Karopka
Комментарии к моделям

Приветствую!
Поперёк палубного настила что за бордюры?
Полосы мюнц-металла? Так на сайте, здесь, есть работы с имитацией оного, и с виду- отличный результат.
Хорошо бы, в последующем, на другим моделях, поправить ситуацию...
С уважением к сообществу, Кэп

Приветствую!
Как украшение на полку- отлично!
Если на конкурс- каким образом это модификация "М"?- по фото никак не определить. И ошибки разработчиков, увы, на месте....
С уважением, Кэп.

Ми-38 Александр Лобанов

Да делайте, что хотите, с моделью, и как хотите, Ваше право. Результат, мягко говоря, далёк от соответствия прототипу, вот и все.

Ми-38 Александр Лобанов
Цитата:Имеющий глаза да увидит. На стадии изготовления Вам указывали на огрехи, теперь они очевидны. Ошибки в формировании внешних поверхностей корпуса не замаскировать окраской, тем более такой.

И да лопасти НВ в комлевой части имеют наплыв в носике, на вашей модели- прямая, при виде сверху.
Рассматривать хвост уже лень.
Собственно, мои комментарии адресованы, скорее, тем, кто елей льёт.
Судя по вашим линиям уровень окон левого и правого бортов разные по высоте.Такого не может быть.Колеса устанавливались в стояночном положении-ваши инсинуации не принимаются.А что там левое нижнее окно так уменьшено на вашем снимке,для чего?Оно соответствует оригиналу.И что за вертикальный овал с левой стороны? что там не так? Интересно.Все соответствует,и ПВД и треугольный держатель конструкции оборудования.Что не так? А вот с воздухозаборником на капотах дв-лей согласен,что то не досмотрел.Спонсоны в размерах,и не нужно дурить тут народ.Только линии нужны ниже,единственно.Все это будет учтено в следующей модели.А что же до хвостовой балки не дошли-сил не хватило? Ну и наконец дотошный вы наш ,если вы так хорошо знаете как строить модели-покажите как идеально у вас получается,мы поучимся.Или вы на сайте для того что бы поп...здеть.Очень хочется увидеть ваши работы.Или вы скромны?.... .


Хамить изволите? Так это ожидаемо, и не в первый раз, с Вашей стороны.
Линии показывают нарушение пропорций, овалы- на ошибки в элементах модели,и(или) на ошибки в окраске.
Про лопасти вообще забыли, да?)))
Что до лозунга "покажи свои модельки"- переход на личности ввиду отсутствия внятных аргументов.
Делалось многое, давно, без фототравления, ручками.
С-16, как и ИМ уехали к С.И. Сикорскому.
П.С.Про "дотошного"- Ваши домыслы.Равно как и завуалированный мат.
Ниже про мысли конструкторов - это пять!))))

Ми-38 Александр Лобанов

Имеющий глаза да увидит. На стадии изготовления Вам указывали на огрехи, теперь они очевидны. Ошибки в формировании внешних поверхностей корпуса не замаскировать окраской, тем более такой.
И да лопасти НВ в комлевой части имеют наплыв в носике, на вашей модели- прямая, при виде сверху.
Рассматривать хвост уже лень.
Собственно, мои комментарии адресованы, скорее, тем, кто елей льёт.

Ми-38 Александр Лобанов
Ми-38 Александр Лобанов
Я вам предоставлять ничего не хочу.Вы задали вопросы,вы и копируйте и сравнивайте и предъявляйте те несоответствия.Если у вас нет никаких аргументов кроме эмоций,то это просто гонка порожняков.О вашем замечании в процессе стройки было учтено и исправлен угол между стеклом и носовым обтекателем строго по кондуктору.В остальном предоставляйте ПРЕДМЕТНЫЕ замечания с фото,что где не соответствует.

У меня всё есть. И кстати, попутно выяснилось, что колёса основных опор шасси на Вашей модели установлены неверно- такое может быть на пустом корпусе, или перед взлётом, но никак не на стоянке.

Ми-38 Александр Лобанов

Ок, Вы предоставьте фото прототипа вашей модели, желательно сбоку, и сделайте фото Вашей же модели, в аналогичном ракурсе, вспомним редактирование растровых изображений. Когда велась стройка, Вам тогда уже писал. Можно повторить.
ПэСэ. Про чертежи, в настоящее время, лучше не упоминать.

