Спасибо.
Zvezdе можно много выпустить серийно в1/72. История России и СССР обязывает. Как авиацию в 1/72 масштабе, так и флот. Речной флот вообще не заслужено забыт.
Что касается цены на авиа в 1/72, то нетрудно накопить. Даже за 12 месяцев. А если бросить вредные и очень вредные привычки, то еще быстрее.
P.S. подписался на некоторые ваши модели. Очень интересны работы.
Было очень интересно еще раз перечитать статью в Моделист-конструктор 1984-5. Три страницы истории этого парохода. И очень жаль, что он утрачен в 1967 году.
За что я любил Северокавказскую железнную дорогу, так это за скорости которые достигались благодаря этим чешским электровозам. На участке Тихорецкая-Минеральные воды - они как Феррари. Дух захватывало. Особенно после медлительных дизелей Приволжской ж/д.
Достойная модель!
Отличный обход. Редко когда можно сфотографировать ниши и кабину. САБ мешает:)
Колёса хорошо получились. Контрастно и натурально. Мелочёвка. Да и диорама тоже. Большой труд.
Заблуждения нет. Это я для демонстрации гражданских бортов.
1) WINGLET будет интересно посмотреть за вашей стройкой.
2) P.S. Если колеса не нужны, то я готов приобрести колеса от Boeing 737-200.
Ну... эээ.. это наверно объектив камеры повлиял. Плюс освещенность. Облачность.
В начале этой ветки.
Продублирую.
https://karopka.ru/forum/messages/forum189/topic31331/message1462499/#message1462499
Да. Сам. О стройке отчитываюсь. :)
Именно. Интерьер и делается.
Кто-нибудь пробовал это остекление на прогиб пальцем? Прочное? Или гнётся?
Да. Уже поправил.
Спасибо.
Zvezdе можно много выпустить серийно в1/72. История России и СССР обязывает. Как авиацию в 1/72 масштабе, так и флот. Речной флот вообще не заслужено забыт.
Что касается цены на авиа в 1/72, то нетрудно накопить. Даже за 12 месяцев. А если бросить вредные и очень вредные привычки, то еще быстрее.
P.S. подписался на некоторые ваши модели. Очень интересны работы.
Взаимно.
Для тех кому мало фото, тут стройка:
https://karopka.ru/forum/messages/forum189/topic31331/message1462499/?result=new#message1462499
Было очень интересно еще раз перечитать статью в Моделист-конструктор 1984-5. Три страницы истории этого парохода. И очень жаль, что он утрачен в 1967 году.
Добро пожаловать на Каропку.
Ну... СААБ в любом варианте хорошо. Спасибо им что так!
За что я любил Северокавказскую железнную дорогу, так это за скорости которые достигались благодаря этим чешским электровозам. На участке Тихорецкая-Минеральные воды - они как Феррари. Дух захватывало. Особенно после медлительных дизелей Приволжской ж/д.
Всё хорошо. Только фасовка асфальта для стоянки гражданского ЛА в масштабе 1/72 маловата:)
Я веду стройку по указанной ссылке. Там всё будет.
Нормально это как?