Крейсер 1-го ранга "Аскольд"

Уважаемые коллеги. Представляю вашему вниманию модель крейсера 1-го ранга «Аскольд». Модель изготовлена в 2025 г.

Представлять этот боевой корабль с запоминающимся силуэтом для знатоков и любителей Российского Императорского флота нет особой необходимости. Заложенный в октябре 1898 г. в Киле на верфи «Германия» фирмы «Ф.Круппа», бронепалубный крейсер «Аскольд» в январе 1899 г. был зачислен в состав Российского Императорского флота. Корабль с честью прошел три войны и две революции и в 1922 г., как устаревший, был продан на слом в Германию (г. Гамбург).

Для своего времени «Аскольд» (на 1904 г.) обладал хорошим вооружением (12-152 мм орудий Канэ, 12-75 мм орудий Канэ, 8-47 мм орудий Гочкис, 2-37 мм орудий Гочкис, 2-63,6 мм орудий Барановского, 2-7,62 мм пулемета Максим, 6-381 мм минных аппарата).

Неплохими были его тактико-технические характеристики: скорость хода максимальная - 23 уз, дальность плавания с нормальным запасом топлива - 2340 миль.

Экипаж 21 офицер, 9 кондукторов и 550 нижних чинов.

Модель крейсера «Аскольд» широко представлена, как в модельном сообществе в целом, так и на сайте «Каропка», поэтому моя работа не является эксклюзивной, а стала для меня «пробой пера» в масштабе 1:200 (ранее я делал модели кораблей в масштабе 1:100). Корпус корабля выполнен из картона (лазерная резка набора корпуса), газетной бумаги (обшивка) и заполнения листовым пенопластом ПСБ С. Обшивка корпуса делалась по технологии «папье-маше» с последующей шпаклевкой, ошкуриванием и грунтовкой.

За основу модели были взяты развертки для крейсера «Аскольд» от «Бумажного моделирования», выпуск 44 и «Дома бумаги». Палуба и надстройки выполнялись из листового полистирола различной толщины.

Мачты и рангоут изготовлены из бамбуковых шпажек, зубочисток и медной проволоки различной толщины.

Такелаж выполнен нитью фирмы «Амати».

Фототравление и деревянную палубу бака для «Аскольда» приобрел на сайте «NAVARIN.RU»

Дымовые трубы, плавсредства, дефлекторы, орудия и большинство мелких деталей заказывались на сайте «Судомоделист» в виде печатных 3-d наборов для данного корабля. Предвосхищая «метание в меня тапками» за скобтрапы на 2-й, 4-й и 5-й дымовых трубах по правому борту (должны быть по левому борту) сразу оговорюсь, что они выполнены производителем данного продукта вероятно по «отзеркаленному» фото корабля. Я обнаружил это в процессе постройки модели, но так как я впервые работал с 3-d печатью и не знал запас прочности этих элементов, то побоялся отделять скобтрапы от труб с последующим переносом на правильный борт. О чем сейчас сожалею...

Окраска производилась аэрографом акриловыми красками «Brauberg» и «Mr.Color».

Работа над моделью «Аскольда» заняла 6 месяцев.