ну раз уж меняли катки, то и демпферы тележек надо было менять, они вообще не ни на что не похожи, и в первую очередь выдают тамию в этой модели, пулестойких болтов на комбашенку надо было поставить
да, то ли пружинки не держат вес, то еще что-то, но так коромысла тележек даже на нагруженном джамбо не стояли, на отдельных тележках даже небольшой обратный угол появился, а траки резинка? может это из-за нее так натянуто
не пойму что с бортовыми листами, они как будто просто приложены к друг другу (циммеритные и наклонные верхние), сварки не вижу между ними, зато есть какая то щель, в которую в масштабе можно ладонь просунуть, особенно это бросается в глаза на левом борту. на фото оригинала таких щелей не нашел. А в целом модель очень приятно выглядит
Цитата: Цитата:есть моменты которые требуют доработки, но в целом хорошо
Коллега, имеется ли возможность уточнить эти самые моменты?
при общем изяществе доработок бросается в глаза родные-толстые ограждения перископов, поставить бы 3д или травло, на башне прототипа нижняя кромка очень грубо оточена, на модели вроде пытались повторить, но получилось не совсем, буксировочные зацепы на прототипе в виде стандартных фищеровских "башмачков", у звезды в наборе их нет, но тоже по-хорошему бы заменить на правильные. А так в целом очень понравился - живой
Цитата: Да не такой уж старый набор, на данный момент почти безальтернативный, ибо Dragon куда как старше и косячнее. Только Трубач, к сожалению, наделал ошибок - поздние катки и башня от ИС-2 обр. 1944, насколько я помню, то есть с уширением влево в кормовой части, а должна быть симметричная (такую в пластике, кажется, только Восточный Экспресс сделал). Я когда собирал ранний ИС-2 от Трубача, менял башню на и катки на A-resin, ибо там те же ошибки. Это что касается производителя, а исполнение понравилось.
в наборе с ис-1 у трампа башня правильная симметричная, но там и без нее хватает проблем, но действительно лучше и приятнее драгона
матчасть отсутствует, все косяки производителя остались (кроме антенны на корпусе), замененные травленые баки и наборные гусеницы тоже неправильные для ис-85, а покраска удалась, если издалека смотреть, то на себя похож.
Цитата: Цитата:А я все жду, когда кто-нибудь (из производителей) на нормального штуга-короткоствола сподобится...
А чем вам ДРАГОН или Bronco Models не угодил?
драгон дорого, а бронко криво хоть и красиво
Цитата: надмоторая плита прям оооочень редкая, очень поздняя, с козырьком воздуховода как на Ягдпантерах-G2, и одинаковыми заливными горловинами топлива и антифриза. З
собираю такой набор, правильно понял, что эта плита (торчащие болты и одинаковые горловины) подходит только к яге Г2? если ее заменить на плиту с утопленными болтами будет ок? при прибор механика и его вырез не понял, вроде все правильно по периоду прямоугольный вырез?
Цитата: рым-кольцо на подвижной бриноровоке тоже скорее всего еще приварное в виде целого круга вот этот момент не понял - можно подробнее
есть такая тема на тигрином углу http://www.tigerscorner.ru/index.php?topic=997.45. там прям поэтапно обсуждаются различия, так вот звезда дает вот такой поздний рым на неподвижной бронировке
работа понравилась, но есть ряд недочетов (имхо) по матчасти: думается,что листы рубки на этой машине сзади должны свариваться встык (на фото непонятно, но по сокупности скорее так), петли люка должны быть скорее все еще мелкими (возможно и с торсионами и без них), рым-кольцо на подвижной бриноровоке тоже скорее всего еще приварное в виде целого круга; по сборке: не пойму зачем ставть травленую сетку на крышку моторного отсека и накрывать ее толстым пластиковым переплетом? там же есть травленый в наборе, швы на стыке ВЛД с бортами ни звезда, ни вы не обозначили, а они там весьма заметные . В целом работа очень живая и покрашена отлично.
