Все комментарии пользователя Макс Коробов (maksik)

Модель: Henshel-123A-1

Цитата:
Макс,приветсвую.Редко пишу на каропке,но Ваша модель понравилась.Но6(если Вам интересно)трубку пито надо бы высверлить,смотрится какой-то палкой,каналы пулеметов надо было сымитировать трубочкой,а то вид через них движок видно.О бомбах Вам уже все рассказали.И все же у Вас модификация В, так как у нее были металлические элероны.Клепка конечно крупная.Попробуйте шестеренку от часов!Я такую модель делал пару лет назад.Если очень захотите,то можете ее найти здесь.Еще раз удачи.

Модификация "Б" шла с гаргортом,почти на всех снимали обтекатели шасси,задняя стойка шасси тоже без обтекателя.На верхнем крыле мачта радиостанции(в смысле на "А" она тоже была,но не на всех.)На счет пулеметов,они сымитированы иглами(фото№4),в кожухе двигателя только каналы и через них виден фюзеляж,что вполне естественно,допускаю,что в через правый канал немного виден край треугольника двигателя.Насчет элеронов:ну не дает производитель провиса полотна,я его не сымитировал,значит-недочет.Немного не понял насчет трубки ПИТО,если можно поподробнее.

Модель: Henshel-123A-1

Цитата:
Схему то я знаю, и книгу кузнецова тоже. вот только ваши цвета на ваших фото в эту схему не попадают

Ну,не знаю,может и не попадают,спорить не буду.Мешал-то краски что называется "на глаз".Не нашел я нигде RLM 61,62,63 в чистом виде.И Mr.Hobby,которым я всегда крашу их не дает.Может у кого еще будут мнения на этот счет?

Модель: Henshel-123A-1

Цитата:
Модель понравилась, эффектно, цепляет))). Работа качественная, результат хороший, но что это за схема окраски? я впервые такое вижу,винт ещё довоенный чисто американский, красная кокарда под свастикой и к этому низ (как я это на фото вижу)), RLM 65 а верх RLM 76; 81; 82, как всё это вместе может быть? ;)


Такая схема окраски применялась немцами до осени 1938 года.Верхние поверхности RLM 61,62,63 низ 65.И лишь с лета 1939 года привычная нам схема RLM 70,71, низ 65 (был там еще вариант когда на верхних поверхностях появлялся RLM 02) стала общепринятой.Указанная Вами схема :81,82,76 у немцев появилась в конце лета 1943 года.Но там тоже были варианты.Советываю вам просмотреть книгу Сергея Кузнецова "Камуфляж самолетов Люфтваффе" ,издательство "Экспринт" 2004год.

Модель: Henshel-123A-1

Цитата:
понравилась модель... оч даже! шаг клепа только великоват...

Спорить не буду,может не ту звездочку нацепил...

Модель: Henshel-123A-1

Цитата:
Стоп...
Мне всегда казалось что Авсовский это HS123B т.е. более позний 123 с гаргротом.
Да и потом, у Ависовской модели еше и шасси другое без обтекателей так сказать ост-фронт вариант, да и деки другие....
У Вас ранняя модификация..
Может это перепак фикса у фикса была как раз мод.123А

Из придирок -- Вам не кажется вам что он по краскам темноват?


Авис выпускает две модификации Хеншеля-123:А-1 и Б.В модификции Б обтекателей шасси нет,их просто снимали на восточном фронте,чтобы грязь не набивалась.Хеншель был славен тем,что взлетал с аэродромов во время распутицы,когда другие самолеты стояли.Но,повторюсь ,это - модель от АВИСа,просто ранняя модификация.Эавтра постараюсь выставить Хеншель-123Б,с гаргортом,чтобы снять все вопросы.Там дается вариант,воевавший под Сталинградом. По краскам,не знаю,мешал на свое мировосприятие,ранних немецких красок,типа RLM-63 и пр.не нашел

Модель: Henshel-123A-1

Чехи, а именно Fly, выпустили такого Хеншеля. Думаю, что в сборке он будет намного приятнее...

Слышал,что Авис больше не существует.А-модел выкупил прессформы Мессершмитов-109A/B/C/D,а Хеншеля нет.Поэтому другой альтернативы не будет.
p.s. Олег,очень хотелось бы услышать Ваше мнение о модели.Извините за нескромность.

Модель: Henshel-123A-1

Цитата:
Смотрится замечательно. Небольшой вопрос- крылья у вас вроде соответствуют поздней модификации - на А вроде была полотняная обшивка. Впрочем , в германской матчасти не силен.
Пересмотрел кучу литературы,но различий в крыльях модификаций А-1 и Б не нашел.Есть у меня Хеншель-123Б тоже от Ависа и там точно такое же крыло дается,никаких отличий.

Модель: B-25G Mitchel

Коллеги,большое спасибо!

Модель: и-4.

Модель понравилась.Как для изкаробочного варианта-очень здорово.Единственное,толщина бортов кабины действительно бросается в глаза.А оценки,какие бы они не были критичные,можно преподносить и по-корректнее.Это касается Большого фантома.

Модель: F-104G Tiger Meet

Михаил,достаточно мытые фото(говорю,хотя сам этим страдаю).Модель смотрится привлекательно.