Виталь там еще на трении даже прикладывать нечего, это детальки от заднего крыла, и еще далеко не все  

Я думаю фонарь вклеить уже в процессе окраски( может я не прав?)

Ага шевелится, только крепление фонаря не дает, до конца подниматься, а оно подниматься обязательно должно?

Хочу рассширить немного по набору травла, инструкция вроде понятная но в виду множества деталей надо быть предельно внимательным, для изготовления всяких штучек вроде петель производитель любезно положил в коробочку прутики из пластика 1 и 0,5 мм и проволочку 0.3 мм( за что ему   )
При сборки крыла я использовал проволочку ( ту которой батоны хлеба закручивают в целафан) она идеальна 05, я думаю что на пластиковом пруточке много раз крылышко не поднимется, да и крипить ее проше припаял по концам да и все

Ща как раз фоткать собрался

И я столкнулся вот с этой задачей, требуется ли установить рассекатели дыма на трубах, конечно надо было бы определится с прототипом , и делать как на нем но... уж очень не охота с головой погружаться в запил до мелочей, я думаю сделать некий собирательный образ машины 503 БТ полка воевавшего на Курской дуге.. Да а на фото реальных машин того полка рассекатели не обнаружил

Их, очевидно, за кожухами просто не видно.

Вот фрицы его совсем утопили.
Видишь кожухи? А вот за ними эти пламегасители и находятся. Так что делай, не ленись.

Спасибо теперь я ни куда не тороплюсь, отгрызу детальку от литьника и бегу фотки смотреть разные

Насколько мне известно, пламегасители и защитные кожухи стали устанавливаться на выхлопные трубы одновременно с января 1943-го. На фотографиях четко видно наличие кожухов. Если человек задумал их снять в своей работе, то лично мне непонятно, зачем он ещё и пламегасители открутил. А вообще, ты сам для себя определись, что ты хочешь сделать: собрать танк по фото, сделать по мотивам, либо скопировать чужую работу?

Думаю не вредно посмотреть как и что другие строят, я и твою эпическую драмму читаю регулярно там между борьбой с калорадскими жуками , можно массу интересного почерпнуть  

с позволения хочу чуть чуть вклинится в чужую сказку со своим вопросом:
на звездовском тигре думаю не ставить фильтры, следовательно надо закрыть дыру в надмоторной крышке, и тут я понял, что понятия не имею как изобразить эту заглушку:

понятно, что стоит эта железка на 6 пеньках, но там когдато я видел еще порожки по краям, может показалась, а может чтото еще упускаю...

Приведенная Вами схема относится к Тиграм выпуска 44-го года и на звездовском не может быть использована. Можете не ставить фильтры и трубки, но остальная часть крышки МТО должна остаться без изменений.

Еще сделал вот эти крючки подвижными.