Ми-38 Александр Лобанов

Достаточно взять фото прототипа,чтобы убедиться в отдалённой похожести на прототип.
Право же, такого лицемерия в модельном сообществе не припомню.
Искажены пропорции, обводы, контура остекления, размеры спонсонов, элементов капотов, ошибки в окраске- и "всё хорошо".
Два плюса этой модели- она есть, и показывает, как не нужно её делать.
Предвидя реплики в мой адрес- "модель" такого уровня от "Звезды" сообщество устроило, или получило бы тонны критики?
ПэСэ. К прототипу неравнодушен.

Ми-38 Александр Лобанов

Остекление менялось, иллюминаторы, в частности. У Вас они без закруглений в углах.
Втулка НВ не имеет ничего общего с таковой на Ми-8.
Бортовые "спонсоны" менялись по размеру.
Вместо крышки грузолюка появились створки.
Фюзеляж стал длиннее, поэтому изменился размер двери.
Капоты менялись, ввиду изменений под капотом...У вас и на модели в 48-м масштабе они же с ошибками- нна фото видно.
Да, вы спросили по технологии- в своё время ровно точно так же изготавливал матрицы и пуансоны,и "давил". Старая школа)))) Про набор силовой из врезанных нервюр с лонжеронами из реек, обтяжкой микалентной ( или мЕкалентной- ? не помню уже)бумагой упоминать не будем.
С уважением к сообществу, Кэп.

Ми-38 Александр Лобанов

Итак, меня спросили- а что, кроме тупого носа, не "так" в модели?
Для начала всем выше отписавшимся- вас устроила бы модель от любого производителя, в таком качестве, каком она представлена автором? Ответ для себя дайте.
Теперь к модели. На ней неправильно...всё. Единственная ценность- она есть. И не более того. К сожалению ошибки с формообразующими, контурами остекления, капотами силовой установки, окраски- всё это видно невооружённым взглядом.Втулку НВ рассмотреть не получилось, РВ же...ну да, х-образный...
Машина ОП-2 живёт, меняется внешне. Увы, выставленная модель, как мне кажется, не соответствует ни одному варианту.
С уважением к сообществу, Кэп.

Ми-38 Александр Лобанов
ЗиЛ-130 Александр Селеменев

в УПК учился ездить на 130-м....и всякий раз грустно видеть эти квадратные крылья на модели...

Цитата:Красивая работа! Вопрос: декаль пирошнуров как наносили, снаружи или изнутри?

Благодарю. Декаль наносил внутрь. Тут правда косяк, и мой и Звзеды наверное. Она дает декаль целиковую и несколько сегментов допом. Так вот целиковая повторяет контур переплета, без учета бронепластин сбоку.


Деки абсолютно одинаковые в совпадении с пирошнуром. Вы что-то неверно сформулировали. Не нужно кидать неуместные претензии к разработчику декалей- он наоборот, дал два варианта для наклейки- целиком, или фрагментами. И оба - для прототипа с пластинами.

Приветствую!
Низ хвостовой балки- антенны радиовысометров Трубач тоже забыл сымитировать? А трап в наборе был?
В целом- весьма смотрибельно!))))
Удачи!))))

Ка-52 "Аллигатор" Евгений Бровкин
Цитата:

Носовую часть поменять, по сути. Я надеялся на унификацию, как у них в 72-ом. Но литники с фюзеляжем расстроили, конечно.


Этот вариант просматривался, там изменений гораздо больше, чем указали Вы.

Приветствую!
Странное ощущение...один автор переборщил с провисом лопастей- получил порцию люлей, заслуженно. Здесь всего лишь отклонение лопасти от плоскости вращения (что верно, независимо, классический ГШ ли, торсион ли, эластомер ли), далее- строгая прямая, но в отзывах- вау....Теперь все будем делать именно так? Или всё же укажем на эту ошибку автору классно сделанной модели?

Приветствую!
Цитата-"Ну а Airbusы 320/321 от "Звезды" не модель, а песня и вершина модельного качества! "- благодарю за отзыв, но вот по мнению некоторых камрадов на модели Б-777 движки ещё интереснее)))
Ливрея БрЭр действительно хороша.
Что до итога сборки- всегда можно найти недочёты, главное чтобы Вам нравился результат ваших усилий.
Удачи!
С уважением к сообществу, Кэп.

Приветствую уважаемое сообщество!
Вот крамольная мысль возникла сейчас, озвучу чуть позже, ибо не совпадает с мнением большинства.
Итак, первое- Алексей, вспоминая твои эпопеи с постройкой "балтийцев" и "черноморцев", чётко прослеживается технологический путь, начиная с разработки идеи, и заканчивая воплощением. Отсюда- второе. А не заняться ли тебе,так сказать, в "перерывах", написанием некоего конспекта, что-ли, с изложением опыта? Ибо рост мастерства, как говорится- налицо!))))
И мои поздравления с завершением сей стройки! Результат- восторгает, честно.
Теперь обещанная крамола.
Господа! Вы что, думает наш Адмирал остановится на достигнутом? Ага, не дождётесь. Посему, наперекор всему- Алексей, эта модель- прекрасна! Но- лучшая- впереди!))))
Здоровья тебе, и удачи!
* надеюсь ишшо много чАво лицезреть и читать*)))
С уважением к сообществу, Кэп.

