Цитата: Приятно видеть ещё одного моделиста, пытающего свои возможности в... сожженной технике?.. нет!.. - съёмке работ в "естественных" условиях!!!
Жму руку!
Cпасибо Николай!
Стараюсь на сколько это возможно.
С уважением, Влад
Цитата: Цитата:По началу было в планах и прожектора и дорожки и курилка; шлагбаум, колючая проволка и надписи и многое другое. По ходу показалось все слишком сложным. К сожалению многое не удалось воплотить, что хотел.О чем и сам жалею.
А это обычное дело, при планировании накидываешь обычно гораздо больше, чем потом воплощаешь...
Но у Вас и без этого достаточно масштабная получилась работа с большим количеством объектов. И это здорово, люблю такие работы. По матчасти Вам уже понакидали тут прилично, я же нисколько не авиатор, поэтому оцениваю на уровне общего впечатления от диорамы. Мне лично работа и исполнение очень понравились.
А вот совет - убрать спереди забор и расположить его по касательной - вот тут согласен, ИМХО и сюжет бы не изменился и диорама не смотрелась бы зажатой в угол. Но, наверное, это надо было делать изначально.
Посмотрел Вашу диораму с удовольствием.
С уважением.
Cпасибо Дмитрий!
Тоже сам долго думал обо всем. На этой диораме оставлю все как есть. Но уже прикуплено 5 самолетов и вертолет. Так что возможно, в будущем что-нибудь и создам этакое.
С уважением, Влад
Цитата: Супер! Очень понравилась работа!
Тоже была такая же идея, Вы прямо мысли прочитали... Но у меня в работе МиГ-25 в 48-м... Пришлось отказаться, ни в одну полку такая дура не влезет, там для хотя бы такой же примерно компоновки места нужно мама-не-горюй...
Нда, в 48- ом конечно сложновато. Но зато в будущем, когда в 72-ом будете делать, есть возможность создать нечно похожее и лучше!
С уважением, Влад
Цитата: Для живости, вместо забора, можно прожектор сверху ворот приделать и на верху стеклобудку технарскую (место охраны ДСП (дежурного по стоянке полка), тропинку вытоптанную к ней, собаку "местную" из зоны стоянки эскадрильи с погонялом Гайка...
По началу было в планах и прожектора и дорожки и курилка; шлагбаум, колючая проволка и надписи и многое другое. По ходу показалось все слишком сложным. К сожалению многое не удалось воплотить, что хотел.О чем и сам жалею.
Спасибо Александр!
Прекрасный, подробный комментарий! Вообщем-то я знал сообственно заранее и написал о не соответствий всего в реальности. Если делать все копиийно, надо конечно больше места больше информаций и тд и тп. В галерее я не видел подобного сюжета. Где то сыграло роль некая ностальгия по старым добрым временам. В большем делал ЖБУ по фотографиям сохранившихся в г. Хаапсалу( Эстонской тогда ССР) ангаров. Они и сейчас стоят там напоминая о прошлом. Детство прошло в доме практически за забором военного аэродрома. В этом авиаполку не было МИГ-31. Но летали самолеты отменно, каждый день и по многу, так что окна звенели во всем городе и округе. Чисто хотелось покапаться, вспомнить детство. Пусть техники, летчики меня простят за недочеты. Хочется высказать им глубокое уважение за их труд, за то чистое небо над головой !
Возможно кому то идея в будущем пригодится.
Спасибо за внимание к проекту.
С уважением, Влад
Цитата: Поздравляю Володя. Молодец. Здорово. Помню, как мы с тобой обсуждали этот проект. Действительно, как ты его быстренько реализовал.
Cпасибо Андрей!
Рад, что заглянул. Не так уж быстренько, год прошел.
С уважением, Влад
Цитата: Владимир, попозже я могу вам накидать фото, довольно много по ЖБУ собрал, где то в недрах компа целый альбом по сооружению данных укрытий есть.
Буду очень рад!
Я когда начал собирать материал, то создал отдельную папку, куда накапливал всевозможную информацию. Какое-то количество фоток у меня есть. Но интересное не бывает лишним.
Спасибо огромное!
С уважением, Влад
Цитата: Убедительно весьма! Респект за доработки и вдвойне за окраску и тонировку!
Однако, есть к чему придраться:
Смущает наличие дальномера на таком варианте 62-йки, никогда не видел, хотя, это еще ничего не значит, возможно есть фото у кого?
Проделали такой объем работы, а почему же чудовищную искоробочную защиту фар оставили?
Топливопроводы сделаны грубовато и не совсем верно.
Фара на башне повернутая вперед - уже, я бы сказал, легендарный трумповский косяк, сродни "лючку для стрельбы из двигателя" на звездовской БМПшке...
Если уж заморочились с погибшей техникой, то, я думаю, стоило поработать над пустыми фарами и прожекторами - толстый пластик и штифты портят вид.
И вопрос из чисто интереса - стоило ли тратиться на ствол, при наличии такого же точеного в трумповском наборе?
с ув. Глеб
Спасибо Глеб за подробный комментарий!
Дальномеры стали устанавливать с 75 года. Очевидно этот набор китайцы и выпустили с дальномером. Посмотрел энциклопедии, там нашел их установленными и на 54 и 55- ки. Хотя очевидно эти модели модернизированы. На линейных их не было.
С фарами действительно не уделил должного внимания, можно было немного подтачить. Защиты оставил. Хочу в будущем делать сам с проволки и паять. Раньше этого никогда не делал. Паяльник уже прикупил.
Что касается ствола. Склеил я его из двух половинок. Но щели были большие, шпатлевал. Начинаешь шлифовать и задеваешь вертикальные швы и все равно ровно не получается. А металлический прикупил на выставке за пол цены и не жалею. Хотя помню я делал одну модель 62- ого, там в комплекте был дан металлический ствол. В этом наборе его не было.
Цитата: На счёт реалистично я бы поспорил, ЖБУ явно недообсыпано, да и забор из ПО-2 вряд-ли бы городили поперек рулежки, понимаю что хотелось показать много и всего, но не тот случай. Газоход у вас изображен не верно, в реале он выходит из задней стенки, которая должна быть обсыпана полностью, а так больше похоже на патерну, только их ставили как правило ближе к воротам. Лично я бы убрал забор, максимум пустил бы несколько секций по касательной, в стороне, а деревца бы пересадил на обсыпку, тем более такая практика была и одернение и озеленение её приветствовалось.
Надеюсь вас не задел, замысел и художественная составляющая хороши, для исполнения не хватило информации.
Михалыч, спасибо!
Возможно оно так и было. Фотографиий сзади не так много и на них вроде газоотход выходит сбоку. Хотя я могу и ошибаться. Присыпать возможно стоило и больше. На счет заборов я написал в описаний. Комментарий все приветствуются, на них и учимся. Возможно кому-то сама идея понравиться и пригодится в работе.
С уважением, Влад
Анестезиолог, Дмитрий!
Спасибо за внимание к проекту.
С уважением, Влад
Спасибо Геннадий!
Окрас делал в точности как в Вашей технологий. Спасибо за отзыв. Для меня это было очень важно.
С уважением, Влад
Цитата:
Приятно видеть ещё одного моделиста, пытающего свои возможности в... сожженной технике?.. нет!.. - съёмке работ в "естественных" условиях!!!
Жму руку!
Cпасибо Николай!
Стараюсь на сколько это возможно.
С уважением, Влад
Владимир, Павел!
Спасибо за внимание и отзывы.
С уважением, Влад
Цитата:
Цитата:По началу было в планах и прожектора и дорожки и курилка; шлагбаум, колючая проволка и надписи и многое другое. По ходу показалось все слишком сложным. К сожалению многое не удалось воплотить, что хотел.О чем и сам жалею.
А это обычное дело, при планировании накидываешь обычно гораздо больше, чем потом воплощаешь...
Но у Вас и без этого достаточно масштабная получилась работа с большим количеством объектов. И это здорово, люблю такие работы. По матчасти Вам уже понакидали тут прилично, я же нисколько не авиатор, поэтому оцениваю на уровне общего впечатления от диорамы. Мне лично работа и исполнение очень понравились.
А вот совет - убрать спереди забор и расположить его по касательной - вот тут согласен, ИМХО и сюжет бы не изменился и диорама не смотрелась бы зажатой в угол. Но, наверное, это надо было делать изначально.
Посмотрел Вашу диораму с удовольствием.
С уважением.
Cпасибо Дмитрий!
Тоже сам долго думал обо всем. На этой диораме оставлю все как есть. Но уже прикуплено 5 самолетов и вертолет. Так что возможно, в будущем что-нибудь и создам этакое.
С уважением, Влад
Цитата:
Супер! Очень понравилась работа!
Тоже была такая же идея, Вы прямо мысли прочитали... Но у меня в работе МиГ-25 в 48-м... Пришлось отказаться, ни в одну полку такая дура не влезет, там для хотя бы такой же примерно компоновки места нужно мама-не-горюй...
Нда, в 48- ом конечно сложновато. Но зато в будущем, когда в 72-ом будете делать, есть возможность создать нечно похожее и лучше!
С уважением, Влад
Цитата:
Суперская работа! Ангар особенно хорош!
Спасибо Игорь!
С уважением, Влад
Цитата:
Цитата:Но реальный МиГ-31 в реальный ЖБУ не влезает по габаритам, хоть убей.
.....
Да это так. В таких стояли поменьше самолеты.
С уважением, Влад
Цитата:
Для живости, вместо забора, можно прожектор сверху ворот приделать и на верху стеклобудку технарскую (место охраны ДСП (дежурного по стоянке полка), тропинку вытоптанную к ней, собаку "местную" из зоны стоянки эскадрильи с погонялом Гайка...
По началу было в планах и прожектора и дорожки и курилка; шлагбаум, колючая проволка и надписи и многое другое. По ходу показалось все слишком сложным. К сожалению многое не удалось воплотить, что хотел.О чем и сам жалею.
С уважением, Влад
Спасибо Александр!
