"А про какие именно отличительные огни вы говорите?"
Про красный и зелёный.
1991 год, "боковичёк с ладошку"!!!!Все условия для ретро галереи выполнены с большим запасом!!!
Смотрится очень хорошо! Богатая деталировка.
Правда, не очень понравились пустые шлюпки - без вёсел. И отличительные огни игрушечно выглядят.
Здорово получилось! Не хватает фото с линейкой или зажигалкой.
Борис, приветствую!
Ностальгические фотографии просятся в ретро- галерею.
И о совпадениях. Русской боевой лодьи тоже 5 моделек сделал и только одна копеечку принесла. Остальное всё по тексту.)))))
Доброго здоровья!
Ох, какой прототип интересный! Прям набор лего.
Модель замечательная получилась! Тёплая и стильная.
Замечательный результат! Перечень доработок вызывает уважение.
Отдельное спасибо за список используемой химии.
"А в пыли смотрелся очень интересно... надо ли было его купать? Может было достаточно просто продуть хорошо и попробовать сухой кисточкой очистить нааколько возможно...?"
Кисть не взяла пыль даже в доступных местах. Оставалось два способа очистки:
Пылесос и душ.
Я выбрал душ.)))))
Кирилл, приветствую!
" Лёгкие доработки" такелажа придают внушительный вид "лёгким доработкам" корпуса. )))))))))
Замечательная модель! Восторгу нет предела!
Три по сто золотых дублонов!
Цитата[ Надо перенести в раздел "действующие"
)] цитата
Лучше сразу в " тонущие".
Как всегда , ВЕЛИКОЛЕПНО! Рассматривал во все телефонные глаза. Вывод один- надо тащить в избранное.
Случайно нажал на кнопку заявить в галерею. Администрацию прошу вернуть модель в личные.
2026 год. Белый шквал против пыли. Замена парусов на очереди.
Греческий, карфагенский и римский по корпусу, это близнецы братья. Только носовыми и кормовыми украшениями отличаются
["Все хочу соорудить что-то плавучее броненосное, но что бы такелажа поменьше и пушек тоже..."]
Тогда Вам лучше обратить внимание на однобашенные мониторы типа "Колдун" или "Ведун".
У Гармашева есть чертёж броненосной лодки " Русалка". Такелаж не сложный.
Посмотрел "Военное обозрение".
Да, фотография- царица доказательств. Против царицы не попрёшь. Несколько раз пересматривал фото с коротко- корпусными пароходами (загруженные дровами и бочками). Даже показалось, что не столько плавная седловатость, а конструктивно подняты оконечности палуб ( ломаная линия, три отрезка).
Вячеслав, спасибо, убедили. ))))
Тем более обидно, что такой опытный мастер , как Чурилин, купился на кривой чертёж и работал по нему...
П.С.
Ещё раз убеждаюсь- чертежи надо перепроверять.
Спасибо, обязательно посмотрю.
Сравнение- наше всё.)))
Вот нашлись фото с ЧР 2021 года.
Модель выставлялась в память о Вдадимире Чурилине и его супруге.
Прототип больше и длинее " Western river". Седловатость лучше заметна. Но она очень деликатная.
Но Вы же видите, что вторая палуба и ее крыша, то есть палуба "Техаса" совершенно прямые? Вы не можете этого не видеть. А это неправильно!
Ну, хорошо. Пока не убедили.))) Чурилинские пароходы я фотографировал на ЧР. Все фото на сломаном компе. И чертёжные программы там же. Починю комп и проверю все палубы.)))
Отличный катер! Оформление отлично дополняет модель.
Очень здорово!
Очень познавательный экскурс. И португальский и музыкальный.
Модель интересная.
Эх, альтернатива. Смотрится интересно.
Юрий, приветствую! Добрался до понимания новой каропки, через дебри блокировок.
Отличная модель получилась! Рассматривал с огромным удовольствием!
Вячеслав, приветствую! Не понял как копировать текст. По поводу моделей ВТЧ (Владимира Терентьевича Чурилина). Для своих пароходов он чертежи заказывал из американских архивов. И погибь, и седловатость палуб на его моделях были.
Польскими чертежами он не пользовался. ))))
Великолепно!!!!
Симпатишная изкоробка, да ещё "квак в аквариуме".
Ну, тут уж я ничего не могу поделать. Лучше фотографий я сделать не смогу...
Вячеслав, предыдущие замечания были не к умению делать фотографии, а к недостатку фотографии вообще, к её неподвижности.
В качестве примера.
На ЧР 2016 года раз 5-6 прошёл мимо, как изначально показалось, неказистой деревяшки. Освещение было не очень хорошее. Но когда остановился и присмотрелся, восторгу не было предела. Это была замечательная модель дракара! Тонкая, едва заметная резьба. Плавные линии обводов подчёркнутые игрой светотени и сочетание дорогой древесины и масляной пропитки! Никакого глянца, но модель ДЫШАЛА ЖИЗНЬЮ!
Фотографировать пришлось со вспышкой. Вроде резко, детали видно. А жизни нет.