ну раз уж меняли катки, то и демпферы тележек надо было менять, они вообще не ни на что не похожи, и в первую очередь выдают тамию в этой модели, пулестойких болтов на комбашенку надо было поставить
да, то ли пружинки не держат вес, то еще что-то, но так коромысла тележек даже на нагруженном джамбо не стояли, на отдельных тележках даже небольшой обратный угол появился, а траки резинка? может это из-за нее так натянуто
отлично получилось, поделитесь фото до окраски и как делали хомуты и их крепления на баки
работа понравилась, но откуда убежденность что лючка на этой башне не было? и еще на люке двигателя у ис-1 и ранних ис-2 был один рым
не пойму что с бортовыми листами, они как будто просто приложены к друг другу (циммеритные и наклонные верхние), сварки не вижу между ними, зато есть какая то щель, в которую в масштабе можно ладонь просунуть, особенно это бросается в глаза на левом борту. на фото оригинала таких щелей не нашел. А в целом модель очень приятно выглядит
Цитата:
Цитата:есть моменты которые требуют доработки, но в целом хорошо
Коллега, имеется ли возможность уточнить эти самые моменты?
при общем изяществе доработок бросается в глаза родные-толстые ограждения перископов, поставить бы 3д или травло, на башне прототипа нижняя кромка очень грубо оточена, на модели вроде пытались повторить, но получилось не совсем, буксировочные зацепы на прототипе в виде стандартных фищеровских "башмачков", у звезды в наборе их нет, но тоже по-хорошему бы заменить на правильные. А так в целом очень понравился - живой
есть моменты которые требуют доработки, но в целом хорошо
Цитата:
Да не такой уж старый набор, на данный момент почти безальтернативный, ибо Dragon куда как старше и косячнее. Только Трубач, к сожалению, наделал ошибок - поздние катки и башня от ИС-2 обр. 1944, насколько я помню, то есть с уширением влево в кормовой части, а должна быть симметричная (такую в пластике, кажется, только Восточный Экспресс сделал). Я когда собирал ранний ИС-2 от Трубача, менял башню на и катки на A-resin, ибо там те же ошибки. Это что касается производителя, а исполнение понравилось.
в наборе с ис-1 у трампа башня правильная симметричная, но там и без нее хватает проблем, но действительно лучше и приятнее драгона
модель редко собирается, очень жаль, что не стали исправлять косяки трампа
матчасть отсутствует, все косяки производителя остались (кроме антенны на корпусе), замененные травленые баки и наборные гусеницы тоже неправильные для ис-85, а покраска удалась, если издалека смотреть, то на себя похож.
жалко модель, ну гавнюкал бы уж звезду
очень хорошо, спасибо за внимание к мелочам. а вот покраска все-таки требует модуляции, так как несколько однотонно получилось
да, снег все испортил, уберите его если еще есть возможность
Цитата:
Цитата:А я все жду, когда кто-нибудь (из производителей) на нормального штуга-короткоствола сподобится...
А чем вам ДРАГОН или Bronco Models не угодил?
драгон дорого, а бронко криво хоть и красиво
Цитата:
А я все жду, когда кто-нибудь (из производителей) на нормального штуга-короткоствола сподобится...
так таком же выпусти Ешку
отлично вышло, жаль не решились править косяки тамии
Цитата:
надмоторая плита прям оооочень редкая, очень поздняя, с козырьком воздуховода как на Ягдпантерах-G2, и одинаковыми заливными горловинами топлива и антифриза. З
собираю такой набор, правильно понял, что эта плита (торчащие болты и одинаковые горловины) подходит только к яге Г2? если ее заменить на плиту с утопленными болтами будет ок? при прибор механика и его вырез не понял, вроде все правильно по периоду прямоугольный вырез?
а по хронологии должен стоять ранний, который ставился до того как комбашенки перестали усиливать бронировками
Цитата:
рым-кольцо на подвижной бриноровоке тоже скорее всего еще приварное в виде целого круга вот этот момент не понял - можно подробнее
есть такая тема на тигрином углу http://www.tigerscorner.ru/index.php?topic=997.45. там прям поэтапно обсуждаются различия, так вот звезда дает вот такой поздний рым на неподвижной бронировке
работа понравилась, но есть ряд недочетов (имхо) по матчасти: думается,что листы рубки на этой машине сзади должны свариваться встык (на фото непонятно, но по сокупности скорее так), петли люка должны быть скорее все еще мелкими (возможно и с торсионами и без них), рым-кольцо на подвижной бриноровоке тоже скорее всего еще приварное в виде целого круга; по сборке: не пойму зачем ставть травленую сетку на крышку моторного отсека и накрывать ее толстым пластиковым переплетом? там же есть травленый в наборе, швы на стыке ВЛД с бортами ни звезда, ни вы не обозначили, а они там весьма заметные . В целом работа очень живая и покрашена отлично.