Йобэн-бобэн, вот ета тачилла! Очень футуристично смотрится, мне нравится!
Замечательный проект, как всегда, не налюбуешься даже на начальных стадиях. Слежу по мере возможностей. 
А какую артсистему поставите? 1931 год, опытный образец вроде был без пушки....а это не есть комильфо. Может для разнообразия Б-3 впихнуть? Впринципе, могли и ее вперить, в ту пору "модная" была.
Присоединяюсь! Марат, С Днём Рождения! Желаю всего самого наилучшего, времени и желания на новые модели!
П.С. и моделек на страницу бы... и старых и новых. А то намедни зашел полюбоваться и был расстроен. Не расстраивайте тех, кем руководите!
Всем привет. Я тоже, бывает, на это западаю. Вот, например, "Ръшительный".
Сильно не пинать. До этого года 3-4 всерьёз и подолгу за этим не сидел)
Хорош! И фигурка и БА-ка, однозначно замечательно вышли. Я сперва по позе бойца подумал, что он колеса подкачивать будет)
Только вот у лобового ДТ ствол длинноват.
upd. Не прочитал. Про бойца, оказывается. задумано было.
А про наши... Не знаю пока, что и сказать. По тизерам мне не рассудить, но то, что бой в трейлере "Стали" довольно наивен, никак не не отметишь. Да и у этих...стреляка.
Но на "Сталь" у меня большие надежды. По крайней мере мехвод у них парень в теме, знаю его по паре групп в Вк, где он вполне неплохо ориентировался в матчасти.
Действительно печально и неожиданно... Хороший актёр, много образов удавалось.
P.S. вопрос не совсем по теме: в клипе Наутилусов не он ли? https://youtu.be/prUzVh6EWnQ
Приветствую!
Для ознакомления посоветую одну группу в Вк и конкретно этот альбом: эту.
@АлАР написал:Неудачная покупка на Алиэкспрессе. Такой вот перелив от Эволюшна, зачем-то переведенный в другой, непонятный мне масштаб. Для 72го велик, для 48го вроде мал. Если кому надо, то отдам даром, только за почтовые расходы.
Еще актуально? Я бы взял
@Чу_жой написал:Тогда вот это что?
А хрен его знает. Кто пишет, что огнеметный, кто - что это толи Ф-34, толи ЗиС-5. Но не ПС-3, никак.
@Чу_жой написал:Что за орудие и если еще фото этой машины с другого ракурса?
ПС-3 же, разве нет?
С Днем Рождения, Анатолий! Всех Вам благ!
Есть же фото с подобным сжетом. На нем,если не вру, сам Алоизович танк рассматривает?
Хорошо смотрится, но не велики ли ободки иллюминаторов?
Недавно глянул пр-дение лягушко-ценителей "Уик-энд в Зюйдкооте" (он же "Уик-энд на берегу океана"
. Забавной кажется разница менталитетов: все ходят и прячутся от авиации, существуют, а кругом - брошенная техника, орудия, танки, бензин. Мой внутренний я, глядевший в свое время дуже-патриотическое кино, нимножка выпал. Не, я все понимаю, но я было ожидал увидеть опус об кучке непокоренных французов (не глянул аннотацию), а тут такое обломинго. Думаю, за такой пацифический сюжетик в Союзе бы даже при Брежневе расстреляли 
"Я протопал 200 километров, неужели я не заслужил уик-энд на берегу океана?" - прям как в песне "...здесь мерилом работы считают усталость".
Это не тот ли который "динамитный крейсер"?
Я в " зрителях" 
Ох и хороша птичка хищная... Своего пора в хлам выбросить, стыдно)
А параллельно строят "Сокола" (не, ну а вдруг "Сердитый"? 
)...
Замечательно вырисовывается, с КомБригом так и надо. А то что ж половину корпуса только фасуют...
Можно пошлый вопрос? Почем обошелся данный кит и где брали?
С Днем Рождения!
Хорошие угольники, мне нравятся на порядок больше готовой Вашей "Щуки".
Думаю, что были и еще фото, надо будет на флешке глянуть. Пока что только те, что были на тлф скинул. Если интересно - как найду, скину еще.
Интересная тема. Вот мои находки по ней, может пригодится. Конечно, есть вероятность, что на некоторых катки поставлены во время ремнота, но я лично в такие совпадения верю не сильно.
Первый вот, в частности, несет скорее всего СТЗ-шный корпус, т.к катки их (с усилительными кольцами на отверстиях) и ведущий тоже. Период - примерно середина-конец 1941-го.
Реклама-не реклама...
http://karopka.ru/community/group/276/
Что тут сказать... П*здец, как так можно моделить. Я в шоке, пардон за мяу.