Арктика Игорь
Цитата: Особенно про бедную детализацию и членение.

Пока на моделях кораблей Звезды не будет козырьков над иллюминаторами и окнами, говорить о детализации(плохой или хорошей) просто бессмысленно. Это заготовка. Неплохая и дешевая.
По поводу членения:
1 одного шпангоута мало.
2 собрать переднюю надстройку ровно довольно сложно-нужно делать внутренние распорки.
3. Большая надстройка над реакторами и в далее в корму-это АД. Как ее красить при использовании травла? Только поэтажно. Покрасил первый ярус, приклеил окрашенные снизу палубы следующего яруса, прошпаклевал стыки, приклеил травло, снова покрасил, и так до верха... Традиционное членение "этажами" было бы намного проще в работе.
4 стыки "палуба-стенка надстройки" лучше размещать на горизонтальной плоскости.

Вот реально, возьмите последние модели Тамии , и посмотрите, как они делают членение.
А у Дрэгона или файн молдс можно посмотреть деталировку.

При всем при этом спасибо за набор. Он неплох, но очень средненький.

По поводу модели-автор молодец. Ледокол получился. Я за галерею конечно.


Эмоции. И ничего более. Никакого конструктива. Особенно прро козырки над иллюминаторами..ага, в 350-м, в пластике. Вы размеры в пластике представляете? Тогда уж требуйте отдельными деталями плафоны наружного освещения, да камеры обзора,и проводку к ним, чего стесняться-то?
1- хватает "за глаза", если Вам мало- Ваше мнение понятно.
2- плоская деталь однозначно собирается с деталью "с изломом", далее условная крыша- всё ок.
3- для условно простых потребителей, кои обходятся без травла, и красят кистью- отличное решение, на Ваших условиях увеличение деталей и распорок- считайте ещё одна пресс-форма.
4- сие зависит от многих факторов, И Ваше пожелание не является однозначно верным.
Я смотрел многие модели, и смотрю. Идеальных нет.
Инструкции под рукой нет, гляну остальное позже.

Цитата:

Вот неполный список
Деталь G55 – неправильная форма можно было отлить правильную
Деталь G34 зачем-то отлили заодно с частью запасной лопасти и подставкой под бак и это все предлагают вклеивать в надстройку вровень с палубой
Детали F4 F3 вообще надо было разделить по уровням палуб, а не давать 2 половинки, красить все это очень непросто
Деталь палубы F7 отлично клеится в торцевой паз, но ниже аналогичная деталь G35 почему-то клеится и в паз, и в стык возникает щель, которую надо шпаклевать
Детали G18 и G21 не позволяют ровно установить палубу сверху тут требуется подгонка
Деталь Е2 на надстройке зачем-то клеится в фигурный паз, когда можно было сделать вклейку в отверстие как на нижней палубе
Сборка передней надстройки как уже писали
Треугольные ферменные конструкции — это тихий ужас
Вертолетная палуба без щелей не встает на свое место
Многие подпорки отсутствуют


Треугольные ферменные конструкции есть имитация оных. Пролить в пластике можно, выглядеть будет как волос из облоя, но Вы не собрали бы это (собственно никто не собрал бы, поэтому и не сделано так). Вертолётная палуба встает на свое место без проблем. Про отсутствие подпорок, многих, будьте любезны, фото прототипа и модели, после сборки.
В принципе, что ожидал- то и получил. К большому сожалению, вновь пустая трата времени.
Нормальное общение, конструктивное, здесь, на Каропке, было, и есть с несколькими камрадами. Это же имеет место быть и на других ресурсах. Но в абсолютном большинстве- пустышка, увы.
Всем удачи, и здоровья.

Арктика Игорь

Приветствую!
Прочитав "А" хочется прочитать "Б".
"Модель от звезды из коробки представляет собой довольно грустное зрелище - достотчно бедная детализация полное отсутствие лееров местами плохая стыковка и не очень разумное членение модели."(с)- автору- изложите по пунктам, если Вас не затруднит. Особенно про бедную детализацию и членение.
С уважением к сообществу, Кэп.

Boeing 777-200 Nordwind airlines VP-BJG Владимир Владимирович
Цитата: Приветствую!

