Алексей Чеховский написал(а):

грунт и краска вряд ли могли дать такую ширину

Алексей написал(а):

Запишусь в зрители. Думаю, здесь стройка всяко быстрее закончится, чем у меня

Lektor написал(а):

Очень недурно получается! Черный полимер тоже от Track Collection? Шаровая установка - это смола сг-моделинг?

От Track Collection только гусеницы, элементы ходовой части и катки. Все остальное разные наборы от СГ, а именно набор деталировки на ранние КВ (тросы, ящики ЗИП, таранный уголок, фара, гудок), набор приборов наблюдения, выхлопные патрубки. Металл тоже от СГ - набор деталировки КВ-220

Надеюсь, что они в 72-й переведут Сталинец

Алексей Ромадин написал(а):

Отличные фото.

Алексей Ромадин написал(а):

совсем кроме, сами знаете чего

Алексей Ромадин написал(а):

мне б так в 35ом, но не тяну...

Я не верю, что это из бумаги сделано. Просто восторг.
А как катки и траки в бумаге собираются?

Алексей Ромадин написал(а):

Пишут, что по меди не работает... работает, но как то не то... грязно что ли, мне не понравилось...

Здорово!
Если траки заменить на печатные, то от 72-го не отличить.
А из чего делались поручни? Я из описания не понял

Алексей Ромадин написал(а):

Как говорит один некогда популярный телеведущий: Рекламная пауза: Одна интересная жидкость, голубоватого цвета - весьма интересный результат, сталь, латунь:

В данный момент модель выглядит вот так:

Что хочу сделать:

1) Заменить катки на правильные (без рёбер усиления):

использовать буду катки от SG-modeling:

2) Заменить балансиры. Изначально не обратил внимания, что балансиры у Трампа от поздних КВ, на трёх болтах. Буду менять на ранние от Track Collection:

3) Заменить резиносмоляные гусеницы на наборные траки от Track Collection (осталась рассыпуха от предыдущих КВ):

4) Прорезать стыки броневых бронеплит, изобразить следы газорезки и сварки

Здравствуйте, уважаемые моделисты.

Продолжаю перебирать запасы своих ранних КВ. Теперь руки дошли до не самой плохой моей работы. Однако явные упущения в матчасти и исполнении не дают мне покоя.

Реставрировать буду набор Trumpeter 07236, дополненный конверсией от SG-modeling k72008 и резиносмоляными гусеницами от него же:

Возвращаюсь к заброшенному три месяца назад КВ-220. За это время поучаствовал в публичной сборке "Беспощадного" на Каропке и получил отличную обратную связь от сообщества. Стало понятно: без этого я пропускаю кучу мелочей. Достал старую модель, осмотрел её придирчивым взглядом и вынес ей приговор: полная перепилка проблемных мест. Буду собирать 220-й заново, применяя все советы, которые услышал ранее. Надеюсь на вашу помощь в этом перезапуске!
В данный момент состояние модели такое:

Это мой первый опыт работы с набором от PST. Помните все шутки про "фирменный" пластик? Так вот, это не шутки. Ходовая выглядит так, будто это всё сплошные обмылки. Решение принято радикальное: весь низ под нож. Взамен поставил всю ходовку от Track Collection. Фото первых запилов прикладываю:

Здравствуйте, уважаемые моделисты.

Этой весной решил отойти от стандартов и взяться за редкую машину — экспериментальный КВ-220. В 72-м масштабе выбор практически нулевой, поэтому собирать придется с нуля. ходовой части и бронированию лба корпуса».

Загорелся ещё весной идеей слепить на скорую руку экспериментальный КВ-220. Машина реальная, повоевавшая, что добавляет интереса. База для работы неплохая: сохранились фотографии с испытаний и некоторые чертежи. Однако ни фото, ни чертежи не закрывают все вопросы по матчасти. Буду признателен коллегам-моделистам за помощь.

За основу я взял кит PST72059 от легендарного белорусского производителя.

Для ознакомления с качеством набора привожу фотографии литников с сайта "Модельная лавка". Отдельная печаль для "изкоробочника" - это гусеницы. Они ни на что не похожи и выполнены на крайне низком уровне. Для меня это не критично, так как для машин семейства КВ я всегда использую наборные траки от Track Collection.

Алексей написал(а):

Поздравляю с завершением, отлично получилось!

Я свой КВ пока забросил, дальше там самодел с надгусеничными полками, подожду вдохновения)

Денис Венедиктов написал(а):

а зачем печатный? Там нужен-то кусок проволоки, да трубочка или пруток (но его придется сверлить). Конструкция простая, можно минут за 20 неторопясь сделать. А то и за 5, если все материалы под рукой

Денис Венедиктов написал(а):

работа шикарная, но талреп всё-таки выглядит плохо - весь какой-то замыленный и дефекты литья не убраны до конца. На фоне всей остальной (великолепной!) модели он выглядит так, как будто под конец спешили и решили, что и так сойдет.

