Все комментарии пользователя S Leys (rej1960)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 →
интересная тема! впервые встретил...)))
красивая работа!
покрашено красиво! по мат. части есть проблемы...
Дима, привет!
машина, увы, не получилась. хотя видно, что усилия приложены не малые и знания у Вас по теме есть. в основном проблема в окраске. она всё испортила.
есть проблемы и с мат. частью. основную часть которых Вы озвучили.
Сетка, вернее оплётка, не в дугу.
на СТЗ были маркеры газорезки.
не нравятся мне сварочные швы на масках орудия и курсового пулемёта.
по мне так я бы смыл краску кротом и перекрасил по новой.
ну вот, так гораздо лучше!
ШИКАРНАЯ работа! надо попробовать такой вариант шпаклёвки.
а почему так долго приходится ждать? очень жидкая?
PS;проводку к фаре забыли.
работа идеальная!
я "долго искал"))) и нашёл только одну маленькую недоработку. всё остальное и покраска и мат.часть на высоком уровне! мои поздравления!
Высокий уровень мастерства! машина получилась!
о, призрак ушедших времён...))) спасибо! памятная вещь!
интересная работа! грамотный подход.
Цитата:
Модель, которая привлекает внимание, сделана и покрашена на высоком уровне. Трудности при сборке, так на то мы и моделисты, чтобы эти трудности преодолевать. Может быть выхлопная труба немного ярковата, а в общем - полный реализм.
присоединяюсь!
работа - отличная!
отличный результат!
Отличная работа!
отличная работа!
интересно...! но жалко что не видно казённик орудия
Цитата:
- Вы имеете в виду клепку петель крепления, да, проглядел
- "традиционно нет креплений на ящики ЗИПа." - отошел от традиций и реализовал их, на малом в плоть до петелек "лягушек", а большой, если обратили внимание, повернут петлями наружу (как на многих машинах того периода), но крепления есть (хоть и упрощенные, без цепочки) или вы о бонках крепления и болтах - так и они есть)
- "нет маркера от газорнзки на брон. пулемёто." - а на харьковчанках его и не было (приведите хотя бы одно фото), производство еще не упростили, если Вы обратили внимание, нет и наружного сварного шва подкрылка с ВКД.
- "непонятные трубы вместо прицела ПТ-4-5" - прицел доработан (насколько позволили руки с учетом размеров изделия) опираясь на чертеж - высверлил линзу, добавил вертикальный цилиндрический столбик с тыльной стороны, бронировка предварительно рассверлена и в неё вставлен прицел, в т.ч. присутствует окуляр и часть прицела расположенная в башне
спасибо за подробный ответ. кое что из того что Вы написали я не знал. тем интереснее наше общение. было бы не плохо получить ссылку (по возможности) на информацию о варианте Вашей машины. заранее благодарен.
по прицелу... стоит такие доработки озвучивать в описании и давать подробные фотографии.
с башней Вам придётся повозиться дабы исправить оплошность.
в целом работа и ваша реакция на моё сообщение производят приятное впечатление.
удачи...
Цитата:
Цитата:
МНОГО вопросов по мат.части. присутствуют элементы 112 завода.
А развернутый ответ можно?
По башне - как раз вроде Мариупольский вариант, из доработок которые можно было бы сделать - литьевые усиления, это да, пленился делать.
ок...
- башня, как вы заметили, литая. вам надо было убрать стыковочные швы в верхней - кормовой части. иначе получается не литая, а сварная башня. ошибка весьма крупная.
- литые номера на башне, не типичны для харьковчанки.
- на крышке мто, клёпка отсутствует от слова - вообще...
- традиционно нет креплений на ящики ЗИПа.
- ящик стоит с права, как на более поздних вариантах. должен быть, слева...
- крепление под брусок домкрата как у сормовки того же периода...
- нет маркера от газорнзки на брон. пулемёто.
- на крышке доступа к трансмиссии не стояла ручка, а замок...если ручку хотели ставить, надо имитировать её сварку или клёпку...
- где проводка к фаре?
- непонятные трубы вместо прицела ПТ-4-5
- странное расположение зап. траков.
- трос как класс, отсутствует..
возможно я что то упустил...
если вы смените название на как на один из вариантов ранней сормовки. часть проблем уйдёт....но тогда траки надо менять на ранние...
красивая работа!
но на мой взгляд, перебор с агрессивным цветом ржавчины....
интересная работа!
но стоило бы добавить болты в районе ходовой (по 4 в передней части каждой тележки).и фотографий бы побольше...
на первый взгляд как бы и не плохо.
но увы, только на первый.
МНОГО вопросов по мат.части. присутствуют элементы 112 завода.
самое большое нарекание, это башня (даже ДРАГОН надо доводить до ума).
и последнее, мне не нравится как Вы покрасили работу. буквально физически ощущается толщина краски...
качество съёмки желает быть лучшим.
без обид. потенциал у работы есть. удачи!