Цитата (Ernestito): Ну, что, уважаемый Lauter!, кто-то сверх талантливый все же уже подпортил Ваш средний балл за модель?
я подпортил и что?
Модель весьма аккуратная, неплохо покрашена, как для кисти. Кроме того фотографии неплохи, что позволяет хорошо разглядеть модель. Но на этом плюсы оканчивваются...
Модель в принципе неплохая у каждого по умолчанию, но из "5" идут всяческие вычеты.
- Во первых, почему у Вас БАНО оба красных? Левый красный, правый зеленый быть должен.
- Далее, перевернутая деколь на киле. Кроме того что она не перевернута, заднюю кромку руля направления следовало бы подкрасить желтым и черным.
- Неверный цвет ниш и интерьера тоже нисколько не украшают модель...
толстенные стабилизаторы и неверная покраска подвесного вооружения добавят свой минус...
Цитата (serijvolk): красавец! в матчасти не силён... в остальном пятёрка твёрдая. насчёт-цветов-меня всегда умиляют умные рассуждения об этом.так и хочется спросить :"а вы там были-сами ВИДЕЛИ?
Лично я читал. Кроме того, видел обломки, причем не одного крафта...Кроме того есть выкраска ГАЗа и других заводов, выпускавших аэролаки, краски. Причем на заводах в архивах обычно есть выкраски всех красок, будь то военных, промышленных или бытовых которые этот завод выпускал.
Так что если вы не видели, то не стоит быть настолько уверенным в том, что и другие такие же профаны
ЗЫ: Уважаемый serijvolk, в русском языке, помимо ".", ":", "...", "-"(которые вы ставите, вопреки всем правилам правописания, где вздумается, т.е. там где не надо)есть и другие знаки препинания.
Если вы уж такой "патриотище" своей страны, научитесь ими пользоваться, пожалуйста.
А то кое-кто пилить начинает, и иногда даже неплохо получается. Но, ребята, ведь есть Тамия, и потом, представьте, что кто-то в раритетное авто впихнул начинку современного- ездить лучше конечно. но это уже не раритет.
Нет у Тамии свордфиша в 72, то что у ревеля- немасштабно...
Фрог по сравнению с ним- предел копийности и точности, так что специалисты, желающие собрать пристойный Свордфиш, держат в закромах фрог.
Цитата (Шишкин):
и потом, представьте, что кто-то в раритетное авто впихнул начинку современного- ездить лучше конечно. но это уже не раритет.
А донецкий Свордфиш и не раритет нынче, у меня этого гуталину, как говорится, и не только у меня, у всех, кто прошел (в) моделизм через фрог и не выбросил закрома фрожатинские...
А коли это не раритет, то и поизголятся можно...И не только можно, но и нужно). Ну это у каждого своя имха.
Вот такая у меня позиция...
Да, по самой модели... Дух фрожатинский передает, спасибо, поностальжировал*)
Лекси, киль однотонный, олив драб тоже, но немного светлее...
там полотно просто, у американцев толи проблемы с пропиткой полотна были, толи хз... Но суть в том, что за довольно непродолжительный срок эксплуатации разница цвета полотняной обшивки и металла становилась разительной...
Будешь делать, не забудь таким же макаром высветлить рули высоты и элероны...
А ну и вот еще что, не увлекайся и триммеры темными все таки оставь, они металлические.
Цитата (Олег Комонов): Возмите лучше академию. В ревелле может лежать даже фрог. Это то что сейчас макет пакует. Если даже там ревелл, то это старая модель с внешней расшивкой.
Нет, Олег, это даже не фрог, это неччто похуже...
В коробке с Ревелем лежит старый Ревель со всеми вытекающими, огуречная клепка, толстенный пластик и сама простота...
Цитата (Serg78): По поводу оттенка, сегодня таки еще тонировал фонарь, а по поводу щелей, хотя передняя часть фонаря и вклеивалась с проблемами, но проблемы все решалисьв оперативном порядке
http://i035.radikal.ru/0805/60/34dd9cb2c995t.jpg
http://i008.radikal.ru/0805/48/a33894b62942t.jpg
http://i015.radikal.ru/0805/dd/b7030764e8c9t.jpg
ну вот, уже лучше!
