Все комментарии пользователя Александр Бурков (burkov153)

Модель: Тяжелый крейсер "БАРНАУЛЪ"

Цитата:
Если рассуждать о правдоподобность матчасти, то вот эти моменты напрягают:
1. Камуфляж (в том числе на парусах) К тому времени, как корабли начали камуфлировать, парусов уже не было.
2. Дальнобойные ракеты и аэростаты. Предполагая, что технология продвинулась настолько, что получилось создать ракеты, попадающие в корабль на расстоянии 4-8км, не верится, то не было возможности загрузить в ангары пару гидросамолетов.
3. Торпедные аппараты расположены выше, чем нижняя батарея противоминного калибра. к тому времени, как на капитальных кораблях начали ставить такие аппараты, все низкие батареи обычно ликвидировали.
4. Абсолютно нереальное сочетание барбетов и спаренных щитовых установок.


Камуфляж парусов . Известны случаи покраски парусов пиратских кораблей в черный цвет еще 17-18 веках , ночной камуфляж так сказать .
А вот немножко про типичный , парусно-винтовой "ПАМЯТЬ АЗОВА" :6 февраля 1895 года крейсер пришёл в Нагасаки и встал под флаг командующего Тихоокеанской эскадрой вице-адмирала Павла Петровича Тыртова в качестве флагманского корабля. В силу предписанных японским правительством правил, эскадра была разбросана по портам Японии. В Нагасаки стояли крейсера «Память Азова» и «Владимир Мономах». 6 апреля к ним присоединился флагманский корабль эскадры Средиземного моря броненосец «Император Николай I» под флагом контр-адмирала С. О. Макарова.

В конце апреля корабли эскадры начали сосредотачиваться в китайском порту Чифу. Ввиду уведомления о возможном начале боевых действий со стороны Японии, эскадра готовилась к сражению. Был издан революционный для флота приказ о немедленном окрашивании кораблей в защитный «светло-серый цвет». Командиры ис­пользовали эту возможность, чтобы подобрать наиболее эффективный цвет окраски. Крейсер «Память Азова» был окрашен в розовато-серый цвет под тон цвета местности, в результате чего не только ночью, но и вечером и рано утром корабль совершенно сливался с морем. Тогда же эскадры Тыртова и Макарова впервые вышли в море для отработки эскадренных эволюций. Крейсер «Память Азова» возглавлял правую колонну, в которой шли крейсера «Адмирал Корнилов» и «Рында».(взято мной из Википедии)
А что мешало командирам немножко больше "порисовать" ?).С другой стороны многие парусно-винтовые благополучно дожили до времен Первой Мировой , когда многие корабли реально "заполосили" ).
Ракеты и воздушные шары. Ну тут уже сказал уважаемый FRITZ по ракетам. Добавлю что хорошо оттренированному расчету ракетной установки (даже такой древней) ,кроме атаки по площадям и сожжения городов , ничего не стоило бы всадить пару-тройку ракет и в одиночный корабль ).
По шарам есть инфа о их использовании в качестве разведчиков и корректировщиков на 1-й Тихоокеанской эскадре.

Про барбеты и щитовые артустановки. На фото видим германский крейсер со щитовой артустановкой , правда не двухорудийной но все же , что мешало ?) А слева от него , "типичный , барбетный , парусно-винтовой" ).
Вот , как то так!)
С Уважением !