Цитата: Владимир, посмотрел Вашу работу. Вот как теперь быть?! Три "набора" лежит. Надо с этим что-то делать! (подумал я, и решил дождаться конца ремонта(((()
Много работы проделали над "моделью". А вот вниманием "салон" обделили. Если есть швы снаружи, то внутри их тоже видно, над спинками сидений можно и нужно поработать. Выхлоп провести.
Блин, по-ходу это список того, что мне следует не упустить в своей работе.
В закладки пометил
Дмитрий, спасибо за внимание к модели! Не совсем понял о каких трех наборах речь. Внутри салона бронелисты и корпус проварены по всей длине. Может имееете в виду вертикальные? не знаю. Сидения десантного отдела проработаны хорошо. Может имеете в виду водительские?
Выхлоп действительно проворонил. Каюсь!
Удачи вам в вашей стройке. С удовольствием буду ждать. Машина очень редкая и интересная.
С уважением!
Цитата: Да.Таким черенком - можно держать оборону.Работа -хорошая,НО качество исходника запобедить - не везде удалось.С уважением
Спасибо! Косяки всегда и у всех есть. На то мы здесь разбираем и учимся. Спасибо!
Спасибо коллеги за интерес! Мои любимые танки Т-55 и Т-62. С детства по долгу засматривался на танки. Благо перед домом, за забором находились танковые боксы. А на вооружений стояли именно эти танки, возможно оттуда любовь именно к этим. Михалыч, фару установил как по инструкций! Потом конечно появилась тревога, отрывать уже не стал, каюсь.
Спасибо Олег и Coldrabbit!
На счет швов уже сам сделал разбор полетов. В некоторых местах бесподобно, в некоторых немного переразмерены. Согласен конечно! При чем когда на модель смотришь- в глаза не бросаются. А когда сделаешь фото и начинаешь редактировать- тогда видишь все до мелочи. Трос конечно переделаю. Нельзя все таки нитку использовать, хоть я ее и клеем промазывал и свечкой парафиновой натирал и краской просочил. В витрине на полке не видно, а когда пиксели на фото меняешь- то становиться видно.
Но надо сказать конечно обидно, что никто не производит на столько грациозную машину !!!
Цитата: Не по наслышке знаком с этим набором.
Моё уважение тем, кто отважился с ним заниматься.
Но, слишком много явных косяков производителя и в этот раз не исправлено.
Хотя, для тех, кто не знаком с исходником и прототипом, Ваша модель довольно неплоха.
Во всяком случае, узнаваема.
Пару советов.
Не используйте нить в качестве троса. Или тросомот(рекомендую), или в хозмаге тонкий тросик отожженный на пламени.
И, если уж, показываете вид снизу, не помешает сделать хотя бы систему выхлопа...
Владислав, спасибо! Дельные замечания, согласен. Косяки есть, не без этого. Всегда рад обсуждению и замечаниям.
Цитата: Цитата:Классный агрегат .
+1
Топор чуть ниже должен быть.
Видел на фото разное расположение топора и сбоку и сзади и спереди. Спасибо, замечание принял.
Цитата: Отлично сделана машинка! В армии был оператором почти такой же, только со звуковещательной установкой на башне.
Спасибо Алексей! Надеюсь порадовал ))
На машине и устанавливались шины увеличенного размера с регулируемым давлением. Высота машины 1900 мм. Если перемерить модель, то в переводе цифр получается 1995 мм, то есть немного выше. Не нашел конкретных цифр относительно резины, но вообщем- то могла быть чуть меньше. Но зато смотриться мощно )))
Очередной шедевр! Отличная работа и шикарная фотосессия !!!
Отличная работа, очень понравилась. Заказал месяц назад- сегодня привез с магазина. Ура!!! Буду строить
Красота ! Отлично получилось!