В следующий раз красьте переплет сначала интерьерным, а потом камуфляжем)
Цитата (Serg78): а почему не тонировать вместе с фонариком?
а почему поверхности разные? если там жестянка и там жестянка?
А вообще, мне кажется что он и не может точно попадать в цвет если модель тонировалась, например FW 190 A3 и Bf 109 G6,E4 - не тонированные - там все четко, а на итальянце и на MK XIV спите была тонировка и угадать с оттенком сложно, да и в жизни мне кажется всеравно оттенки совпадать не могли, различные поверхности и т.п. (имхо).
и помоему имхо не только мое
http://www.karopka.ru/showthread.php?t=1269
а почему поверхности разные? если переплет-жестянка и планер жестянка? Да, допустим отдельные листы, но тогда встречный вопрос, почему раз фонарь с планером цветом разнится, то все листы обшивки одного цвета, ведь поверхности, как вы сказали, разные... Т.е. должен быть листовой эффект))))
Даже если не брать во внимание разные листы обшивки, но почему тогда у вас одинакового оттенка тряпка и металл?
Раз уж схватились за идею и оправдываетесь нею, будьте добры, следовать до конца и быть последовательными))))
ЗЫ: а почему не тонировать планер вместе с фонариком?
Сергей, вот смотрю и думаю, когда же вы начнете грунтовать фонарь перед окраской в цвет камо... ну или хотя бы задувать предварительно в интерьерный....
А то на каждой вашей модели переплет фонаря заметно отличается оттенком
но, в общем, мне понравилось, окромя некоторых нюансов: как то складочка деколи на капоте, кистью подмазана грань створки шасси, невысверленные направляющие под рсы, неаккуратный переплет...
ЗЫ: переплет очень неаккуратен (причем на ил-2 тоже шваховый) чем делаете?
А вообще ничего так, в матчасти не копенгаген, не моя тематика.
Деколи можно приварить. В єтом поможет уксус или безацетоновая жидкость для снятия лака. Со второй будьте крайне осторожны, потому как может поесть краску. Макайте уховертку и отжимайте ее перед тем как приглаживать деколь...
ээээххх...не аргумент это и не апелляция и даже не кассация, юристы блин...
Если присмотрется к большинству восстановленых самолетов то у них не то что матовость разнится с прототипом, но и оттенки зачастую(а иногда даже цвета) разнятся...
В буржуйских музейх, помимо прочего практикуют натирание самолета воском и он блестит как у кота сами знаете что...
На фотографиях времен 2й мировой большинство самолетов матовые...
Тут вспоминали матовые И-16- не все, ой не все. Проскакивали фото полуглянцевых бортов...
Встречались фото со 109, ранний период ВОВ. барышня там мыла самолет, ее отражение было отлично видно на фюзеляже.
В африке(если обратиться к теме 87 от Каспия) самолеты были матовые. Во- первых, лоск краски седался солнцем, уж очень агрессивным, во-вторых, краску жрал песок.
Цитата (K_pilot): Товарищ их "ободрал" потому как на фото так увидел!Первоисточник: Giancarlo Garello "Piaggio P.108",La Bacarella Aeronautica - Torino.
Цитата (Ernestito):
Ну, что, уважаемый Lauter!, кто-то сверх талантливый все же уже подпортил Ваш средний балл за модель?
я подпортил и что?
Модель весьма аккуратная, неплохо покрашена, как для кисти. Кроме того фотографии неплохи, что позволяет хорошо разглядеть модель. Но на этом плюсы оканчивваются...
Модель в принципе неплохая у каждого по умолчанию, но из "5" идут всяческие вычеты.
- Во первых, почему у Вас БАНО оба красных? Левый красный, правый зеленый быть должен.
- Далее, перевернутая деколь на киле. Кроме того что она не перевернута, заднюю кромку руля направления следовало бы подкрасить желтым и черным.
- Неверный цвет ниш и интерьера тоже нисколько не украшают модель...
толстенные стабилизаторы и неверная покраска подвесного вооружения добавят свой минус...
Ну вот и скажите пожалуйста, это "5"? Увы...