Шасси оставили "родные"?
С уважением к сообществу, Кэп.
Поправил ч соответствии с прототипом, добавил травла.


Приветствую!
Спросил ввиду отсутствия упоминания доделки в описании. Ну а как кто-нибудь решит повторить?))))
С уважением к сообществу, Кэп.

Boeing 777-200 Nordwind airlines VP-BJG Владимир Владимирович

Приветствую!
Шасси оставили "родные"?
С уважением к сообществу, Кэп.

F/A-18A Hornet "Blue Angels" - 2009 г. Олег Комизерко

Приветствую!
Значит вместе, получается, наблюдали за полётами, в Тушино. Мужики постарше, ишшо шутили, дескать над ТМЗ круги нарезають)))))
Модель симпатишшна, Герка ей в придачу))))
с уважением к сообществу, Кэп.

СУ-122 Алексей Медведев

Я не джентельмен, мне на слово верить не нужно.
Будет следующий тираж- снова гляну, ага, "вооружённым глазом".
С уважением к сообществу, Кэп.
ПэСэ. Единственная модель, автор которой отметил подвижность ствола. Вот и думаешь- а нужно ли заморачиваться с такими возможностями?...

СУ-122 Алексей Медведев
Дмитрий, благодарю, дружище! По поводу ствола- "Звезда" дает его без нарезов, но хотя бы единой деталью. Нарезы нарисованы кистью. При таком жерле ствола без них было бы грустно))).

Приветствую!
Цитируемое утверждение несколько неверно. Если внимательно посмотреть "вооружённым взглядом", то имитация нарезов ствола имеется, хотя и на небольшую глубину.
С уважением к сообществу, Кэп.

UH-1D Дмитрий
Цитата:

*спасибо,Кэп!*с полозьями нехорошо получилось/такое прошлёпать...наивный,доверился производителю*ну да,при нынешнем разнообразии модельных шпаклёвок,всё это лечится///недостаток будет устранён,о выполнении доложим*


Да будет Вам...мне вот самому обидно бывает видеть уже результат, а во время "процесса" не наблюдать. Итог- вроде "фиги в кармане", типа " а хдешш ты был раньше"...
Если возможно исправить на готовой модели- отлично!
С уважением к сообществу, Кэп.

UH-1D Дмитрий

Приветствую!
Весьма смотрибельно)))
Для тех, кто будет собирать аналоги- внимательно смотрите на переднюю часть полозкового шасси, нижняя образующая- вроде нет на прототипе "подмятия", там конструкция- труба, да накладка снизу, на рабочем участке.
В остальном глаз вроде ничего не режет))))
С уважением к сообществу, Кэп.

Цитата: ну так напишите. Желательно с эскизом Вашего видения решения увиденной Вами "проблемы", ибо Вы первый, кто её увидел.

Насчёт "пары ласковых" тоже можем посоревноваться, чертите правила))))
Кэп.
Ок. Пишу. Передаю пару "ласковых"
Если серьезно, то потолок ниши шасси (дет. В19) действительно не имеет четких пазов для правильной установки и ее очень легко поставить с перекосом
По десантному отсеку тоже очень легко поставить детали неправильно, от чего потом и плывет стыковка основной части фюзеляжа с носовой, если следовать инструкции
Детали В11/12 и 32/33
Деталь D16 в районе кабины штурмана так же не имеет упоров или пазов для четкой фиксации
Первый увидел потому что другие особо не обращали на это внимание, зато ловили проблем например со стыковкой фюзеляжа по инструкции, в том числе и на 48м масштабе

Зато пилоны отлично встали на место

Повторюсь. В целом мне модель понравилась, как ни странно


Приветствую!
Будет очередная партия на литье- проверим.
Честно говоря удивлён, и не я один, так как проблемы возникали, и, после проверки-доработки исчезали, но- для аналога в 72м масштабе, для 48го проблем не было, ни у художника, ни при сборке в КБ, ни у тестировщика. Да и от друзей, а уж те-то могут высказать, и высказывают (ежели есть вопрос), ничего не выслушивал. Повторюсь- проверим, вопрос записан.
Благодарю за сигнал.
С уважением к сообществу, Кэп.

Приветствую!
Цитата из описания- " Хотя конструктору пару ласковых слов высказать хочется. Но не за отсутствие клепки или деталировки, а за отсутствие направляющих для четкой фиксации деталей, в частности ниши основного шасси."(с)- ну так напишите. Желательно с эскизом Вашего видения решения увиденной Вами "проблемы", ибо Вы первый, кто её увидел.
Насчёт "пары ласковых" тоже можем посоревноваться, чертите правила))))
Кэп.

Показано с 1 по 30 из 121 результатов