Прекрасный, подробный комментарий! Вообщем-то я знал сообственно заранее и написал о не соответствий всего в реальности. Если делать все копиийно, надо конечно больше места больше информаций и тд и тп. В галерее я не видел подобного сюжета. Где то сыграло роль некая ностальгия по старым добрым временам. В большем делал ЖБУ по фотографиям сохранившихся в г. Хаапсалу( Эстонской тогда ССР) ангаров. Они и сейчас стоят там напоминая о прошлом. Детство прошло в доме практически за забором военного аэродрома. В этом авиаполку не было МИГ-31. Но летали самолеты отменно, каждый день и по многу, так что окна звенели во всем городе и округе. Чисто хотелось покапаться, вспомнить детство. Пусть техники, летчики меня простят за недочеты. Хочется высказать им глубокое уважение за их труд, за то чистое небо над головой !
Возможно кому то идея в будущем пригодится.
Спасибо за внимание к проекту.
С уважением, Влад
Цитата:
Красиво убит
Спасибо Михаил!
Оказывается не так просто это делать)))
С уважением, Влад
Цитата:
Поздравляю Володя. Молодец. Здорово. Помню, как мы с тобой обсуждали этот проект. Действительно, как ты его быстренько реализовал.
Cпасибо Андрей!
Рад, что заглянул. Не так уж быстренько, год прошел.
С уважением, Влад
Андрей, Alexus, Юрий, Дмитрий!
Спасибо за внимание к диораме.
С уважением, Влад
Ух, красота получилась. В прицепе с грузовиком будет шикарное дополнение.
С уважением, Влад
Цитата:
Владимир, попозже я могу вам накидать фото, довольно много по ЖБУ собрал, где то в недрах компа целый альбом по сооружению данных укрытий есть.
Буду очень рад!
Я когда начал собирать материал, то создал отдельную папку, куда накапливал всевозможную информацию. Какое-то количество фоток у меня есть. Но интересное не бывает лишним.
Спасибо огромное!
С уважением, Влад
Глеб, Андрей спасибо!
Очень старался.
С уважением, Влад
Цитата:
Очень достойная конкуренция Геннадию! Убедительно получилось, верю!
Спасибо большое!
Любуюсь всегда вашими моделями самолетов.
С уважением, Влад
Цитата:
Убедительно весьма! Респект за доработки и вдвойне за окраску и тонировку!
Однако, есть к чему придраться:
Смущает наличие дальномера на таком варианте 62-йки, никогда не видел, хотя, это еще ничего не значит, возможно есть фото у кого?
Проделали такой объем работы, а почему же чудовищную искоробочную защиту фар оставили?
Топливопроводы сделаны грубовато и не совсем верно.
Фара на башне повернутая вперед - уже, я бы сказал, легендарный трумповский косяк, сродни "лючку для стрельбы из двигателя" на звездовской БМПшке...
Если уж заморочились с погибшей техникой, то, я думаю, стоило поработать над пустыми фарами и прожекторами - толстый пластик и штифты портят вид.
И вопрос из чисто интереса - стоило ли тратиться на ствол, при наличии такого же точеного в трумповском наборе?
с ув. Глеб
Спасибо Глеб за подробный комментарий!
Дальномеры стали устанавливать с 75 года. Очевидно этот набор китайцы и выпустили с дальномером. Посмотрел энциклопедии, там нашел их установленными и на 54 и 55- ки. Хотя очевидно эти модели модернизированы. На линейных их не было.
С фарами действительно не уделил должного внимания, можно было немного подтачить. Защиты оставил. Хочу в будущем делать сам с проволки и паять. Раньше этого никогда не делал. Паяльник уже прикупил.
Что касается ствола. Склеил я его из двух половинок. Но щели были большие, шпатлевал. Начинаешь шлифовать и задеваешь вертикальные швы и все равно ровно не получается. А металлический прикупил на выставке за пол цены и не жалею. Хотя помню я делал одну модель 62- ого, там в комплекте был дан металлический ствол. В этом наборе его не было.
С уважением, Влад
Алексей, DrDry спасибо!
С уважением, Влад
Цитата:
На счёт реалистично я бы поспорил, ЖБУ явно недообсыпано, да и забор из ПО-2 вряд-ли бы городили поперек рулежки, понимаю что хотелось показать много и всего, но не тот случай. Газоход у вас изображен не верно, в реале он выходит из задней стенки, которая должна быть обсыпана полностью, а так больше похоже на патерну, только их ставили как правило ближе к воротам. Лично я бы убрал забор, максимум пустил бы несколько секций по касательной, в стороне, а деревца бы пересадил на обсыпку, тем более такая практика была и одернение и озеленение её приветствовалось.
Надеюсь вас не задел, замысел и художественная составляющая хороши, для исполнения не хватило информации.
Михалыч, спасибо!
Возможно оно так и было. Фотографиий сзади не так много и на них вроде газоотход выходит сбоку. Хотя я могу и ошибаться. Присыпать возможно стоило и больше. На счет заборов я написал в описаний. Комментарий все приветствуются, на них и учимся. Возможно кому-то сама идея понравиться и пригодится в работе.
С уважением, Влад