И снова здравствуйте, господа коробчане! В этой теме (что бы не плодить много) мы будем строить различные бронеавтомобили (т.к. они привлекают меня больше всего..) И начнём мы пожалуй с советских. БА-20 уже собран в конкурсе "Собрать Т-18", так что продолжим на убывание, так сказать..) В связи с этим был прикуплен набор БА-10 от незабвенной "Звезды".. при просмотре литников жрал валидол пачками.. но про путь моделиста было сказано выше - будем начинать, благо нужных девайсов хватает (см. фото..))) Перепил планирую большой, если у кого есть инфа про нутрянку машины (что где и как крепилось) - делитесь пожалуйста, буду очень признателен..
Да, юмору тоже место есть в нашем хобби, без него то куда.
По интерьеру стоит обратить, наверное, внимание на БА из Паролы. Все цоперайты указаны в на фотографиях. Сам валк, кстати, тоже объемистый.
Ого, вот это дело! Спасибо большое! Это, я так понимаю БА-10А, перепиленый финами по самое то..)
Не за что. Буду потом у вас списывать. Коробочка такая же имеется.
Да, финны известные любители помахать рашпилем. Как я понял, с выжившими аутентичными БА-10 на нашей планете ситуация не радужная. Поэтому выбирать особо не из чего.
Успехов в проекте!
Спасибо, постараюсь не разочаровать зрителей..)
Поэтому выбирать особо не из чего.
Ну почему, есть себе даже вполне БА-10, наполовину реинкарнированный конечно из обломков, но всё же.. Нет героя, что бы обмерять..)
Вот тут фото нашел..
Да, этот валок тоже есть у меня. Но в том том и дело, обзор с диша, фотографии из которого я привел выше наиболее подробный. Некоторые детали там замерены.
А фотографии нутра БА "Военного ангара" я так и не нашел. Может, до сих пор комплектуется.
Немного практики - ободрал всё с корпуса, по обмерам из Пароллы повычислял размеры и расположение лючков (за микронами не гнался), повырезал их и капот. Потом занялся башней - это был какой-то кошмар, такое впечатление, что пытаешься состыковать половинки от разных моделей.. Пришлось взять крупную нашдачку и "поступить с ней нечесно.." (с) Особенно порадовали следы от толкателей, которые пробили детали практически на вылет.. Исправил маску пушки и верх башни заодно.. Пока в размышлениях, стоит ли заужать корму..
И сразу же немного теории - что это лежит рядом с БА? Могут ли это быть ящики ЗИП, что укладывались на пол внутри машины?
Ку эгейн, господа. Долго и уныло вертел предлагаемый "Звездой" утюг-корпус в руках, пришел в конце-концов к выводу, что он не съедобен в принципе. Проштудировал матчасть и кое-какое количество строек данной машины и решил запилить корпус с нуля.. ну почти.. Оставил только задний бронелист. В дело пошли старые коробки от CD-дисков, жесть.. Часть швов "проварил", налепил отбортовку на смотровом люке водителя - делаю такое впервые, поэтому так эпизодично..) Результат на фото.. Будет это БА-10А, без баков на крыльях..
П.С. - У меня ацке загустел тамиевский клей - можно его чем безболезненно развести, без потери в качестве? И нет ли у кого инфы по расположению баков внутри БА?
Отлично, мне нравится ваш подход к строительству, у самого лежит звездинский БА-10 и ждёт своего часа.
Отлично выходит! Вы, я гляжу, тот еще самоистязатель.
По бакам. Если делаете БА-10А - то они находились частью за спиной, частью за затылками мехвода со стрелком. Заливные горловины в крыше. Если БА-10М - то на брызговиках задних колес.
Asche zu Asche
Und Staub zu Staub
мне нравится ваш подход к строительству
Спасибо!..)
Вы, я гляжу, тот еще самоистязатель.
У меня просто чуть больше свободного времени, чем у других..)
По бакам...они находились частью за спиной, частью за затылками мехвода со стрелком.
Это я в курсе - два бака, по 59 литров каждый.. А вот какой они были формы, как крепились, куда от них шли топливопроводы - вот в чем вопрос..) Будет у меня скорее всего отсебятина, тк.к ничего пока на эту тему не нарыл.. Пока предавался размышлениям на эту тему, начал потихоньку интерьер. Пулемёт и "яблоко" взял от АРКмоделовского БА-20 - он ничё так на вид, вставил иглу от шприца заместо ствола.. Само пулемётное гнездо запилил из разных ошмётков..
