Цитата: Вот он где: https://karopka.ru/forum/forum168/
Кстати, в своей статье о самых первых сборных моделях я дал ссылку на Вашу статью, вот здесь: https://karopka.ru/forum/messages/forum168/topic15207/message1393413/#message1393413
Спасибо, SAURON.
С уважением, Михаил
Цитата: Цитата:Да, серьезная статья! Только ее лучше было бы разместить не здесь, а в разделе "История", где мной уже размещено несколько постов, посвященных истории стендового моделизма.
Да, совершенно верно.
Борис, день добрый. А как практически это сделать и где этот раздел?
Цитата: Цитата:Тут я еще не совсет разобрался. Может вы проясните?
Нет, пожалуй не проясню. Ибо данной фирмой всерьез не интересовался.
Кстати сказать, недавно прикупил упомянутый в статье Explorer I, только уже от Glencoe. Любопытная моделька в масштабе 1/6 с внутрянкой и на подставке с зубчатым приводом.
Да, модель любопытная, но это не совсем мое.
Цитата: Да, серьезная статья! Только ее лучше было бы разместить не здесь, а в разделе "История", где мной уже размещено несколько постов, посвященных истории стендового моделизма.
Также поздравляю с победой хомяка над жабой.
Название "Martin Bomber" улыбнуло. Дело в том, что так испанские франкисты называли советский бомбовоз СБ. Цитата:Внутри зеленый пластик ЛНД (short- ran).Это вовсе не шорт-ран, это классическое литье под высоким давлением. Просто тогдашнее литейное оборудование было не таким совершенным, как сейчас. Кстати, модель, судя по надписи на коробке, выпущена британским филиалом ITC.
Спасибо, SAURON. Про литье понятно. Набор выпущен в 1959 году под брендом Kleeware, брендом пластиковых игрушек, разработанным и продаваемым компанией O & M Kleeman в 1950-х годах в Великобритании. Хотя присутствует в каталоге ITC (1958 год). Тут я еще не совсет разобрался. Может вы проясните?
С уважением, Михаил
На коробке кат. номер 3189, хотя на бренде Kleeware был 3918.
Цитата: Да, серьезная статья! Только ее лучше было бы разместить не здесь, а в разделе "История", где мной уже размещено несколько постов, посвященных истории стендового моделизма.
Также поздравляю с победой хомяка над жабой.
Название "Martin Bomber" улыбнуло. Дело в том, что так испанские франкисты называли советский бомбовоз СБ. Цитата:Внутри зеленый пластик ЛНД (short- ran).Это вовсе не шорт-ран, это классическое литье под высоким давлением. Просто тогдашнее литейное оборудование было не таким совершенным, как сейчас. Кстати, модель, судя по надписи на коробке, выпущена британским филиалом ITC.
Спасибо, SAURON. Про литье понятно. Набор выпущен в 1959 году под брендом Kleeware, брендом пластиковых игрушек, разработанным и продаваемым компанией O & M Kleeman в 1950-х годах в Великобритании. Хотя присутствует в каталоге ITC (1958 год). Тут я еще не совсет разобрался. Может вы проясните?
С уважением, Михаил
Мне понравилась ваша работа. Сам не жил в общежитии, но будучи студентом, часто ночевал там. Правда давно это было, но душевую помню хорошо. Удачи вам в работах. Оценки поставлю позже, с компьютера, а то на телефоне могу накосячить. С уважением, Михаил
Цитата: вАААбще не авиатор ни разу.
Но это очень красиво и интересно такой ажурный самолет
" такелаж" (не знаю как в авиации называется) внушает.
В целом мощно " живой" получился.
Цитата: Отлично сработана, потрясающая модель! Многие вещи в модели очень понравились, как покраска самой модели, так и помоста. Очень реалистично! Ну и растяжки - вообще круто!
Цитата: Отличная модель и потрясающая работа))
Олег, Александр, Вадим, спасибо.
С уважением, Михаил
Цитата: Просто бомбическая работа!!! Процесс изготовления особенно понравился! Мастера - одним словом!!!
От мастера танковых баталий особенно приятно услышать, спасибо.
С уважением, Михаил
Цитата: невероятно. потрясающая красота!
Спасибо, Антон. Кстати, выделение нервюр, светотени и другие приемы я изучал на ваших работах.
С уважением, Михаил
Цитата: Хорошая работа ! Идея с помостом вполне смотрибельна .
... немного портят впечатление акцентированные "колечки" для растяжек .
Вполне реально , что законцовки лопастей винтов могли прятаться под медную жесть , это , кстати пропечатанно на самих лопастях , поэтому можно было-бы размалевать их под медь ...
Спасибо, Алексей. Да, многое можно было сделать иначе.Это потом, обычно после окончания стройки проявляется. То ли глаза замыливаются, то ли немного устаешь и хочется чего-то нового.
С уважением, Михаил
Цитата:
Вот он где: https://karopka.ru/forum/forum168/
Кстати, в своей статье о самых первых сборных моделях я дал ссылку на Вашу статью, вот здесь: https://karopka.ru/forum/messages/forum168/topic15207/message1393413/#message1393413
Спасибо, SAURON.
С уважением, Михаил
Цитата:
Цитата:Да, серьезная статья! Только ее лучше было бы разместить не здесь, а в разделе "История", где мной уже размещено несколько постов, посвященных истории стендового моделизма.
Да, совершенно верно.
Борис, день добрый. А как практически это сделать и где этот раздел?
Цитата:
Цитата:Тут я еще не совсет разобрался. Может вы проясните?
Нет, пожалуй не проясню. Ибо данной фирмой всерьез не интересовался.