Цитата (serijvolk):
красавец! в матчасти не силён... в остальном пятёрка твёрдая. насчёт-цветов-меня всегда умиляют умные рассуждения об этом.так и хочется спросить :"а вы там были-сами ВИДЕЛИ?
Лично я читал. Кроме того, видел обломки, причем не одного крафта...Кроме того есть выкраска ГАЗа и других заводов, выпускавших аэролаки, краски. Причем на заводах в архивах обычно есть выкраски всех красок, будь то военных, промышленных или бытовых которые этот завод выпускал.
Так что если вы не видели, то не стоит быть настолько уверенным в том, что и другие такие же профаны
ЗЫ: Уважаемый serijvolk, в русском языке, помимо ".", ":", "...", "-"(которые вы ставите, вопреки всем правилам правописания, где вздумается, т.е. там где не надо)есть и другие знаки препинания.
Если вы уж такой "патриотище" своей страны, научитесь ими пользоваться, пожалуйста.
С уважением.
Цитата (Vitalij):
а разьве Ревел не Фрога пакует? Только с колесным шаси
У меня Ревеловский лежит, в качестве кошки, очень похож, особенно дефекты на крыльях.
нет, это ревель...или матчбокс, у них там все так переплетено, но точно не фрожатинка
Цитата (Шишкин):
А то кое-кто пилить начинает, и иногда даже неплохо получается. Но, ребята, ведь есть Тамия, и потом, представьте, что кто-то в раритетное авто впихнул начинку современного- ездить лучше конечно. но это уже не раритет.
Нет у Тамии свордфиша в 72, то что у ревеля- немасштабно...
Фрог по сравнению с ним- предел копийности и точности, так что специалисты, желающие собрать пристойный Свордфиш, держат в закромах фрог.
Цитата (Шишкин):
и потом, представьте, что кто-то в раритетное авто впихнул начинку современного- ездить лучше конечно. но это уже не раритет.
А донецкий Свордфиш и не раритет нынче, у меня этого гуталину, как говорится, и не только у меня, у всех, кто прошел (в) моделизм через фрог и не выбросил закрома фрожатинские...
А коли это не раритет, то и поизголятся можно...И не только можно, но и нужно). Ну это у каждого своя имха.
Вот такая у меня позиция...
Да, по самой модели... Дух фрожатинский передает, спасибо, поностальжировал*)
Цитата (Vini Puh):
Они кремом от загара натёрлись....))) вот и блестят...
вазелином смазались, чтоб в тесные кабины влазить сподручнее было...
Да, Олег, лестница такая здесь излишне, всю картину портит
ЗЫ: фигурки в 48 хороши, только полуматовыми сделать надо
Лекси, киль однотонный, олив драб тоже, но немного светлее...
там полотно просто, у американцев толи проблемы с пропиткой полотна были, толи хз... Но суть в том, что за довольно непродолжительный срок эксплуатации разница цвета полотняной обшивки и металла становилась разительной...
Будешь делать, не забудь таким же макаром высветлить рули высоты и элероны...
А ну и вот еще что, не увлекайся и триммеры темными все таки оставь, они металлические.
В общем, это "оливдрабный" руль...
http://www.deroeck.co.uk/plane-pictures-ww2/Boeing-B-17-(31)-Sally-B-01.jpg
Цитата (Олег Комонов):
Возмите лучше академию. В ревелле может лежать даже фрог. Это то что сейчас макет пакует. Если даже там ревелл, то это старая модель с внешней расшивкой.
Нет, Олег, это даже не фрог, это неччто похуже...
В коробке с Ревелем лежит старый Ревель со всеми вытекающими, огуречная клепка, толстенный пластик и сама простота...
Берите Академи, пока лучших Б-17 не придумали...
да, хороша машинка, на румоде еще запомнил ее...
Еще бы вакушечные колпаки поставить заместо литых- вообще бы песня была..
Цитата (Serg78):
По поводу оттенка, сегодня таки еще тонировал фонарь, а по поводу щелей, хотя передняя часть фонаря и вклеивалась с проблемами, но проблемы все решалисьв оперативном порядке
http://i035.radikal.ru/0805/60/34dd9cb2c995t.jpg
http://i008.radikal.ru/0805/48/a33894b62942t.jpg
http://i015.radikal.ru/0805/dd/b7030764e8c9t.jpg
ну вот, уже лучше!
