да нет, появляться могут абсолютно разные модели: и начинающих и профи, разница только в их авторах. Ты выставил модель "не очень" - так будь готов к критике. Не язви, не хами. Воспринимай полученную информацию и становись лучше. Тут информацией делятся охотно. Когда начинается такой срач как тут негатив выливается не на модель, а на ее автора.
ТО, что хотел сказать Юрий - абсолютно верно. У шатунного механизма есть мертвые точки, в которых паровоз может остановиться и без толкача с места не тронется. Чтобы их избежать, точки крепления шатунов к колесу смещены на 90 градусов относительно друг друга. Например, по правому борту точки крепления на 3.00, а по левому на 6.00, если представить колесо как циферблат. На фотках смотреть надо не на кулису, а на противовесы и на твоих фотках они точно не симметричны
Да, в 11 лет я корабли из бревна вырезать пытался - всегда безуспешно. А о том, чтобы такелаж сделать и речи не шло. Молодец. Теперь твою энергию надо в правильное русло направить.
Очень интересная работа. Зрелищная и тоже атмосферная. Свежий взгляд на Жемчужину, только вот при таком состаривании от канатов должны лишь воспоминания остаться. Тем не менее впечатления не портит
да нет, появляться могут абсолютно разные модели: и начинающих и профи, разница только в их авторах. Ты выставил модель "не очень" - так будь готов к критике. Не язви, не хами. Воспринимай полученную информацию и становись лучше. Тут информацией делятся охотно. Когда начинается такой срач как тут негатив выливается не на модель, а на ее автора.
Что-то у нас на сайте слишком часто откровенный мусор начал появляться и коменты соответствуют поведению троллей. Может пора чистку начинать?
ТО, что хотел сказать Юрий - абсолютно верно. У шатунного механизма есть мертвые точки, в которых паровоз может остановиться и без толкача с места не тронется. Чтобы их избежать, точки крепления шатунов к колесу смещены на 90 градусов относительно друг друга. Например, по правому борту точки крепления на 3.00, а по левому на 6.00, если представить колесо как циферблат. На фотках смотреть надо не на кулису, а на противовесы и на твоих фотках они точно не симметричны
Да, в 11 лет я корабли из бревна вырезать пытался - всегда безуспешно. А о том, чтобы такелаж сделать и речи не шло. Молодец. Теперь твою энергию надо в правильное русло направить.
Тебе бы еще фотографировать и выставлять фон научиться - цены б тебе не было
Слава - твое имя соответствует выдаваемой продукции. Охренительно смотрится, а учитывая масштаб так вообще звездец! Держишь марку
Да, модель шикарна. Движок срубает на повал просто. И снято отлично!
Как всегда СУПЕР-круто!
Великолепная модель и великолепная подача. Можно легко спутать с реальным фото
чайник убил, да и вся работа шикарна!
хотя глазки и губки вышли очень даже отлично
Чисто по пропорциям - модель геометрически ужасна, но и покраска тоже не фонтан.
Твои работы без подписи узнаются!
На некоторых фотках как настоящая!
ЗДОРОВО вышло
Очень интересная работа. Зрелищная и тоже атмосферная. Свежий взгляд на Жемчужину, только вот при таком состаривании от канатов должны лишь воспоминания остаться. Тем не менее впечатления не портит
Очень атмосферно, детально и копозиционно просто конфетка. Великолепная работа!!
Крутая модель. Конечно, не все аккуратно, но модель это не портит. Отличная ушатанная машина. Фото мало и они паршивого качества
только шарик на вид 15-20 кг весит. Блеска ему, что ли, добавить...
Очень здорово