ANI-MAKS пишет:Это я в курсе - два бака, по 59 литров каждый.. А вот какой они были формы, как крепились, куда от них шли топливопроводы - вот в чем вопрос..)
Живопись - это способ передавать реальность в двух измерениях, а моделизм - трёхмерен.
И те, кто считает первое искусством, а второе игрушками, мозг у них не способен мыслить в трех измерениях. Слишком сложно.
Каждый имет право на изкоробку!
Среднему солдату так и просится в руку мобильник, он смску в штаб пишет
Спросите у автора этой диорамы
Стройку эту изучал, инфы там подобной нет, т.к. на диораме БА-10М.. Но спросить наверное стоит, может где-то что-то и проскользнуло..
Потихоньку обрастаем деталировкой. Сделал отбортовку на лючках корпуса, доделал лобовой бронелист с пулемётным гнездом и водостоком, козырьки над дверями, антенный выход с бронировкой, внутрях корпуса усилительные уголки и так по мелочи.. По возможности всё это "обварил" и "проклепал".. МастерКлабовские заклёпки удобная штука, мне понравилось.. (если бы они еще не улетали из пинцета в чёрную дыру квартиры..) Звиняйте за фото, пока только с телефона..
Вот
Это БА-10М.. Я делаю БА-10А..)
Продолжаю ковырять потихоньку.. Добавил клёпки, щитки на заливные горловины баков, работаю с погоном башни..
Небольшой прогресс по модели - наконец-то победил геометрию корпуса. Она уже более приближена к реальности хотя пара моментов меня всё ещё смущает. Когда начал делать колесные ниши - понял, что задний бронелист сделал таки неправильно. Пришлось перепилить, ещё больше его расширив. Дальше допустил еще один досадный промах - упустил из виду, что пол машины находится не вровень с порогом дверей, а ниже. Пришлось доклеивать к неправильно обрезанным деталям ниш мозайку из лоскутиков пластика. На это ушла тонна нервов и проклятий..) Дальше сделал пол и боковые скосы борта - вот тут-то и есть смущающий момент - судя по фотографиям, они должны быть больше по высоте и установлены под более прямым углом, но я уже махнул на это рукой. Сейчас потихоньку занимаюсь нутрянкой - сделал ещё один пулемёт для башни, ящики с батареями, рацию, приборную доску. Руль пошёл в дело родной..) Так же прикупил для модели колёса от Миниарта - наркоманский набор однако, это же надо было употребить такую дурь, что бы придумать колёса по полоскам протектора собирать..))) хотя с другой стороны всё ясно - мы же тут СБОРНЫЕ модели выпускаем - вот вам, пожалуйста!..))) Собрал пока одно колесо-запаску для примерки.
И ещё.. И да, чуть не забыл - поделитесь кто-нить, как делать штампованные детали из меди или латуни? А то грядут лючки, а не не в зуб ногой, как это делать..
Ковыряю дальше фарш. Сделал "веерную" и бортовые боеукладки, стойки под пулемётные диски. Пробовал из металла, но уж что-то кривовато выходит - остановился таки на пластике. Думаю, спрашивать, как выглядело устройство для натяжения гусеничных лент "Оверолл" тут бесполезно?..)
ANI-MAKS пишет:как выглядело устройство для натяжения гусеничных лент "Оверолл"
Живопись - это способ передавать реальность в двух измерениях, а моделизм - трёхмерен.
И те, кто считает первое искусством, а второе игрушками, мозг у них не способен мыслить в трех измерениях. Слишком сложно.
Каждый имет право на изкоробку!
Эммм, а оно вообще было?
Там, я так понял, оно предназначалось именно для монтажа самих цепей..
Я апну вопрос автора темы насчет штамповки лючков. Очень актуально.
Насчет овероллов я так и не нашел ничего. В забугорных интернетах я даже сами овероллы найти не могу. Видимо у них там какое-то другое название.
М. Коломиец неосторожно в книге про броневики обронил фразу, что приспособление для натяжения цепей штатно валялось на правом заднем крыле БА-10. Может где на фотографиях мелькнет?
приспособление для натяжения цепей штатно валялось на правом заднем крыле БА-10. Может где на фотографиях мелькнет?
Да, оно находилось на правом крыле в этакой съёмной корзине из металлических полос. Сама корзина просматривается на фото отлично (см. фото), а вот устройство - не видать нигде..
Я апну вопрос автора темы насчет штамповки лючков. Очень актуально.
Угу, для меня всё так же..))
Попробовал сделать выштамповки, конкретно - кожухи воздухоотводов от двигателя - с третьего раза вроде получилось..)