Цитата:
Владимир, посмотрел Вашу работу. Вот как теперь быть?! Три "набора" лежит. Надо с этим что-то делать! (подумал я, и решил дождаться конца ремонта(((()
Много работы проделали над "моделью". А вот вниманием "салон" обделили. Если есть швы снаружи, то внутри их тоже видно, над спинками сидений можно и нужно поработать. Выхлоп провести.
Блин, по-ходу это список того, что мне следует не упустить в своей работе.
В закладки пометил
Дмитрий, спасибо за внимание к модели! Не совсем понял о каких трех наборах речь. Внутри салона бронелисты и корпус проварены по всей длине. Может имееете в виду вертикальные? не знаю. Сидения десантного отдела проработаны хорошо. Может имеете в виду водительские?
Выхлоп действительно проворонил. Каюсь!
Удачи вам в вашей стройке. С удовольствием буду ждать. Машина очень редкая и интересная.
С уважением!
Цитата:
Да.Таким черенком - можно держать оборону.Работа -хорошая,НО качество исходника запобедить - не везде удалось.С уважением
Спасибо! Косяки всегда и у всех есть. На то мы здесь разбираем и учимся. Спасибо!
Дмитрий Стив спасибо
Александр, Андрей спасибо.
Андрей, Александр спасибо.
Спасибо коллеги за интерес! Мои любимые танки Т-55 и Т-62. С детства по долгу засматривался на танки. Благо перед домом, за забором находились танковые боксы. А на вооружений стояли именно эти танки, возможно оттуда любовь именно к этим. Михалыч, фару установил как по инструкций! Потом конечно появилась тревога, отрывать уже не стал, каюсь.
Спасибо Олег и Coldrabbit!
На счет швов уже сам сделал разбор полетов. В некоторых местах бесподобно, в некоторых немного переразмерены. Согласен конечно! При чем когда на модель смотришь- в глаза не бросаются. А когда сделаешь фото и начинаешь редактировать- тогда видишь все до мелочи. Трос конечно переделаю. Нельзя все таки нитку использовать, хоть я ее и клеем промазывал и свечкой парафиновой натирал и краской просочил. В витрине на полке не видно, а когда пиксели на фото меняешь- то становиться видно.
Но надо сказать конечно обидно, что никто не производит на столько грациозную машину !!!
Цитата:
Не по наслышке знаком с этим набором.
Моё уважение тем, кто отважился с ним заниматься.
Но, слишком много явных косяков производителя и в этот раз не исправлено.
Хотя, для тех, кто не знаком с исходником и прототипом, Ваша модель довольно неплоха.
Во всяком случае, узнаваема.
Пару советов.
Не используйте нить в качестве троса. Или тросомот(рекомендую), или в хозмаге тонкий тросик отожженный на пламени.
И, если уж, показываете вид снизу, не помешает сделать хотя бы систему выхлопа...
Владислав, спасибо! Дельные замечания, согласен. Косяки есть, не без этого. Всегда рад обсуждению и замечаниям.
Цитата:
Цитата:Классный агрегат .
+1
Топор чуть ниже должен быть.
Видел на фото разное расположение топора и сбоку и сзади и спереди. Спасибо, замечание принял.
Александр, Монгол, спасибо за внимание к модели.
Александр приветствую ! Очередная модель радует глаз . Закончил свои долгострои. Прикупил тоже две 34- ки. Спасибо за хороший пример.
Отличная работа!Не раз замечаю затемненные стекла. В комплекте они обычные. Каким образом так красятся?
Цитата:
Отлично сделана машинка! В армии был оператором почти такой же, только со звуковещательной установкой на башне.
Спасибо Алексей! Надеюсь порадовал ))
Цитата:
Очень понравилось!
Спасибо !
Ориентировался на такую фотку
Ден, отличная работа! Скажи фигурку чем красил ?
На машине и устанавливались шины увеличенного размера с регулируемым давлением. Высота машины 1900 мм. Если перемерить модель, то в переводе цифр получается 1995 мм, то есть немного выше. Не нашел конкретных цифр относительно резины, но вообщем- то могла быть чуть меньше. Но зато смотриться мощно )))