В следующий раз красьте переплет сначала интерьерным, а потом камуфляжем)
ходил, видел, знаю
Цитата (Serg78):
а почему не тонировать вместе с фонариком?
а почему поверхности разные? если там жестянка и там жестянка?
А вообще, мне кажется что он и не может точно попадать в цвет если модель тонировалась, например FW 190 A3 и Bf 109 G6,E4 - не тонированные - там все четко, а на итальянце и на MK XIV спите была тонировка и угадать с оттенком сложно, да и в жизни мне кажется всеравно оттенки совпадать не могли, различные поверхности и т.п. (имхо).
и помоему имхо не только мое
http://www.karopka.ru/showthread.php?t=1269
а почему поверхности разные? если переплет-жестянка и планер жестянка? Да, допустим отдельные листы, но тогда встречный вопрос, почему раз фонарь с планером цветом разнится, то все листы обшивки одного цвета, ведь поверхности, как вы сказали, разные... Т.е. должен быть листовой эффект))))
Даже если не брать во внимание разные листы обшивки, но почему тогда у вас одинакового оттенка тряпка и металл?
Раз уж схватились за идею и оправдываетесь нею, будьте добры, следовать до конца и быть последовательными))))
ЗЫ: а почему не тонировать планер вместе с фонариком?
Сергей, вот смотрю и думаю, когда же вы начнете грунтовать фонарь перед окраской в цвет камо... ну или хотя бы задувать предварительно в интерьерный....
А то на каждой вашей модели переплет фонаря заметно отличается оттенком
дык речь то не в том плохо или хорошо вышло,
а в той солянке, что вышла с деколями, камуфляжем и ОЗ...))))
автору можно не принимать мои замечания близко к сердцу, а просто глубже изучить прототип...
ЗЫ: и заметьте, про матчасть я вообще молчу)))
а окраска от балды, видимо))))
С такими желтыми линиями на передней кромке его свои же в первом вылете и сбили))))
Да...конечно с кокардами вы здорово начудили....
но, в общем, мне понравилось, окромя некоторых нюансов: как то складочка деколи на капоте, кистью подмазана грань створки шасси, невысверленные направляющие под рсы, неаккуратный переплет...
ЗЫ: переплет очень неаккуратен (причем на ил-2 тоже шваховый) чем делаете?
ЗЗЫ: выгоревшего бы сделали...
что то крайне чомнителен камуфляж для этой модификации... Емнип он должен быть черно-зеленый.
ЗЫ: ну и опять, таже беда с переплетом, что на Болте
Цитата (serijvolk):
хорош.символ ДРУЖБЫ-хохляндия-Россия.
тогда уже кацапстан а не россия, националюга.
первая табуретка как первая кровь!
название, по-моему, не угадали)))
А вообще ничего так, в матчасти не копенгаген, не моя тематика.
Деколи можно приварить. В єтом поможет уксус или безацетоновая жидкость для снятия лака. Со второй будьте крайне осторожны, потому как может поесть краску. Макайте уховертку и отжимайте ее перед тем как приглаживать деколь...
ээээххх...не аргумент это и не апелляция и даже не кассация, юристы блин...
Если присмотрется к большинству восстановленых самолетов то у них не то что матовость разнится с прототипом, но и оттенки зачастую(а иногда даже цвета) разнятся...
В буржуйских музейх, помимо прочего практикуют натирание самолета воском и он блестит как у кота сами знаете что...
На фотографиях времен 2й мировой большинство самолетов матовые...
Тут вспоминали матовые И-16- не все, ой не все. Проскакивали фото полуглянцевых бортов...
Встречались фото со 109, ранний период ВОВ. барышня там мыла самолет, ее отражение было отлично видно на фюзеляже.
В африке(если обратиться к теме 87 от Каспия) самолеты были матовые. Во- первых, лоск краски седался солнцем, уж очень агрессивным, во-вторых, краску жрал песок.
Цитата (K_pilot):
Товарищ их "ободрал" потому как на фото так увидел!Первоисточник: Giancarlo Garello "Piaggio P.108",La Bacarella Aeronautica - Torino.
фото в студию!