Евгений Цельнов пишет:Была ока 1994 или 97 года, уже не помню , 29 лошадей. Называл ее "бешенная табуретка" . Зверь а не машина (и че в ней только не возил). Потом больше года в гараже стояла.
Потом приехал дядька из Брянска залили в аккумулятор дисстлитрованную воду, зарядили и он на ней укатил к себе в Унечу (ноябрь тогда был). Таки доехал без проблем и сейчас на ней гоняет отбиваясь от рыбаков с просьбой "продать".
Хех. А у нас сложилось очень любовное к нему прозвище "Малыш"
Слава Павлов пишет:Алексей Протасов, у меня была Ока 2003 г/в. Учился ездить на ней. Запомнилась мне она,в основном, тем, что очень плохо заводилась на морозе. А вообще машинка неплохая была.
Ну это беда многих отечественных. Про морозы - сымый, пожалуй, главный косяк - малая обзорность. Печка как на всей почти классике с обогревом стекла слабо справляешься.
А термостат менял отец раза три, до моего вмешательства в жизнь машины. Сначала был родной, потом ВАЗовский. Остановились на финском, уже лет с десяток отходила на нем.
У меня двигун 11113, двухцилиндровый. Не жалуюсь, но учиться было сложно. Чуть недожал/пережал - пыр-пыр да глохнет. Но зато потом как сам на жопе по дороге едешь - чувствуешь все ее габариты и звуки)
А у меня такой вот КАМАЗик в пользовании. 33 адских Серпуховских поняшки, закованные в 2000-м. Машина битая, куплена после двух хозяев. В шестерку влепились прежние, потому и вышла нам дешево в свое время. Авто в люксовой комплектации (салон другой, приборка, сидения) одна из первых таковых партий. Слышал, что выкупались небольшими кол-вами тюнинг-фирмами, которые и сотворяли с ними эти манипуляции.
Самый главный плюс - она есть всесторонний тренажер. Летом уже тормозную систему переделывал самостоятельно. Штуцера, что на цилиндре, едва нашел у нас. Пластиковые, иссохлись и развалились, когда вентиллятор охлаждения менял. Вентиллятор был не менянный с битья, отец сам восстанавливал. Термодатчик на нем срабатывать перестал, вскипел из-за этого летом. Да так вскипел, что печной радиатор потек. Доставал, пропаивал. Пока там ковырялся, не раз помянул эту "люксовость". Дело в том, что на обычных к печке путь прост - сам пластиковый "пенал" свисает под приборкой, как на старых Москвичах. Потому, даже не смотря на габариты БО, подлезть к нему сравнительно просто. А вот на люксовой же надумали сделать "бороду" поверх него, с ящичками, местом под магнитолу и размещением кнопок. Так же, доставили "удовольствие" два дополнительных шланга для дифлекторов, расставленных по краям приборки. На штатной же, если не ошибаюсь, всего 2 на середине панели, питающиеся с одного шланга. Тут же их три, и размещены "по-модному" 2 по краям и один посередке. Вобщем, наконо*бился знатно, решил вывести напрямую клеммки под кнопки. Так и ездил, с оглядом на градусник, пока не сменил сам вентиллятор. Но на всяк случай кнопку таки вывел, дабы вновь не попасться
Летом надо дно проварить, продольные ребра жесткости протерлись/прогнили в нескольких местах. Езжу большей частью по деревням, потому-то и вышло так.
А так ничего - ласточка, лучче машины нет
P.S. Кошак не мой, приблудный.
Ну чтож, поехали...
Времени мало на хобби остается, потому "новья" особого нет. Немного порестайлил своего Т-60: http://karopka.ru/community/user/17452/?p=1&MODEL=471785#lastComment. Буду рад посещеньям.
1/35
1. "Ханомаг" немецкий бронетранспортёр SD.KFZ.251/10 ausf B с 37-мм орудием - Владимир Бекк - 09 баллов
2. КШМ Р-145БМ "Чайка" - Михаил Кукота - 08 баллов
3. Сен Шамон - Hamim - 09 баллов
4. Т-90 из программы "Полигон" - Михаил Кукота - 09 баллов
5. Пантера D - Федор Дюков - 07 баллов
6. Тиран 5 - M.Pablo - 07 баллов
7. Т-26 - Александр Балин - 09 баллов
8. PzKpFw ll ausf.D - Максим - 07 баллов
1/72
1. Т-34/76 - Федор Зубаков - 10 баллов
2. Light Tank Mk VI - Юборг - 10 баллов
3. Т26-А43 - Андрей - 08 баллов
4. БМП-2 - Сергей Красильников - 09 баллов
5. Т-34-76 - Сергей Красильников - 09 баллов
6. Toldi IIa - Slay- 08 баллов
----------------------------------
Надеюсь, оценками никого не обидел.