилась - я за галерею.
Давненько не было обзоров моделей парусных кораблей...
Хороший обзор. Всё кратко и по существу. А на счёт облоя - так модели уже лет и лет.
Цитата:
Немного портят впечатление кипельно-белые паруса, но если это заказ жены, то наверное паруса после стирки на 90 градусов с отбеливателем ей больше понравится, чем серо-белые.
Самое интересное то, что паруса в реальности не такие белые как на фото. Видимо это последствия обработки фотографий. Паруса сделаны из некрашеной перкали и именно серо-белые.
Цитата:
Видимо у исходника слишком широкие (толстые) впадины сделаны.
На самом деле имитация стыков досок на пластике очень широкая. Поэтому и "щели" кажутся огромными.
Цитата:
Рулевые петли не в масштабе, слишком большие. Да и сам руль, если днище тировали, его тоже нужно было красить в белый цвет. "Золотая" пушка и лишние пушечные порты (которых в то время еще не было). Но модель "вытягивает" хорошо сделанный, масштабный такелаж (хоть и с грубыми ошибками)кроме выбленок- слишком толстые, отличный рангоут и паруса. В галерею.
Вячеслав, Вы не внимательно прочитали описание к модели. Корпус не подвергался переделке абсолютно, поэтому и петли руля остались те, которые сделал производитель. По поводу покрытия пера руля краской (но никак не тиром! Тир - совсем другое - смола или жир, и тир всегда тёмный) нигде нет упоминаний об этом. Если у Вас есть источники информации, то поделитесь, пожалуйста. Пушки не "золотые, а латунные. Я их принципиально ни чем не покрыл с учётом того, что со временем латунь сама потемнеет естественным путём. И где Вы увидели "лишние пушечные порты"? Хотелось бы поконкретней узнать про "грубые ошибки" в такелаже.
Цитата:
Хоть на палубе и пустынно, всё равно - в галерею!
Ну "пустынность" на палубе у меня принципиальна. Я же пытаюсь строить именно модели кораблей, а не корабли снаряжённые в плавание. Хотя какая-то красота есть в заполненных трюмах и обжитых палубах...
Всем спасибо. Без советов, критики и поправок коллег у меня не получился бы такой результат.
Не соглашусь с Антоном Хотеевым. Не сувенир вышел, а художественное осмысление модели, причём не самой качественной. Мне так мыслится, что это всё-таки обусловлено зависимостью от пола мастера (да-да,Марина, именно мастера). С мужской точки зрения соответствия настоящему кораблю очень много несоответствий: расшивка палубы со светлыми швами, над парусами мужчина-мастер поработал бы, такелаж бы запутал, ещё бы и рангоут заменил. (что-то много "бы")
А тут сразу видно женский художественный подход к модели. Хотя существуют на нашем форуме женщины с "мужским"взглядом на модель.
Я это всё попытался написать к чему? А к тому, что зацепила меня Ваша работа, Марина. Понравилась! И глаза на матчасть сами закрываются. Душевно!
Побольше бы таких работ.
Антон, я в железных кораблях полный ноль и поэтому оценить с технической точки зрения не могу. Но с точки зрелищности меня модель впечатлила сильно. Очень реалистично выглядит. Особого шарма моряки добавляют. Класс!!!
Цитата:
[USER=17735]Геннадий Завражнев[/USER] не могу оценки выставить, они у меня на мониторе сместились вправо, как подвинуть непонима...
Попрбуйте нажать вместе клавиши
Ну, Илья, сорвал ты если не овацию, то аплодисменты точно! С Ильёй я знаком лично, потому как мы практически соседи (дома из окон видны).
Процесс постройки я не видел, но результат вживую меня сильно впечатлил! Отличная работа: живая, яркая и качественная.
Позволю себе открыть небольшой секрет: Илья немного переживал за то, как "корабельное сообщество" воспримет его очередную работу.
Потратил добрых 45 минут на разглядывание фотографий - всё искал к чему бы придраться. И нашёл! 4-я и 5-я фотографии одинаковые! Непорядок!
А если серьёзно, то модель выше всяких похвал. Строилась долго, местами трудно... Но оно того стоило. Заслуженная галерея!
Сергей, мои поздравления с отличной работой!
Классная работа. Для меня ностальгическая. Я не пишу отзывы на автомобили, но тут другой случай.
Эта машина, только в гражданской версии, у нас в семье была первой иномаркой. Покупка её была спонтанной и, как говорится, "по любви". Ехали мы однажды с супругой тогда в моеё 99-й и на светофоре остановились за Suzuki JLX (она же Vitara, Escudo, Jimny) с объявлением о продаже на запаске. Тут же позвонили, тут же на обочине припарковались и посмотрели, а через 4 дня уже купили. Проездили на ней больше года. Даже в гражданской версии тот ещё проходимец. Там где я на ней ездил больше никогда ни на одной машине уже не заезжал. И пусть багажник у неё отсутствовал как факт и из под мягкого тента дуло нещадно, но удовольствия доставляла море!
Посмотрел фотосет и прямо затосковал по машине.
Автору респект за такую модель.
Антон, спасибо за приглашение на экскурсию. Класс!! Очень качественно и полезно!
Хороша триера. Только слегка напрягает разность в яркости парусов и тента с остальным корпусом. Чуток состарить надо было тканевые детали.
Но в Галерею можно отправить.