Piaggio P.108 II.serie от special hobby в 72 м
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Модель выполнена из пластика по технологии ЛНД, в наборе имеются детали из смолы.Расшивка внутренняя, но с ней пришлось поработать,т.к местами она была просто залита!Собираемость ужасная!Все стыки подразумевали шпаклевку.Пришлось купить новый тюбик!Плсадочные фары даны расшивкой, поэтому сделал их самостоятельно:сама фара сделана из литника,стекло-прозрачный скотч.Антенну ПВД пришлось делать заново,в наборе она прямая-реально кривая (простите за тафтологию).Кабину штурмана доработал по фото,пилотская сделана отлично, особенно приборка!Крепление хвостового колеса пришлось переделывать, т.к на свое место она не становилась и да и не правильное оно было!Движки (точнее их имитацию) можно сразу в мусор!Пришлось купить от Victor подходящие, не много доработать (сделал толкатели) и установить на место. Красил красками Model Master, тонировал гуашью с фейри, потом задул лаком Satin Cote.Да, "обдирал" я его наждачной бумагой с водой. Как получилось, судить Вам, коллеги! LeXXi |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 0 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 0.03 |
K_pilot 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 17 декабря 2007 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (4):
Не показывать чат
Комментарии
46 лет
На сайте с 02.08.2007
Фара понравилась, я недавно с таким столкнулся, сделал из клея+clearfix - для прозрачности, но у вас лучше.
40 лет
На сайте с 19.01.2008
53 года
На сайте с 06.01.2008
45 лет
На сайте с 23.07.2007
На сайте с 06.03.2007
А про самолет расскажите немного, а? Никогда такого не видел.....
На сайте с 21.03.2007
Рад пополнению твой коллекции хорошей и редкой моделью! Плюс к пяти не поставлю лишь потому, что окраска и ободранность мне не понравилась. В отдельно взятых местах просто здорово. А в целом это смотрится.. ну как то не натурально, новенько, слишком разителен контраст между "драностями" и соседствующей рядом "нулёвой" покраской... ну вот почему лопасти винтов потёрты наиболее сильно посреди "лопаты" лопасти? И практически все лопасти такие...
Что бы можно было сделать чтоб улучшить модель... первое снижение от антены надо натянуть! Не бывает волнистых снижений! Поверь старому антенщику .. да, у ПВД никакая не антенна, а мачта, стойка, штанга.. эт так, к слову.. Колёса чуть разогреть и приплющить.. было реалистичнее..
Ну и окраска.. не хочешь помудрить с фильтрами?
59 лет
На сайте с 17.12.2007
Прэлестно...
Рад пополнению твой коллекции хорошей и редкой моделью! Плюс к пяти не поставлю лишь потому, что окраска и ободранность мне не понравилась. В отдельно взятых местах просто здорово. А в целом это смотрится.. ну как то не натурально, новенько, слишком разителен контраст между "драностями" и соседствующей рядом "нулёвой" покраской... ну вот почему лопасти винтов потёрты наиболее сильно посреди "лопаты" лопасти? И практически все лопасти такие...
Что бы можно было сделать чтоб улучшить модель... первое снижение от антены надо натянуть! Не бывает волнистых снижений! Поверь старому антенщику .. да, у ПВД никакая не антенна, а мачта, стойка, штанга.. эт так, к слову.. Колёса чуть разогреть и приплющить.. было реалистичнее..
Ну и окраска.. не хочешь помудрить с фильтрами?
Рад помудрить с фильтрами!Расскажи как, а я поучусь.У меня получится!
59 лет
На сайте с 17.12.2007
Получилось на загляденье 5. А как с деками? Неужели производители пожадничали?
Из декалей,кроме того что я нанес,был крест на киль, типа размытый и все.На фото реального самолета я тоже ничего более не заметил.
59 лет
На сайте с 17.12.2007
Здорово!!!!!
А про самолет расскажите немного, а? Никогда такого не видел.....
Рассказывать можно много и долго!Вкратце:итальянская попытка создать свою "летающую крепость".Получилось плохо.Много проблем с моторами и гидравликой.На таком самолете погиб сын Муссолини.Кстати первый командир эскадрильи!Боевых потерь всего три(сбили англичане),остальные по техническим причинам!В активе пара ночных налетов на Гибралтар и Алжир.Позже переведены в транспортники.
38 лет
На сайте с 03.11.2007
...Позже переведены в транспортники.
никто их в транспортники не переводил, не путайте народ))))
была модификация в виде транспортника, у нее абсолютно другой фюзеляж был. Немцам достались после 43.
48 лет
На сайте с 07.12.2007
38 лет
На сайте с 03.11.2007
Уж не знаю зачем товарищ их ободрал...
59 лет
На сайте с 17.12.2007
рули, элероны, а так же закрылки у него полотняными были.
Уж не знаю зачем товарищ их ободрал...
Товарищ их "ободрал" потому как на фото так увидел!Первоисточник: Giancarlo Garello "Piaggio P.108",La Bacarella Aeronautica - Torino.
59 лет
На сайте с 17.12.2007
никто их в транспортники не переводил, не путайте народ))))
была модификация в виде транспортника, у нее абсолютно другой фюзеляж был. Немцам достались после 43.
Согласен!Тут я лоханулся!Ну уж простите...
38 лет
На сайте с 03.11.2007
Товарищ их "ободрал" потому как на фото так увидел!Первоисточник: Giancarlo Garello "Piaggio P.108",La Bacarella Aeronautica - Torino.
фото в студию!
На сайте с 21.03.2007
Рад помудрить с фильтрами!Расскажи как, а я поучусь.У меня получится!
Учи теорию: http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_3682.html
приеду, приму зачот! Потом перейдём к практике..если сможем
с сайта
51 год
На сайте с 24.11.2007
смотриться хорошо, про лопасти уже коллега сказал, про окраску тоже....
добавить нечего
57 лет
На сайте с 19.08.2008
Тем не менее, поставил 4. Потертости на ступице винта от серебра до черного. Это как так? Что, под серебром черный грунт? По поводу потертостей на полотне, хотелось бы видеть фото. Вживую такого явления видель не приходилось никогда. Режет глаз. По поводу остальных методов старения модели уже написано ранее. Впечатление такое, что пробовали разные технологии, но не думали: откуда все эти потертости берутся. За всё это я и снял 1 балл.
Хотя, повторюсь, в целом смотрится очень неплохо! А прототип просто супер. Если не секрет, сколько денежков стоит это чудо и где брали?
38 лет
На сайте с 03.11.2007
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий