Все комментарии пользователя S Leys (rej1960)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 →
Саша, посмотрел ещё раз внимательно...
исходя из того, что ЛЮКИ ДОСТУПА К ТОРМОЗАМ у тебя поставлены на РАННЮЮ версию, а катки на средне - позднию... стоит исправить этот маленький косяк и заменить катки с внутренней амортизации на обычные...
ну что? ИТАЛ ты победил... жалко я помочь не смог... обидно, т. к. инфы, море...
ствол немного надо было мы сточить в диаметре на конце..
симпатично!
но по мне так я бы не давал такой белоснежный белый... чуть прикоптил бы...
отличный результат! немного портит впечатление присутствие следов для крепления шанса на уцелевшей полке...
хороша новинка... у меня лежат модели 5 от КР 25 летней давности...)))
покраска симпатичная, но над моторная плита идеально чистая. и не понятно, ленивец ободран или нет?
работа понравилась, исключая следы от толкателя...
просто - великолепная работа!
Цитата:
возможно, но я встречал именно из дерева. но скорее всего Вы правы...
Коллега, вот инфа с сайта "тяжелые танки КВ-1" http://kv1ehkranami.narod.ru/index.html
Корпус КВ-1 выпуска августа - сентября 1941 года с башнями из 90 мм брони экранировался. Экраны толщиной 25 мм на передний и лобовой листы корпуса, как и на КВ-1Э выпуска июня - июля 1941 года, приваривались непосредственно к основной броне. Для защиты погона башни на крышу корпуса наваривались броневые планки. Для защиты погона башни со стороны бортов в начале августа 1941 года также наваривалась броневая планка. Ближе к середине августа броневые планки с бортов были заменены на экраны прямоугольной формы с вырезами по два с каждого борта. Броневая планка также наваривалась перед люком в отделении управления.
Там же сотни фото с отличными комментариями.
спасибо! полезная информация!
Цитата:
Цитата:красиво!
вот только один вопрос - на корпусе имеются боковые подбашенные щитки.может я ошибаюсь, но они изготовлялись из дерева... а значит ржаветь не имели возможность...
Вы ошибаетесь. Если я правильно понял, то вы имеете ввиду накладки (экраны) по бортам, служащие для защиты погона башни? Делались они из отходов производства бронекорпусов. И, естественно, имели конкретные размеры. Но, на практике не всегда выходило точно по линейке.
Гляньте танк на абердинском полигоне : http://pblinov.narod.ru/galleries/tanks/kv1/aberdeene/index.html
возможно, но я встречал именно из дерева. но скорее всего Вы правы...
Цитата:
Цитата:Цитата:да и ещё, тройки бы хорошо модификацию N...
именно они прикрывали Тигры...
Сергей! Спасибо за отзыв, Дружище!!! Я читал про 505-й батальон, он взаимодействовал на Курской Дуге с Pz L.
Ген, возможно...просто N входили в штат...
да, если будешь дорабатывать, оживи разбитым ГААЗоном и ли Т- 60
с грузовиком лучше, из кузова можно вывалить ящики, бочки и всякий хлам...прострелить ветровое, сжечь одно колесо...)))
Цитата:
Цитата:да и ещё, тройки бы хорошо модификацию N...
именно они прикрывали Тигры...
Сергей! Спасибо за отзыв, Дружище!!! Я читал про 505-й батальон, он взаимодействовал на Курской Дуге с Pz L.
Ген, возможно...просто N входили в штат...
да, если будешь дорабатывать, оживи разбитым ГААЗоном и ли Т- 60
да и ещё, тройки бы хорошо модификацию N...
именно они прикрывали Тигры...
Гена, работа масштабная! я сам когда то больше года делал на заказ, метр на метр. "41г., бой в городе". знаю как всё сложно...
Но позволь тебя по дружески попенять. есть 2 серьёзных момента которые ты не учёл. итак:
- любая диорама должна изображать действия проходящие НЕ ПАРАЛЛЕЛЬНО срезу диорамы, а ПОД УГЛОМ!
- все орудия при выстреле имеют откат... ни Зис-3, ни Тигр у тебя при выстреле как не живые. если у Зиса можно, отведи ствол назад до упора и немного УТОПИ во внутрь ствол Тигра..
по остальному ВСЁ ОК! я бы только больше мусора добавил ну и прикрытие орудий...
очень приличная работа!
с покраскою можно бы и по круче...н7о это на любителя...
красивая работа!
красиво!
вот только один вопрос - на корпусе имеются боковые подбашенные щитки.может я ошибаюсь, но они изготовлялись из дерева... а значит ржаветь не имели возможность...
Цитата:
Цитата:Цитата:
Разные машины. Фотография ничего не подтверждает.
Да ну, фото ничего не подтверждает ? А что подтверждает ?
И что значит разные машины ? И модель и фото, это танк производства УЗТМ, или вы знаете другой завод, который выпускал башню "Формочка" ?
Константин, приятно конечно что Вы начали разбирать матчасть тридцатьчетверок, но катки на прототипе действительно не те. "Макет" дает катки с кольцами усиления, да еще с неправильным кол- вом отверстий в бандаже. Катками такого типа комплектовались поздние модели "пирожков" выпуска 183 з- да. Также могли присутствовать на самых ранних "гайках", но в малом кол- ве, и с неполным комплектом таких катков. Кроме того, на картинке изображен танк пр- ва з- да ЧКЗ, что и написано в подписи. Отличительная особенность этих танков цилиндрические топливные баки. На заводе УЗТМ ставили коробчатые. Кроме того, с конвейера УЗТМ никак не мог сойти танк с комбашенкой, ибо до того как её внедрили пр- во Т-34 на этом з- де прекратили. Что касается модели, увы, автору не удалось победить MSD ИМХО.
+ траки, переразмеренный люк мехвода, крышка ящика, отсутствие следов газового резака...
модель бы выиграла если бы вы сделали наборные экраны...
Цитата:
Сразу бросаются в глаза не светящие фары, не стреляющие гранатометы и ничего не видящие члены экипажа; ободранные по углам до пластика крылья; антенна со следом питателя (по уму вообще её надо заменить на более аутентичную); неверно покрашенный конвойный фонарь; следы толкателей на зап.траках; щели, где их быть не должно; сильный оверспрей на границах камо. Задние кронштейны крепления экранов приварены к крышкам воздухозаборников. Интересно, как они закрываются в таком случае? Маловато ракурсов съемки, не хватает видов сверху и кормы, но цвет глушителя и так видно, что не очень. Гребни траков надо было отполировать до блеска. Загрязнение ходовой понравилось.
добавлю, НЕ ВЕРНАЯ ПРОВОДКА НА КРЫЛЬЕВЫЕ ФАРЫ... непонятно куда и зачем они выведены. и второе - на М хорошо бы поставить траки среднего периода, а именно - с "ёлочкой"