Кстати сказать, недавно прикупил упомянутый в статье Explorer I, только уже от Glencoe. Любопытная моделька в масштабе 1/6 с внутрянкой и на подставке с зубчатым приводом.
Да, модель любопытная, но это не совсем мое.
Цитата:
Да, серьезная статья! Только ее лучше было бы разместить не здесь, а в разделе "История", где мной уже размещено несколько постов, посвященных истории стендового моделизма.
Также поздравляю с победой хомяка над жабой.
Название "Martin Bomber" улыбнуло. Дело в том, что так испанские франкисты называли советский бомбовоз СБ. Цитата:Внутри зеленый пластик ЛНД (short- ran).Это вовсе не шорт-ран, это классическое литье под высоким давлением. Просто тогдашнее литейное оборудование было не таким совершенным, как сейчас. Кстати, модель, судя по надписи на коробке, выпущена британским филиалом ITC.
Спасибо, SAURON. Про литье понятно. Набор выпущен в 1959 году под брендом Kleeware, брендом пластиковых игрушек, разработанным и продаваемым компанией O & M Kleeman в 1950-х годах в Великобритании. Хотя присутствует в каталоге ITC (1958 год). Тут я еще не совсет разобрался. Может вы проясните?
С уважением, Михаил
На коробке кат. номер 3189, хотя на бренде Kleeware был 3918.
Цитата:
Да, серьезная статья! Только ее лучше было бы разместить не здесь, а в разделе "История", где мной уже размещено несколько постов, посвященных истории стендового моделизма.
Также поздравляю с победой хомяка над жабой.
Название "Martin Bomber" улыбнуло. Дело в том, что так испанские франкисты называли советский бомбовоз СБ. Цитата:Внутри зеленый пластик ЛНД (short- ran).Это вовсе не шорт-ран, это классическое литье под высоким давлением. Просто тогдашнее литейное оборудование было не таким совершенным, как сейчас. Кстати, модель, судя по надписи на коробке, выпущена британским филиалом ITC.
Спасибо, SAURON. Про литье понятно. Набор выпущен в 1959 году под брендом Kleeware, брендом пластиковых игрушек, разработанным и продаваемым компанией O & M Kleeman в 1950-х годах в Великобритании. Хотя присутствует в каталоге ITC (1958 год). Тут я еще не совсет разобрался. Может вы проясните?
С уважением, Михаил
Мне понравилась ваша работа. Сам не жил в общежитии, но будучи студентом, часто ночевал там. Правда давно это было, но душевую помню хорошо. Удачи вам в работах. Оценки поставлю позже, с компьютера, а то на телефоне могу накосячить. С уважением, Михаил
Достойная работа, интересный прототип. С удовольствием посмотрел.
С уважением, Михаил.
Цитата:
Супер! Очень красивый самолет получился!
Цитата:
вАААбще не авиатор ни разу.
Но это очень красиво и интересно такой ажурный самолет
" такелаж" (не знаю как в авиации называется) внушает.
В целом мощно " живой" получился.
Спасибо.
С уважением, Михаил
Цитата:
Нет слов - одни эмоции! Великолепно!
Цитата:
Отлично сработана, потрясающая модель! Многие вещи в модели очень понравились, как покраска самой модели, так и помоста. Очень реалистично! Ну и растяжки - вообще круто!
Цитата:
Отличная модель и потрясающая работа))
Олег, Александр, Вадим, спасибо.
С уважением, Михаил
Цитата:
От одних растяжек с ума сойдёшь ! Красота !
Спасибо, Николай
С уважением, Михаил
Цитата:
Просто бомбическая работа!!! Процесс изготовления особенно понравился! Мастера - одним словом!!!
От мастера танковых баталий особенно приятно услышать, спасибо.
С уважением, Михаил
Прекрасная работа!
С уважением, Михаил.
Цитата:
невероятно. потрясающая красота!
Спасибо, Антон. Кстати, выделение нервюр, светотени и другие приемы я изучал на ваших работах.
С уважением, Михаил
Цитата:
Потрясающе!!! Очень понравилось!
Цитата:
Хороша лодка, отличная работа!
Юрий, Олег, спасибо.
С уважением, Михаил
Цитата:
Отличная работа
Спасибо, Борис.
С уважением, Михаил
Цитата:
Очень впечатлило!
С уважением, Андрей
Спасибо, Андрей. От вас особенно приятно такое слышать.
С уважением, Михаил
Цитата:
Итог впечатляет!
Цитата:
Красавец!
Цитата:
очень красиво , понравилось все и модель и подставка
Спасибо, коллеги.
С уважением, Михаил
Цитата:
Хорошая модель, много труда вложено.
Спасибо, Генадий
Цитата:
Хорошая работа ! Идея с помостом вполне смотрибельна .
... немного портят впечатление акцентированные "колечки" для растяжек .
Вполне реально , что законцовки лопастей винтов могли прятаться под медную жесть , это , кстати пропечатанно на самих лопастях , поэтому можно было-бы размалевать их под медь ...
Спасибо, Алексей. Да, многое можно было сделать иначе.Это потом, обычно после окончания стройки проявляется. То ли глаза замыливаются, то ли немного устаешь и хочется чего-то нового.
С уважением, Михаил
Цитата:
Очень понравилась модель. Как "живая". Поздравляю с завершением!
Цитата:
Отличная работа. За окраску отдельный респект. На фоне общего впечатления серебрение декалей несущественная мелочь
Цитата:
потрясающе!
Цитата:
Просто божественно! Огромный труд и превосходный результат.
С уважением, Дмитрий
Спасибо.
С уважением, Михаил