Модель замечательная.
Модель замечательная, вот только глаз режет несоответствие "поюзанного" самолета в целом и как будто только что выкрашенные ярко - зеленые мотогондолы без единого следа эксплуатации.
Им бы немного потрепанности, как у остальной части, тогда было бы совсем идеально. имхо
Красиво, но есть несколько "почему": Почему винт черный? Почему ниши шасси черно-серые? Почему нет бано? И где нижний выхлопной патрубок?
Прошу прощения, никоим образом я не пытался указывать, что нужно делать и за какое время. Однако, Ваша модель - не "собирательный" образ 24-го Спитфайра, а конкретный борт. И стволы пушек именно у этого борта были укороченные. А длинные стволы имеют такую длину (см фото):
Цитата:Цитата:Цитата:Невероятно длинные стволы пушек. Укоротить в два раза нужноКому нужно? И почему только в 2 раза?
Я показал фото именно этого борта. Прекрасно видны пушки, и они практически в два раз короче, чем у модели.
А кому это нужно? Судя по вопросу, видимо, никому.
А если никому не нужно, зачем было говорить?
Цитата:Невероятно длинные стволы пушек. Укоротить в два раза нужноКому нужно? И почему только в 2 раза?
Это сколько десятков лет несчастный самолет провалялся под солнцем и непогодой, прежде чем его обнаружили?
И что за странные опознавательные знаки на фюзеляже?
Везеринг, конечно, занятие увлекательное, но не до такой же степени...
"Мустанги" можно собирать практически бесконечно, и все по окрасу будут не похожи друг на друга.
Самолет получился красивый, но всеобщих "граблей" Вы не избежали:
1 - крыло - шпаклевать, шпаклевать, шпаклевать. Должно быть чистое ламинарное крыло.
2 - Если закрылки отклонены вниз, то и внутренние створки ниш шасси надо сделать опущенными. Защелок, как на модификации B/C, на D не было. На стоянке, при выключенном двигателе, давление в гидростстеме снижалось, и закрылки со створками падали вниз.
А что цвета такие странные, разве черно-серый камуфляж существовал в советских (российских) ВВС ?
я руководствовался инструкцией и фото)- каким тогда цветом красить крыло в данной модификации?
Фотография что, всего одна?
Красиво, зрелищно и - неправдоподобно.
Камуфляж на "Спитфайрах" наносился с помощью трафаретов, никаких размытых краев. А в 72-м - вообще д/б четкая, резкая граница цветов.
Сколы, потеки масла, прочие загрязнения верю безоговорочно. А выгорание цветов до полной неузнаваемости - если только забыть машину на аэродроме
где-нибудь на год, и чтобы солнце не заходило за горизонт.
Да и на фотографиях самолет не выглядит столь ушатанным.
Но в целом - good 
Взял такой вместе с травлением за 990р в модельной лавке. В общем, оно (травление) там не особенно и нужно, модель вполне самодостаточна.
Что приятно удивило, расшивка достаточно глубокая и четкая. Насколько правильная, надо проверять, но хотя бы не придется заново прорезать после шлифовки.
Да не. Не тот уровень исполнения, чтоб антиблик "от-балды". Другое дело, насколько достоверна опорная картинка в цветах. Поправьте, если неверно: Д-25 шли с винтом Гамильтон?
Цвет - Olive green, винт на модели верный
Все замечательно, только антибликовая полоса в цвет не попала - скорее Interior Green, нежели Olive Drab или Olive Green
Красиво. Только цвет самолета странный. Должен быть серый с зеленоватым или бежевым оттенком, либо весь серебряный.
Матвей, великолепно, высший класс!
Матвей, великолепно! Получился шедевр, слов нет, только восхищенные межометия. Так держать!
Модель действительно нужно воспринимать как кошку. Фэнтезийный окрас и совершенное пренебрежение матчастью не позволяют относиться к ней серьезно.
Кстати, схема окраски, данная в инструкции, тоже "от балды"
Красиво! С душой сделано.
Шикарно, великолепно, браво! Как, впрочем и все остальные модели, вышедшие из Вашей мастерской.
Ещё раз хочу отметить, что модель данного Бленима выполнена на очень высоком профессиональном уровне! А тем более из такого исходника. И несмотря на ограничения правилами бомбер получился очень смотрибельным! Всё аккуратно, чисто и, главное, соблюдено правило меры в постшейдинге, что встречается довольно редко. Обычно авторы увлекаются и не могут вовремя остановиться в творческом порыве. Здесь же всё так, как надо, во всяком случае, я так думаю.Спасибо, Сергей!
Великолепная работа и достойный результат. Очень красивая "Канберра" получилась.
Великолепная модель, великолепная фотосессия. А еще "Москиты"будут? 
Замечательная модель получилась. Вот что значит прямые руки и светлая голова, никакой исходник не страшен.
Хороший "Спитфайр" получился. Только цвет низа слегка темноват, имхо.
Ёпсель-мопсель...
В смысле?