Lektor написал(а):

Отличная работа!

SAURON написал(а):

Выделите нужный вам текст и кнопка цитирования появится сверху. Правда, не всегда. В этом случае нужно перезагрузить страницу. Надеюсь, этот глюк устранят.

А можно сделать какую-нибудь кнопку "ответить" или "цитировать"? У меня не получается отвечать на конкретные сообщения

Алексей, спасибо за добрые слова. Слежу за вашими стройками, впечатлен

Алексей, обязательно в следующий раз попробую чистую сталь для траков.

Закончил основные работы по покраске и везерингу. На большее моих способностей пока не хватает. Машина изображена на момент времени около передачи в войска, поэтому сколы и потёртости на носить не хочу. Как смог изобразил следы топтания экипажа по полкам и МТО.
Легенда такая: данный КВ везли из Челябинска эшелоном, а дальше он по лёгкой грязи доехал до своей части.

В меру своих способностей продолжаю окраску. Испачкал катки. Что не делаю, всегда у меня какие-то жёлто-кирпичные цвета получаются. Использовал пигменты от Зипмаркета "Песок", "Дорожная пыль", "Тёмный песок"

Алексей, спасибо за мнение.
Попробую объяснить из чего я исходил, когда брал базовый цвет для траков.
Как я понимаю, траки советской БТТ скорее всего ещё на заводе красились в чёрный цвет "Кузбасслаком", который потом истирался в процессе эксплуатации. Ярко-стальные траки мне встречались на военных фото в основном на танках серии БТ. Например:

Хотя на этом примере гусеницы похоже, что окрашены:

Я тоже всю жизнь работаю на стройке и технику различной степени усталости наблюдал.

При этом я являюсь невеликим мастером-моделистом, поэтому пытаюсь повторить чужой опыт или воплотить в пластике свой. Цвет "старая ржавчина" для базы я выбрал, что собственно эту базу создать. Мне кажется, что ржавыми после нанесения этого цвета мои гусеницы не выглядят. Вдохновлялся я примерно такими машинами:

Также я весьма впечатлился павильоном "Парадный расчёт" в Верхней Пышме. В нём представлена отреставрированная/воссозданная техника, которая принимает участие в свердловских парадах (фото мои):

По поводу "натирания" гребней ярким металликом могу сказать, что это художественное преувеличение, вызванное эффектом масштаба. Я ещё раз повторюсь, что я начинающий моделист, поэтому делаю, как умею. Пробовал выделять гребни более тусклыми способами - цветом оружейная сталь иля грифелем карандаша. К сожалению, в 72-м масштабе этот приём становится заметным только на макросъемке. Вживую глаз совершенно не цепляется.
Но я пробую и экспериментирую. На представленных ниже моделях у Т-34 базовый цвет - сталь, у БТ - оружейная сталь (ганметалл), у КВ - черный металл:

А что за испанец?)

Параллельно еще делаю двух малышей. Никаких доработок, просто хочу отдохнуть от Беспощадного

Тимур, спасибо!

Продолжаю окрасочные работы. Нанес глянцевый лак и декали. Декали от SG, как всегда, на высоте. Да еще и набор перекрывает все самые интересные прототипы КВ-1 (в планах имею еще три-четыре машины этой модели)

Перехожу к работе с гусеницами.
Для базовой окраски гусениц использую цвет "старая ржавчина" от JimScale 07.231:

Далее масляными красками придаю некую запыленность/загрязненность, подчеркивая рельеф траков:

Далее пигментами добавляю рельефа грязи:

После продувки натираю гребни смесью акриловых красок сталь и хром, а мягким карандашом рисую беговые дорожки:

Потихоньку продолжаю работу над моделью.
Нанёс базовую краску. Решил попробовать нитрокраску от фирмы "128": НК-604 Краска 128 4БО вариант 2. Краска ложится очень хорошо, оттенок в целом мне тоже понравился.

Далее высветлил базу бежевым цветом от той же "128": ТС-НК-101. Получилось примерно так:

Немного поиграл высветлениями на ходовой части:

Всё отправилось сохнуть перед нанесением глянцевого лака

Какая красота! Очень аккуратно. Идея с переделкой корпуса отличная, выглядит как 35-й масштаб.
Из-за небольшой нестабильности отверстий под пальцы, я обычно собирал гусеницы на проволоку 0,2 мм. Ранние траки на Т-34 вообще строго под 0,2 мм собираются.